@Chris und ALLE Motorspezialisten WICHTIG !!!!
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Geschrieben von Der Rotsch am 01. Juni 2010 11:52:53:
Hi zusammen.
Habts vllt. schon gelesen das ich am letzten WE die Ventile
mittels Plättchen eingestellt habe.....nun denn...Kurzer Umriss
Wenn ich dass von denn Einlässen richtig gedeutet habe sieht
der Motor vom ersten Zyl (vorne) aus gesehn folgender Massen aus (83DW)
A/E/A/E/A/E....dann kommt die "Brücke"....E/A/E/A/E/A iss doch richtig oder...
Habs von der Ansaugbrücke abgelesen......EGAL.... folgendes Prob....
Vorher hatte ich n mehr oder weniger mächtiges Tackern im Mot..
Was sich auch im Lauf bemerkbar machte......
Nach einstellen der Vents UND des Förderbeginns (wo glaub ich das Prob liegt)
hab ich n Tickern...was ....
A)Von Tag zu Tag im kalten Zustand lauter wird
B)Sich bei geschätzten Umdrehungen von (3000-3500)
"überschneidet" als ob sich Steuerzeiten in die Quere kommen......??
Ist er wärmer legt sich die ganze Sach ein büschen....
Aber die "Überschneidung" im höheren Drehzahlbereich...BLEIBT.....Ich hatte zwei Einlassvents (beide unter 0,2 mehr Richtung 0,15-0,1)
Und zwei Auslassvent (Unter 0,35) wieder eingestellt...
@Chris: Glück gehabt ....da passte ein Plättchen vom anderen Ventil ;-)Das eigentliche Problem was ich sehe ist....
Ich hab die Nocke via Lineal eingestellt.....
Allerdings liegt dann der OT-Punkt auf der Schwungscheibe
nicht auf der Kennzeichnung...weder bei "I" noch bei "O"
Ergo hab ich mir beim letzten einstellen (mit Lineal)
selber ne Kennzeichnung gemacht........(ca5mm vor OT-Schwungscheibe)
WAS ist denn jetzt maßgeblich......Lineal und eigene Makierung
oder die OT-Markierung auf der Schwungscheibe....egal ob Lineal oder nicht ????Normalerweise sollte der "Sack" gez vernünftig laufen laufen
Wollte jetz noch mal den Förderbeginn überprüfen.....
Was denn gezz Lineal und auf der Schwungscheibe ne Markierung machen...
Oder alles in Grundeinstellung und OT von der Schwungscheibe nehmen....ODER...ich hab nen Denkfehler ....!!?? :-(
PSS: Hört sich bei der "Überschneidung" echt ungesund an.......
- Re: @Chris und ALLE Motorspezialisten WICHTIG !!!! Chris 01.06.2010 21:10 (1)
- Re: @Chris und ALLE Motorspezialisten WICHTIG !!!! Der Rotsch 01.06.2010 22:06 (0)
- Re: @Chris und ALLE Motorspezialisten WICHTIG !!!! Hr 01.06.2010 12:30 (0)
- Re: @Chris und ALLE Motorspezialisten WICHTIG !!!! Uwe aus Hamm 01.06.2010 12:23 (7)
- Re: @Chris und ALLE Motorspezialisten WICHTIG !!!! Rotsch 01.06.2010 19:23 (6)
- Re: @Chris und ALLE Motorspezialisten WICHTIG !!!! Georg aus Denkendorf 01.06.2010 21:51 (1)
- Re: @Chris und ALLE Motorspezialisten WICHTIG !!!! Chris 01.06.2010 23:03 (0)
- Re: @Chris und ALLE Motorspezialisten WICHTIG !!!! Björn 01.06.2010 19:32 (3)
- Re: @Chris und ALLE Motorspezialisten WICHTIG !!!! Rotsch 01.06.2010 19:49 (2)
- PS: ..... Rotsch 01.06.2010 19:51 (1)
- Re: PS: ..... Björn 01.06.2010 19:57 (0)
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