Re: Alternative Gebläsemotor


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Geschrieben von LTPIT(Peter) am 10. Februar 2012 08:26:16:

Als Antwort auf: Re: Alternative Gebläsemotor geschrieben von Chris am 09. Februar 2012 20:01:32:

>Hi Tiemo,
>ich denke die Idee von Pit ist, daß man die Bürsten samt deren Halter bzw. Schächte umbaut auf ihrer Halteplatte. Dann würde die Andruckrichtung wieder stimmen. In wieweit das bei den Motoren möglich ist, weiß ich aber nicht mehr genau. Ansonsten ist die Idee ja gut.
>20% weniger Leistung fänd ich auch nicht so berauschend. Entscheidendes Thema ist die Scheibendefrostung bzw. -trocknung im Winter, mit weniger Luftdurchsatz dauert das entsprechend länger, da hätte ich keine Lust drauf.
>Da der Motor so deutlich weniger Leistung hat, gehe ich auch stark davon aus, daß die äußeren Maße auch anders sind, sprich der ist vermutlich kleiner. Kann man ggf. passend machen, aber die Frage ist, ob es dann nicht bessere Alternativen gibt. Es muss ja kein Bosch-Motor sein.
>Gruß Chris
Moin Chris
Die Abmessungen (des Peugeot E.Motors), sollten Identisch sein.Das hat Stefan, in einem Beitrag schon bestätigt.
Die Position, der Bürstenhalter ,lässt sich ohne viel Aufwand, auf geänderte Drehrichtung anpassen.Die Halter werden nur von einer Feder gehalten+haben (am Motor Gehäuse) auf beiden Seiten,Aufnahme Punkte.
Die verschiedenen Drehzahlen, lassen sich auch verändern(auch in Richtung mehr).
Wenn es nicht reicht, einfach den Anker neu Wickeln,dann sollte auch die Drehzahl passen.Wichtig ist dabei nur, das die Drahtlängen, alle exakt gleich sind.Ist aber insgesamt, kein Hexenwerk.
Tommi hat mir einen, Defekten LT. Lüfter angeboten.Da werde ich mal die Windungen, der Ankerwicklung zählen und das mit den Wicklungen, des Peugot Lüfters vergleichen.Habe vor die Sinter Lagerung, gegen Rollenlager zu ersetzen.
Wenn ich alles zusammen habe,werde ich mal Berichten.
LT Foriker, die den Lüfter auf Haltbarkeit Testen würden, werden wohl nicht schwierig zu finden sein.
Insgesamt sehe ich, bei der Aktion, keine grösseren Probleme!
Gruß Peter



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