Re: Corsa Federn
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Geschrieben von Tim aus Bielefeld am 03. Dezember 2011 15:04:20:
Als Antwort auf: Corsa Federn geschrieben von Dieter aus Velbert am 01. Dezember 2011 23:32:43:
Ich habe HA-Federn vom Calibra A genommen. Die passen so wunderbar perfekt von der Höhe das man meinen könnte die wurden genau für den LT gebaut. Als Befestigung habe ich mir ein Federbeinstützlager vom Audi 80 besorgt => Bild dazu.
Ich habe bei meinem LT an der Hinterachsfederung recht lange probiert. Ich hatte ohne Bulleneier, neue orginale VW Bulleneier, Aircells und zum Schluss die Opel Federn. Für meinen Sven Hedin sind die Opel Federn die beste Lösung. Ich kann die Euphorie um die Aircells nicht so genau nachvollziehen. Besser (weil langlebiger) als die VW-Bulleneier sind sie schon, aber für ein Wohnmobil mir persönlich viel zu hart. Als Federn würde ich die Aircells nicht bezeichnen, da dort eigentlich sehr wenig bis gar nichts mehr federt. Im nachhinein betrachtet könnte man auch ein Kantholz zwischen den Federtellern legen, da die Federaufgabe mit der Lösung auf die Reifen und die VA übertragen wird. Allein durch diese Steifheit der HA wird die viel gelobte Stabilität gewonnen. Leider erkauft durch einen ordentlichen Federungskomfort den ich im urlaubsbeladenen Wohnmobil nicht vermissen möchte. Ich hatte mich für die Calibra Federn entschieden, da mir Corsa und Kadett vom Hause her zu weich gefedert erschienen. Die Calibra Federn (bei mir in Verbindung mit Monroe Van Magnum) sind im LT hart genug um Seitenwind und Spurrillen zu trotzen, aber weich genug um bodenwellen Küchenschrank-weich abzufedern. Im nachhinein betrachtet finde ich 200 EUR für das Paar Aircells eine riesen Stange Geld. Wenn ich die heute in der Hand halte finde ich das persönlich viel zu viel für so ein bisschen Polyurethan...
Ach ja wenn einer trotzdem wenig gebrauchte Aircells oder org. Bulleneier beöntigt... ich hätte da noch welche in der Garage liegen.
- Re: Corsa Federn Chris 04.12.2011 10:43 (1)
- Re: Corsa Federn Sven F 05.12.2011 17:46 (0)
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