Re: Ölpumpe 1S Motor
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Geschrieben von Frank aus MTK am 30. Juni 2014 11:36:11:
Als Antwort auf: Ölpumpe 1S Motor geschrieben von Stefan am 30. Juni 2014 10:36:55:
Hallo,
also ich hatte die noch nie beide in der Hand, aber...
Es sollten beide passen:
http://www.iauto.lt/vag/VW/LT,_LT_4x4_89/LT,_LT_4x4_4109/VAG_Groups_ID=100076859
Q ist die neuere Ausführung (sollte es aber im Zubehör oder als Nachbau noch geben)
anders ist dort wohl:
Die Druckfeder im Kolben
J: 035115421
Q: 069115421B
Der Wellendichtring
J: N 0138321 18x22
Q: N 0138272 22x27http://www.partscats.info/skoda/de/?i=cat_vag_models&brand=vw&number=1830&set=1834&ein=1978&f=30&hauptgr=1234567890&hg=1&grf=002108030&bf= 2108&hgug=115&ug=15&parent_id=171886
http://www.partscats.info/volkswagen/de/?i=cat_vag_models&brand=vw&number=1830&set=1848&ein=1991&f=109&hauptgr=1234567890&hg=1&grf=001000109&bf= 10&hgug=115&ug=15&parent_id=488956
Wieso ist die überhaupt "auf einmal" undicht ?
Wo ist sie undicht ?
Brauchst Du wirklich nun die gesamte Pumpe, wieso ?Gruß
Frank
>Moin Männers,
>ich brauche für meinen LT mit 1S Motor eine Ölpumpe und die ist bei VW nicht mehr Lieferbar. Auf der alten Pumpe steht die Nummer 069 115 109 aus dieser Nummer wurde laut ETKA 069 115 105 Q und die ist nirgendwo mehr zu bekommen. Ich könnte eine neue Pumpe mit der Nummer 069 115 105 J noch bekommen, aber laut Schlüsselnummer 0600 080 passt diese Pumpe nicht zu meinem Motor. Hat einer von Euch eine Ahnung, was der letzte Buchstabe für einen Unterschied bedeutet? oder ist das jetzt das endgültige "Aus" für meinen Florida? Eigentlich wollte ich "nur mal eben" die Kopfdichtung erneuern und hab als Verbundarbeit gleich noch den Zahnriemen mit Wapu erneuert. Als alles wieder montiert war, hat mir die undichte Ölpumpe das Fahrerhaus unter Öl gesetzt *heul*.............eigentlich wollte ich in 2 Wochen mit dem Bus in Urlaub fahren, muss ich nun wieder zelten??
>Gruss aus Düsseldorf
>Stefan
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