Re: Kompression drückt ins Kurbelgehäuse, lohnt eine Reparatur?


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Geschrieben von Jonas aus HH am 13. Juli 2011 19:59:47:

Mein LT ist heute aus der Werkstatt zurück:
- Zylinderkopf geplant
- Ventilsitze nachgearbeitet
- Schaftdichtungen erneuert
- Ventildeckeldichtung erneuert
- Neue Kolben & Kolbenringe
- Pleuellager kontrolliert
- Getriebesimmerring abgedichtet
- HU/AU neu :TÜV
Zack - und der Motor springt wieder auf den ersten Dreher an und läuft wunderbar rund :grin:

Dnake für eure unterstützung!



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