Re: Neuvorstellung, direkt Probleme - Öl


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Geschrieben von ltpit(Peter) am 12. August 2014 15:33:00:

Als Antwort auf: Neuvorstellung, direkt Probleme - Öl geschrieben von Helena_aus_Ffm am 12. August 2014 15:21:39:

>Hallöchen.
>Ich scheine wahnsinnig geworden zu sein und habe mir auch so ein blaues Monstrum gekauft und muss sagen, ich bin direkt schwer verliebt :-).
>Seit Samstag darf ich einen VW LT 45D mit einer Erstzulassung von 1981 mein Eigen nennen. Ich muss auch dazu sagen, ich habe von Autos natürlich keine Ahnung! Aber ich habe mich nunmal verliebt. Und Liebe macht ja bekanntlich blind.
>Natürlich kommen direkt die ersten Probleme auf mich zu: nachdem die Öllampe in den letzten Tagen mal kurz leuchtete aber längerfristig nicht am leuchten blieb habe ich den Ölstand mit dem Messstab überprüft und als ausreichend befunden. Habe mir das ganze mit einem Wackler des Lämpchen schön geredet. Allerdings bei der heutigen Kurzfahrt leuchtete das Lämpchen wieder auf, diesmal dauerhaft unbd plötzlich hörte sich der Motor auch schon nicht mehr so schön an und ging aus. Nach ca. 2,3 Litern Öl klingt er zwar schon wieder besser, aber das Lämpchen leuchtet immernoch. Wenn ich das Deckelchen vom Öl abschraube dampft es auch. Zusätzlich ist das Kühlwasser schön voller Öl, viel Öl.
>Jetzt meine Frage: Wo geht das ganze Öl hin? Der Motör ist unten schon ein bisschen ölig, aber da pisst es jetzt nicht raus. Kann es nur an der Zylinderkopfdichtung bzw. dem Zylinderkopf liegen, dass es sich eben im Kühlwasser wiederfindet? Oder woran könnte es noch liegen?
>Gibt es erfahrene LTler in meinem Umkreis, die mir evtl. beratend zur Seite stehen können? Oder eine gute Werkstatt im Umkreis empfehlen können?! Allerdings habe ich mit meinem Pferdetransport-Aufbau insgesamt eine Höhe von 3,20 m, die für die Wahl der Werkstatt wohl durchaus ausschlaggebend ist....
>Ich würde mich über Tipps und Hilfe freuen.
>Lieben GruS aus Frankfurt
>Helena

Hallo Helena
Erst mal willkommen im Forum.
Das hört sich nicht gut an....Was du so schreibst.
Wenn du einen Turbo hast,gibt es ein klein wenig hoffnung.
Aber du musst mehr Infos geben....Sonst können wir nicht helfen.
Hast du einen Turbomotor oder einen Sauger?
PS. Angabe reicht auch.
Gruß Peter



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