Re: Weg nach unten begrenzen...
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Geschrieben von Tiemo am 08. Oktober 2011 00:01:57:
Als Antwort auf: Re: Weg nach unten begrenzen... geschrieben von Claus LA am 07. Oktober 2011 23:24:02:
Hi ihr!
>ich hab das so verstanden, dass er in den Schlauch zur LDA das Magnetventil reingepfriemelt hat, dadurch kann er sie"abschalten".
Sehe ich auch so, er trennt per Magnetventil im Gummischlauch den Druck der LDA-Dose von dem der Ansaugbrücke. Dadurch keine Anreicherung mehr (sofern das Teil irgendwie "belüftet" ist, vielleicht hat er ja ein Drei-Wege-Ventil). Mit Ladedruck, aber ohne Anreicherung sinkt die Verbrennungstemperatur und damit die Abgastemperatur natürlich. Bedenklich ist an der Methode, dass er die Leistung von Turbo-Niveau mit einem Mal auf unter Sauger-Niveau nimmt (das Verdichten der Ansaugluft kostet ja Leistung). Wenn der Mechanismus grade beim Überholen "zuschlägt", kann das schon doof sein. Was Kontinuierliches wäre schöner, aber da ist man auch wieder schnell bei einer elektronischen Lösung a la VP37 plus Steuergerät und jeder Menge Sensoren.
Gruß,
Tiemo
- Re: Weg nach unten begrenzen... CLaus LA 08.10.2011 08:43 (4)
- Re: Weg nach unten begrenzen... LTPIT(Peter) 08.10.2011 10:11 (0)
- Re: Weg nach unten begrenzen... Chris 08.10.2011 10:03 (2)
- Re: Weg nach unten begrenzen... Tiemo 08.10.2011 11:35 (1)
- Re: Weg nach unten begrenzen... Werner mit Turbo CP 08.10.2011 11:43 (0)
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