@HR.Sorry!!!!!!!!!!!!
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Geschrieben von LTPIT(Peter) am 30. November 2011 16:33:18:
Nochmal Sorry,HR.
Im Chatt gerade, sind wir irgendwie, nicht auf deine Frage eingegangen!Das war aber keine Absicht.
Es gibt einige Möglichkeiten,warum ein LT.Diesel, sich auf 1000kilometer, einen liter Öl genehmigt, ohne zu Rauchen.Wenn dein Motor Ringbrüche hat.........ist das gut erkennbar, weil er dann im Schiebebetrieb. blau raucht.
Wenn du Undichtigkeiten, im Bereich der Bremsverstärkung hast,passiert das Gleiche.Im Motor endsteht, durch die Saugende Unterdruckpumpe,soviel unterdruck ,das die Gehäuse Enlüftung, nicht mehr ausreichend Funktioniert.Es endsteht ein überdruck, im Motor, mit dem Ergebniss, das der Motor über den Ansaugtrakt Öl verbrennt.Auch kann es sein, das dein Ölmesstab nicht richtig passt.Alles was zuviel an Öl, im Motorblock ist,wird dadurch, das die Endlüftungen im Motor ( Ölbohrungen,Schleuderöl)dann blockiert sind, durch endstehenden Überdruck verbrannt.
Möglicher Verursacher, können aber auch, verhärtete Ventil Schaftabdichtungen sein.
Auch kommt, ein defekter Ölabscheider infrage!Oder ein Ölverkrustetes Sieb, im Ventildeckel.Was aber absolut sicher ist HR...............
Unsere alten LT1, sind zäh wie Leder!!!!
Es ist nur schade, das du so weit weg wohnst!
Dieses Jahr, schaffen wir es nicht(weihnachten), nach Östereich.Ist ja nicht so weit weg zu dir.Mal sehen.........vieleicht klappt es ja mal, mit dem persönlichen kennen Lernen!
Spätestens mal am See!
Gruß Peter
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