Re: Zylinderkopf gesucht neu oder gebraucht


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Geschrieben von Nicola Elsner am 14. April 2011 16:59:27:

Als Antwort auf: Re: Zylinderkopf gesucht neu oder gebraucht geschrieben von Chris am 13. April 2011 21:24:40:

>Moin,
>also folgendes: DW und 1S Kopf passen grundsätzlich auf den ACT-Block (Wasser-, Ölbohrungen, Zylinderkopfschrauben). Der ACT hat etwas andere Steuerzeiten, das wird man aber kaum merken. DW gibt es auch ohne Hydrostössel, d.h. man müsste mal das Ventilspiel kontrollieren und einstellen. Es ist richtig, der ACT hat den Riementrieb mit Spannrolle, die DW und 1S nicht haben. Ist aber kein Problem, den ACT mit Riementrieb von DW oder 1S zu fahren, man muss dann nur passend dazu Wasserpumpe, Umlenkrolle und den kürzeren Zahnriemen vom DW/1S verbauen.
>Nachgefertigte Zylinderköpfe haben in aller Regel die passende Bohrung, um ACT-Riementrieb mit Umlenkrolle verbauen zu können.
>Es ist also alles keine Hexerei. Falls Verfügbar, könnte man genausogut auch einen Turbodieselkopf verbauen (ACL, 1G, DV). Oder was vom Volvo.
>Gruß Chris

Vielen Dank für die umfangreichen Infos. Ich habe alles abgespeichert und begebe mich jetzt auf die Suche. Soviel weiß ich nun schon: Mein Bus wird weiter leben. Alles andere sage ich meinem Werkstattmenschen weiter.
Ist ja echt nett, dass man hier so Hilfe kriegt!!
Also danke nochmal für eure Mühe,
liebe Grüße nicola



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