Re: Achsöl
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Geschrieben von Markus aus dem Westerwald am 07. Dezember 2011 20:12:35:
Als Antwort auf: Achsöl geschrieben von robert da am 07. Dezember 2011 19:12:31:
Hallo Robert,
wo hast Du denn dieses Schätzchen aufgetrieben?
Ein 219'er ist wohl noch seltener wie ein 218'er ;-))In's VTG kommt nur ATF Öl!
In die Diffs kommt ein LSA 85W-90 API GL5
Es gibt auch spezielle Syntetiköle die vieleicht, oder bestimmt, besser sind jedoch sind diese meist nicht überall verfügbar.
Ich benutze das Gute alte Standartgetriebeöl und mir wäre nicht bekannt das ein Diff kaputt gegangen wäre wegen diese Öls, meist nur ohne!Zwei Einfüllöffnungen habe ich auch noch nicht gesehen aber es gibt auf der Vorderseite des VTG Öffnungen für die Ölkühlung.
Vieleicht sind diese nur durch Stopfen geschlossen worden und das ist deine zweite Einfüllöffnung.Aber lieber zwei wie gar keine.
Hatte ich letztens bei einem Blazer am HA Diff.
Der hatte einfach keine Ablassöffnung, also Absaugen oder Deckel runter, was den Vorteil hat das mann immer mal nach dem Diff sehen kann ;-))Also ran an den Ölwechsel wenn du schon nicht mehr weist was für ein Öl reinkommt ist der letzte Ölwechsel bestimmt schon länger her.
Gruß
Markus
- Diff auch sülzer? robert da 07.12.2011 22:00 (1)
- Re: Diff auch sülzer? Chris 07.12.2011 23:39 (0)
- Re: Achsöl robert da 07.12.2011 21:55 (8)
- Re: Achsöl Markus aus dem Westerwald 08.12.2011 08:41 (7)
- Re: Achsöl robert da 08.12.2011 18:32 (5)
- Re: Achsöl Markus aus dem Westerwald 08.12.2011 21:51 (1)
- Re: Achsöl robert da 10.12.2011 11:44 (0)
- Re: Achsöl KvB 08.12.2011 20:48 (2)
- Re: Achsöl robert da 08.12.2011 21:41 (1)
- Re: Achsöl KvB 09.12.2011 09:55 (0)
- Re: Achsöl KvB 08.12.2011 10:21 (0)
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