Re: Flexrohr
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Geschrieben von osborne am 01. Februar 2010 22:42:54:
Als Antwort auf: Re: Flexrohr geschrieben von Chris am 01. Februar 2010 21:09:27:
hallo,
mein lt bj 85, bus, leer also hohler vogel.
ich habe meinen lt-motor mit alter isover dämmmatte eingepackt. dadurch sind die direkten motorgeräsche drastisch gesunken.(den motor höre ich nicht mehr) aber trotzdem war es immernoch ein ziemliches dröhnen während der fahrt.
dann habe ich auch noch den schalldämpfer und den motorträger mit dem isover eingepackt. danach war auch eine kleine besserung zu bemerken aber ebend nur eine kleine.
jetzt bin ich auch der meinung das dieses dröhnen von den motorvibrationen kommt. also motor vibriert, die vibrationen werden an die karosserie weitergegeben und die karosserie erzeugt den lärm.
eventuell werden die vibrationen über das getriebe, die gelenkwelle, der achse und über die blattfedern und/oder über die motorlager an die karosserie übertragen.(davon bin ich im moment ziemlich überzeugt)
meine motorlager habe ich mal so per finger überprüft und ich bin nicht der meinung, dass die irgendwie hart oder weiß ich wie sind, obwohl mir der lt leiser vorkommt wenn er mit warmen motor gestanden hat.(also motoraufhängung wird warm und dadurch flexibeler und motorvibrationen werden dadurch nicht so stark an die karosserie weitergegeben) das ist dann aber nicht so leise dass man sagen kann "juhu äußerst angenehm".ich würde sagen gummilager gegen gummilager wechseln bringt nichts.
aber wie wäre ein versuch mit luftgefederten motorlagern??? oder die auflagefläche der gummis von der motorlagerung einfach verringern??? oder den motor hängend zu lagern????
sicherlich bringt das einbauen eines flexiblen stückes in die abgasanlage etwas aber es wird nicht den hauptgrund des lärms im lt1 darstellen.
gruß osborne
- Re: Flexrohr volker225 03.02.2010 09:54 (9)
- Re: Flexrohr osborne 03.02.2010 22:54 (8)
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- Re: Flexrohr osborne 02.02.2010 21:13 (0)
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