Re: Auf jeden Fall den Turbo!!
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Geschrieben von LTPIT(Peter) am 29. Dezember 2011 08:30:56:
Als Antwort auf: Re: Auf jeden Fall den Turbo!! geschrieben von schraubär am 28. Dezember 2011 18:09:24:
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>>Also es gibt hier auch Leut die mit dem DW zufrieden sind, aber dass kann ich nicht nachvollziehen, es gefährlich ein Verkehrshinderniss zu sein und es geht auf die Nerven.
>Verkehrshindernis?? Unser Womo wiegt mit Einrichtung 2,8 T und es ist richtig dass er kein Beschleunigungswunder ist. Wenn man nicht Nervenkrank ist, wie manche Mitmenschen, der Motor gut eingestellt wird und sonst alles in Ordnung ist kommt man damit zurecht, sehr gut sogar. Sicherlich ist ein Turbo besser und fixer, ohne Frage. Frage ist nur was man auf dem Markt bekommt?? Einen guten Sauger oder einen runtergerittenen Turbo oder umgekehrt. Zu den Fahrleistungen: DW-Distance, 92 PS, eingetragen 110 Km/h wie unser 84`er LT 45 mit 75 PS. Durchzug, o.k, geht an den Turbo. Haltbarkeit der Motoren?! Ich weiß nicht mehr, aus meiner aktiven Mechanikerzeit, bei wie viel Turbomotoren ich Kopfdichtungen, Köpfe oder gar Motoren getauscht. Ich weiß nur es war kein einziger Sauger dabei. Und das alles in der leichten Volvo-Karosse. So schlecht oder lahm sind die Sauger nicht. Vorausgesetzt man hat Nerven. Die sollte man aber sowieso haben wenn man ein Fahrzeug im Straßenverkehr bewegt und wenn es ein Bobby-Car ist
Moin SchraubärMuss dir da recht geben.Rennwagen sind auch die Turbo Befeuerten LT nicht.Ich bin immer noch erstaunt, wie gut die Fahrleistungen, bei meinem alten CP. Sauger waren.
Der hat 870000km, mit dem gleichen Motorblock geschafft.Ich habe ausser dem Zylinderkopf, nur einmal die Kolbenringe erneuert.Sonst nur das übliche.
Der LT war seit 1978 im Familien Besitz und wurde 2004 verkauft.Es war der erste mit 6Zylinder Diesel und war ein Testfahrzeug von VW.Gebaut wurde er 1977.Da hatten die Diesel, alle noch Perkings Motore.Habe letztens auf einem Treffen gehört, das der wohl noch in der Schweitz, unterwegs sein soll.
Gruß Peter
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