Re: Wartungsloch für die Benzinpumpe


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Geschrieben von gr am 25. Oktober 2014 16:38:11:

Als Antwort auf: Wartungsloch für die Benzinpumpe geschrieben von Ralf aus Bremen am 25. Oktober 2014 15:59:37:

Hallo Ralf,
ich kenne diesen Beitrag und auch die gesamte Problematik.
Man muss ja nur dann an den Tank dran,
-wenn die Tankanzeige defekt ist(ganz selten) oder
-die Schlauchanschlüsse nicht mehr dicht sind(selten)
-der Tank gewechselt werden muss(nach Jahrzenten)
Geht es um die Benzinpumpe, weicht man auf eine EXTERNE PUMPE aus
Den Aufwand dafür, in einem sonst intakten Wohnmobil das Wartungsloch/-Klappe einzubringen, halte ich für zu hoch, zumal die Position ungünstig/hinderlich sein kann/ist.
Lediglich, wenn nur das blanke Bodenblech das Hindernis wäre, könnte man drüber nachdenken.
Der Tank ist li/re mittig angebracht, der Tankgeber diagonal mittig im Tank angebracht. Das auszumessen ist echt kein Problem, um die richtige Bohrstellung für diese Klappe zu finden.
Frage:
Hast Du solche Bedenken wegen Deiner damaligen Reparatur in "F", die doch sicher solide durchgeführt wurde?
Kurzum:
Ich habe keine genaueren Daten für dieses "Bohrloch". Und ich würde es nicht machen.
Gruß,
Gerald

>Wartungsloch für die Benzinpumpe
>Ich habe einen 85er LT 28, lange Version, 6-Zyl.-Benziner und könnte das Wartungsloch für die Benzinpumpe jetzt in den Boden reinschneiden.
>Bild und folgenden Text habe ich gefunden:
>___In den Boden der "Ladefläche" wurde ein 200 x 200 mm großes Loch geschnitten
>um im falle eines defektes der Benzinpumpe oder des Tankanzeigegebers
>einen Ausbau des kompletten Tanks zu vermeiden. Die, von hinten gesehen,
>untere Kante des Ausschnittes ist 510 mm von dem äußersten Rand der Karosserie entfernt.___
>OK - aber das reicht nicht zum reinschneiden. Wer hat die genaue Position ?
>Ich habe die Tankausbau-Orgie vor einigen Jahren mal im Urlaub in Frankreich mitgemacht und wünsche das wirklich keinem !
>Also nix wie rein mit dem Loch...
>Gruß von Ralf aus Bremen



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