Re: Motorschaden Gardasee, Neuer Befund


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Geschrieben von Tiemo am 25. November 2014 09:32:01:

Als Antwort auf: Re: Motorschaden Gardasee, Neuer Befund geschrieben von Uwe aus Hamm am 25. November 2014 08:28:07:

Hallo Uwe!

>Interessant wäre was von der Sparsamkeit des TDI im LT1 denn dann noch übrig bleibt.

Das wäre in der Tat interessant. Man kann es ahnen, wenn man mit anderen Fahrzeugen vergleicht, für die es sowohl Wirbelkammer-Diesel als auch TDI (Turbo-Direkteinspritzer-Diesel) gibt.
Mein T4 ist so eines. Ich habe darin einen 2.4l-Wirbelkammer-Saugdiesel mit 5 Zylindern, den schon zitierten "AAB". Die Möhre braucht zwischen 9l und 10l auf 100km, so wie sie gefahren wird.
Als ich einen entsprechenden 2.5l-TDI Fünfzylinder gefahren bin, hat der zwischen 7l und 8l auf 100km verbraucht. Also etwa 2l weniger.
Mit dem Saugdiesel-LT bewege ich mich bei 10l bis 11l auf 100km, daraus könnten dann realistisch 9l werden bei Verwendung eines TDI unter Beibehaltung der Geschwindigkeit.

>es soll ja angeblich vereinzelt solche Umbauten geben, leider hört man davon so gar nichts..... was soll man denn davon halten...

Bei den Umbauten hört man immer so lange davon, bis die Frage der Straßenzulassung auftaucht...
Hängt vermutlich auch damit zusammen, dass meist gleichzeitig die Leistung gesteigert wird, ohne dass großartig an den Bremsen etwas geschieht.

Gruß,
Tiemo



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