Re: Startprobleme durch Kühlwasserverlust und vermutlicher Heißlauf


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Geschrieben von gr am 16. August 2011 13:28:08:

Als Antwort auf: Re: Startprobleme durch Kühlwasserverlust und vermutlicher Heißlauf geschrieben von Peter und Anja am 16. August 2011 12:47:54:

Hallo Peter,
Du musst jetzt doch einiges bei Deinen Problemen trennen!
Fragen
-ist denn der Zahnriemen nach 5 Jahren Stillstand schon gewechselt? Das ergibt meistens einen Standschaden mit Resultat "Motorchrash"!
-Startverhalten hat zunächst mit dem WASSERVERLUST nichts zu tun. Zeigt aber dass Du Fehler im elektrische Bereich hast; Sicherungskasten auf Schwächen überprüfen. Steht auch im LT-Wiki.
-und die "Horrormeldung, 30 Liter auf 100 km" zeigt auf, dass DEIN Problem "Wasserverlust" Priorität hat. LT-Wiki zeigt auch hier vieles auf.
Der Lampeneinsatz (Uwe FDS)ist wirklich gut!

Hoffentlich siehst bei der Sichtprüfung was, sonst hast echtes Problem! schwarz aus Auspuff ist erst mal beruhigend. Aber bei "Kein Kühlwasseraustritt , außen am Motor/entsprechenden Anbauteilen" dagegen SEHR!!!
Gruß Gerald

.........
>erst einmal vielen Dank für deine vielen Tip´s
>nun denn, recht haste, der Motor scheint Wartungbedürftig, obwohl der Vorbesitzer schon einiges gemacht hat,
>Zahnriemen usw... allerdings stand der gute danach ca 5 Jahre rum ohne bzw. nur kaum bewegt zu werden, somit ist hier schon
>wieder einiges fällig, leider
>Zum Starten selber; es kam gar nix aus´n Auspuff, bis das er gezündet hat, dann kam ne dicke schwarz/dunkelgraue und stinkende Wolke aus dem Auspuff, die mal eben 20qm neben dem Womo quasi "versäucht" und alles Leben dort unmöglich gemacht hat ;)
>was mir jedoch aufgefallen ist, und ich hier grade dem anderen Kollegen auch schon geschrieben hatte, ist die Tatsache, das an den Glühkerzen nicht die volle Voltzahl anzukommen scheint !??!
>nun denn, die Suche geht weiter ;)
>nochmals danke und Gruß
>Peter



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