Re: Lautstärke mindern: lange Achse/Übersetzung? + Epilog
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Geschrieben von ltpit(Peter) am 08. August 2014 19:02:52:
Als Antwort auf: Re: Lautstärke mindern: lange Achse/Übersetzung? + Epilog geschrieben von Chris am 08. August 2014 17:29:29:
>Servus Uli,
>du solltest erst mal rausfinden, welche Achsübersetzung du verbaut hast, um dann zu prüfen, welche Steigerung theoretisch überhaupt erreichbar wäre. Also entweder Kennbuchsstaben entziffern oder bei angehobenem Hinterrad die Umdrehungen Kardanwelle zu Rad zählen (und durch zwei teilen).
>Die Auswirkung der längeren Achse ist nicht zu unterschätzen, dein Motor ist kein Drehmomentwunder. Das kann bedeuten, daß du schon an leichten Steigungen einen Gang runterschalten und auf hohe Drehzahl gehen musst, bei größeren Steigungen dann ggf. auch zwei Gänge runter. Wie schwer und hoch ist dein LT? Jedenfalls wirst du mehr am Schalten und im oberen Drehzahlbereich sein, als dir lieb ist.
>Brauchen würdest du nur eine lange Achse bis Bj. 82, mit dem Differential in der Mitte. Sowas sollte aufzutreiben sein (gebraucht natürlich). Das Tachogetriebe empfiehlt sich anzupassen, dazu bräuchtest du aber ein passendes Schaltgetriebe als Spender. Denn das zugehörige Zahnrad für die Abtriebswelle war bei VW schon ordentlich teuer und es ist fraglich, ob man es mittlerweile überhaupt noch neu bekommt.
>Kardanwelle bleibt gleich.
>Gruß Chris Nabend Uli
Genau so wie Chris es beschrieben hat ist es.
Einfach die übersetzung ändern, kann mächtig in die Hose gehen.
Habe meinen LT45 als Womo aufgebaut.Ist 3,50m Hoch und ausgeladen etwa 5 Tonnen schwer.
Er hat eine mittlere übersetzung.
Als er fertig war,war er fast nicht fahrbar.Sogar in der Ebene, zog der keinen Hering vom Teller.
Mir blieb nix anderes übrig, als den extrem zu Tunen.Kürzere Achse, hätte grössere Lautstärke bedeutet.
Das ganze war sehr teuer erkauft.
Positiver neben effekt.
Habe richtig was gelernt.
Jetzt geht die Kiste aber richtig.Verschleiss wird auch richtig gehen.
Gruß Peter
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