Re: Falschwissen über LT-Motor, 6 Zylinder


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Geschrieben von jogurt am 14. Januar 2012 21:40:07:

Als Antwort auf: Re: Falschwissen über LT-Motor, 6 Zylinder geschrieben von lt-tom am 14. Januar 2012 20:29:25:

mahlzeit

ich bin auch der gleichen meinung

es ist wie bei fast allen herstellern, möglichst viel gleiches, was der kunde nicht sieht
ein schönes beispiel ist die vapu
minimale veränderungen (andere stößellänge gefolgt von anderer hubhöhe der nocke) sind schnell gemachte veränderungen und man kann so ein "gleichteil" in vielen typen einbauen

von ford kenne ich auch ein nettes beispiel
die "zetec" motoren (die von mazda kommen) haben übergreifend den gleichen block und kopf
unterschiede zwischen 1.6 ,1.8 und 2.0 sind Kurbellwelle, Pleule und die Nocken.
im klartext sind das drei teile die den hubraum ändern
für nen motorenhersteller ist das minimalster aufwand und hoher gleichteileanteil

mfg carsten



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