Einspritzdüsen Diesel
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Geschrieben von Tim OWL am 06. Mai 2010 16:22:31:
Hallo,
ich habe nun meine Einspritzdüsen vom 83er DW (185 tkm) bei Bosch prüfen lassen. Ergebnis: 4 Stück öffnen schon bei 120 bar bzw. sabbern immer vor sich hin und die anderen 2 haben eher einen Strahl, als das sie zerstäuben. Habe schon einiges im Archiv dazu gefunden, jedoch möchte ich nochmal um Rat fragen:
Bosch kann mir im AT die kompletten originalen Düsen (Einsatz und Halter) für 60,- EUR/Stück verkaufen. Klingt für mich halbwegs fair. Einsätze wechseln lohnt sich bei denen kaum, da Einsatz und Lohn dann auf's gleiche kommt. Einsätze einbauen und prüfen kann ich ja leider nicht selbst (kein Prüfgerät).
Soll ich diese "normalen" originalen Düsen nehmen oder besser gleich die vom ACL? Hierzu habe ich einiges im Archiv gefunden, und zwar dass die ACL Düsen mit Vorstrahl besser seien und besser laufen und auch im DW problemlos laufen. Tun sie das denn wirklich, hat jemand Erfahrung? Schafft die DW Pumpe den höheren Öffnungsdruck? Oder ist die dann zur Überholung auch bald fällig? Fahre nur mit Diesel und nicht mit PÖL, bei PÖL wurde im Archiv zu den ACL Düsen geraten.
Soweit mein Gedankengang, dass wenn ich nun schon investiere, dann mögl. in die optimale Variante. Bosch konnte mir zu den ACL Düsen keinen Preis geben, da nicht mehr lieferbar.
Gruß aus OWL
Tim
- Re: Einspritzdüsen Diesel Tim OWL 13.05.2010 17:10 (0)
- Re: Einspritzdüsen Diesel DirkMultivan 06.05.2010 21:58 (4)
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- Re: Einspritzdüsen Diesel DirkMultivan 07.05.2010 09:11 (0)
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- Re: Einspritzdüsen Diesel Chris 06.05.2010 18:21 (0)
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