Re: ölpumpe ausbauen


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Geschrieben von ltpit(Peter) am 14. August 2014 19:53:11:

Als Antwort auf: ölpumpe ausbauen geschrieben von knuffi am 14. August 2014 19:28:41:

>hallo zusammen ,
>im zuge der motor-undichtigkeit nach zahnriemenwechsel
>habe ich mich nun entschlossen , die ölpumpe auszubauen ,
>um der sache auf den grund zu gehen .
>ich habe sämtliche sichtbaren schrauben an der stirnseite der pumpe sowie
>an der ölwanne im bereich der pumpe entfernt .
>die pumpe ist nun locker ,
>lässt sich aber trotzdem nicht "gewaltfrei" vom motorblock lösen .
>? muss die ölwanne vorher komplett raus ?
>? muss der wellendichtring auf der kurbelwelle vorher entfernt werden ?
>? gibts einen besonderen trick ?
>====================================
>ausserdem habe ich heute versucht , vom "freundlichen"
>eine neue dichtung für die pumpe zu bekommen ...
>... fehlanzeige ...
>... und morgen geht die suche dann weiter ...
>( falls jemand einen tip hat ... gerne ... )
>
>vielen dank vorab für eure hilfe
>& nette grüsse
>walter

Hallo Walter
Um die Ölpumpe aus zu bauen,muss die ölwanne gelöst werden und nach vorne abgesenkt werden.
Unter der Ölpumpe gibt es den Ansaugrüssel mit Sieb,der ist mit zwei Schrauben+einem Sicherungsblech angeschraubt.Die Blechfahnen umbiegen und dann die Schrauben lösen.
Der verhindert,das du die Pumpe nach vorne abziehen kannst.
Es ist etwas fummelei den Rüssel zu lösen.
Es ist nicht viel Platz zwischen Wanne+ölpumpe.
Wenn das gemacht ist,lässt sich die Ölpumpe endspannt von der Kurbelwelle ziehen.
Meiner meinung nach,liegt dein Öl Problem aber wo anders.
Kann mir nicht vorstellen, das du die darunter liegende Dichtung, nur durch Steueriemenwechsel beschädigen kannst.
Es gibt übrigens im Getriebebereich, zwei sehr versteckt liegende Schrauben.
Um da ran zu kommen, benötigst du kleine Verlängerungen.
In der Schwungscheibe gibt es Bohrungen, um an die Schrauben ran zu kommen,muss die Schwungscheibe auf die richtige Position gedreht werden.
Gutes gelingen...
Gruß Peter



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