Re: Motor qualmt weiß


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Geschrieben von LTPIT(Peter) am 21. Oktober 2011 05:16:04:

Als Antwort auf: Motor qualmt weiß geschrieben von Andre aus MG am 20. Oktober 2011 19:48:16:

>Hallo Leute,
>im Nachbarforum kann mir keiner helfen, daher frag ich mal hier wieder an.
>Mein Sprinter 308 von Bj. 99 hat 148 tkm gelaufen, aber zu 95% der Zeit läuft der Wagen im Leerlauf, weil er eine Arbeitsbühne ist.
>Dabei qualmt er weiß, gemischt mit ganz wenig blau. Wenn er dann ein paar Stunden vor sich hin getuckert ist und man will auf der Straße losfahren und gibt Gas, zieht er eine dicke weiße Wolke hinter sich her, vor allem wenn er beschleunigen muß und man bis etwa 3000 min-1 dreht. Nach etwa 2 km bzw. wenigen Minuten ist dann wieder alles qualmfrei.
>Er verbraucht etwas Öl, daher auch ein leichter blauer Anteil im Qualm.
>Die normale Wartung ist immer bei Mercedes gemacht worden, ich hab den Wagen erst seit ein paar Wochen.
>Kühlwasserstand ist i.O., beim öffnen des Verschlußdeckels und laufenlassen des Motors blubbert es nicht.
>Also wie gesagt, ich hatte heute bei dem, der die Bühne heute bediente nachgefragt, er qualmte weiß. Sicherlich wird auch etwas blau mit drin sein, ich muß den Ölstand mal im Auge behalten.
>Woran könnte es liegen und was könnte ich machen ?
>Danke und VG, Andre aus MG
Hallo Andre
Das ist ein Problem, das du durch irgend welche Teile erneuern, nicht lösen kannst.Da hat jemand bei der Planung, des Arbeits Fahrzeuges,seine Hausaufgaben nicht gemacht.
Es ist so wie Chris, es schon schreibt.Der Antriebsmotor eines Autos, ist im Standbetrieb denkbar ungeeignet, um Arbeitsmaschinen anzutreiben.Er erreicht sein optimale Arbeitstemperatur nicht+raucht deshalb.
Dein Sprinter (Direkteinspritzer)erzeugt noch weniger Temperaturen,wie ein LT1.
Ideal wäre es deine Hydraulik, über einen seperaten Diesel ,Arbeitsmotor an zu treiben.Den Motor könntest du dann, mit optimaler Arbeitstemperatur btreiben,was dir auf Dauer hohe Kosten (zbs.überholung des Sprinter Motors)oder hohe Spritkosten erspart.
Gruss Peter



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