Re: minderwertige nockenwelle?
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Geschrieben von johannes_lpz am 06. Januar 2012 16:40:31:
Als Antwort auf: Re: minderwertige nockenwelle? geschrieben von Tiemo am 05. Januar 2012 22:29:45:
>Hallo ihr!
>Da der übermäßige Verschleiß an genau einer von 13 Nocken auftrat, hat er sicher keine Ursache, die alle Nocken betreffen würde. Daher würde ich Öldruck oder Ölsorte schon mal ausschließen. Auch eine einzige schlecht gehärtete Stelle halte ich für unwahrscheinlich: Die Wellen werden in einer Sandform mit eingelegter Kokille gegossen und kommen daher schon an den Lagerstellen und Nocken vorgehärtet aus der Gussform. Einen größeren Materialdefekt hätte man sicher vor dem Schleifen der Laufbahnen entdeckt und die Welle ausgesondert.
>Allerhöchstens war da ein Schmierkanal verstopft und der Hydro bekam keine Versorgung. Oder er war einfach defekt (mein persönlicher Favorit), da reicht ja eine Verunreinigung im Rückschlagventil. Oder das Ventil hat(te) einen Klemmer und lief nicht 100% in die Schließstellung.
>Es ist halt ein Riesen-Unterschied, ob sich bei aneinanderliegenden Flächen von Hydro und rotierendem Nocken eine Schleppströmung im Schmierspalt ausbildet, diese trägt dann und trennt die Flächen sicher voneinander, oder aber wegen überhöhten Spiels die Nocke wie ein Hammer auf den Hydro trifft. Da gibt es Festkörperreibung und Materialabtrag. Man kennt das ja von den leidigen Vakuumpumpen: Wenn man lange genug unter "Getacker" herum fährt, ist die Antriebsnocke dafür eingelaufen.
>Gruß,
>Tiemoder defekte/verstopfte Hydrostößel und "Zerhämmern" des Stößeldeckels ist auch mein Favorit, da ein auf dem Kolben aufsitzendes Ventil ja theoretisch die andere Seite der Nocke und nicht die Spitze getroffen hätte?!...
Was mir noch auffiel, war, dass die Nockenwelle nicht das eingeschlagene "F" zwischen den Nocken des 2.? Zylinders aufwies (lt. Rep.anleitung beim ACL-Motor) - hat das was zu sagen?ein schönes Wochenende
Hannes
- Re: minderwertige nockenwelle? Tiemo 06.01.2012 18:11 (0)
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