Re: ACL Drehfreudigkeit


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Geschrieben von Tiemo am 15. März 2011 11:21:35:

Als Antwort auf: ACL Drehfreudigkeit geschrieben von Ulrich56 am 15. März 2011 10:57:55:

Hi Ulrich!
>Konkret heißt das, daß der Motor vor allem in den unteren Gängen auf über 3500 U/Min gedreht werden muß, damit Turbo-Anschluß erreicht wird und genau da liegt das Problem.

Das klingt eigtentlich eher nach einem DV-Motor...
An deiner Stelle würde ich mal prüfen, wie es mit dem Ladedruck aussieht. Evt. ist das Problem ja nicht bei der ESP, sondern am Turbo und/oder seiner Regelung. Der Fliehkraftregler der ESP kann sowieso nicht justiert werden, könnte aber natürlich festhängen.

Gruß,
Tiemo



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