Re: er lebt wieder, aber...
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Geschrieben von Uwe FDS am 22. Februar 2012 19:26:53:
Als Antwort auf: Re: er lebt wieder, aber... geschrieben von Chris am 22. Februar 2012 19:05:26:
Hallo Chris,
wir reden aber nicht von der ganzen Palette der VAG Motoren, sondern vom LT. Bisher bin ich davon ausgegangen, dass die Düsenhalter und Federn gleich sind. Aber selbst wenn es da Unterschiede gäbe: Beim Start spielt sich alles sehr langsam ab. Der Einspritzvorgang dauert 100mal länger als bei maximldrehzahl. Es man hat also nur 1/100 des Durchsatzes in der Düse und damit auch nur einen sehr eringe Hub der Düsennadel. Selbst wenn es andere Federn bei Turbos und Saugern gibt, der Einfluß beim Start wäre kaum merkbar. Und die konkrete Frage war, ob eine falsche Düsenbestückung, also Turbodüsen im Sauger oder umgekehrt solche Startprobleme bewirken können. Un meine Erklärung bezieht sich erst einmal nur auf genau diese Frage.
GrüßeUwe
- Re: er lebt wieder, aber... Tiemo 22.02.2012 19:57 (4)
- Re: er lebt wieder, aber... Chris 24.02.2012 17:47 (0)
- Re: er lebt wieder, aber... Uwe FDS 23.02.2012 07:51 (2)
- Re: er lebt wieder, aber... Tiemo 23.02.2012 09:33 (1)
- Re: er lebt wieder, aber... UweFDS 23.02.2012 13:46 (0)
- Re: er lebt wieder, aber... Chris 22.02.2012 19:50 (13)
- Re: er lebt wieder, aber... Uwe FDS 23.02.2012 08:00 (12)
- Re: er lebt wieder, aber... Tiemo 23.02.2012 09:47 (6)
- Re: er lebt wieder, aber... Uwe FDS 24.02.2012 06:38 (5)
- Düsenhub.... Joachim S 24.02.2012 09:18 (4)
- Re: Düsenhub.... Uwe FDS 24.02.2012 11:10 (3)
- Re: Düsenhub.... Joachim S 24.02.2012 15:51 (2)
- Re: Düsenhub.... Uwe FDS 24.02.2012 16:20 (1)
- Re: Düsenhub.... Joachim S 24.02.2012 17:32 (0)
- Re: er lebt wieder, aber... Joachim S 23.02.2012 08:55 (0)
- er lebt wieder... harald 23.02.2012 08:51 (3)
- Re: er lebt wieder... Chris 24.02.2012 17:40 (1)
- Re: er lebt wieder... harald 24.02.2012 19:07 (0)
- Re: er lebt wieder... LTPIT(Peter) 23.02.2012 10:40 (0)
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