Re: Achsöl


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Geschrieben von Markus aus dem Westerwald am 08. Dezember 2011 21:51:38:

Als Antwort auf: Re: Achsöl geschrieben von robert da am 08. Dezember 2011 18:32:55:

Hi Robert,

das die Kiste heult ist nicht wirklich schön. ;-((
Das richtige Öl ist schon recht wichtig. Wenn ein Falsches drine ist schafft die Pumpe es vieleicht nicht und die Schmierung ist schlecht!
Jetzt frag mich nicht nach der genauen Ölbezeichnung, Dexron 3 ist eigentlich schon ein eingetragenes Markenzeichen.
Nach meinem bescheidenen Wissen gibt es unterschiediche Abstufungen in den Endbuchstaben. Für die VTG würde ich Dexron III F oder G benutzen wobei "G" der technische Stand ist.
Die Viscositäten liegen je nach Hersteller so zwischen 160 und 320, was alles im Rahmen der Spezifikation liegt.

Wenn du von LT 4x4 sprichst dann bitte immer mit dem Zusatz Sülzer!
Nachdem ich das Bild gesehen habe wurde mir so einiges klar!
Alle Aussagen gelten nur sehr bedingt für Sülzer Fahrzeuge, dachte Du hast einen "normalen".
Sülzer sind mit Sicherheit nicht "schlechter" wie VW-4x4, ganz im Gegenteil je nach Anwendungsfall bestimmt besser!
Aber halt immer ein Einzelstück!

Das mit dem "unbekannten" Allrad hatte ich auch schon, der Meister lag unter Meinem und fragte wo ich das habe umbauen lassen!
Sowas hatten die bei VW noch nicht gesehen.

Was die Auswahl an VTGs angeht: Wenn ich mal ganz viel Zeit habe werde ich mal eine Übersicht erstellen -- aber da gibt es sooo- viele Varianten die möglich sind...
KvB hat recht, alles Lego! Nur die Bausteine sind recht teuer.

Tja, da hat KvB auch Recht! Ist ein Vorgelege das natürlich auch eine Einfüllöffnung braucht.
Somit hat sich die Frage nach den zwei Einfüllöffnungen ja schon mal geklärt.
Also bitte beide Öle wechseln jedoch habe ich keine Ahnung was DA reinkommt.

KvB fragen - der entwickelt sich sowieso zum Sülzer-Spezialist wider Willen ;-)))))
Chris ist auch im Werden mit seinem "Neuen"

Du bist also in Bester Geselschaft!


Eine Gute Nacht wünscht
Markus



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