Re: Aufgaben aus Hauptuntersuchung


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Geschrieben von Sven am 08. Juli 2010 22:30:45:

Als Antwort auf: Aufgaben aus Hauptuntersuchung geschrieben von Sven am 11. Juni 2010 21:03:11:

>Nabend Allerseits,
>heute war ich mit unserem guten LT, Bj 86, Kasten (75PS DW), mit Serienhochdach und Womoausbau
>bei der DEKRA zur Hauptuntersuchung.
>Leider gab es ein paar kleinere Mängel, als da wären die Bremsschläuche
>und eine nicht bestandene AU (Hat zu viel gerußt bei der max.- Drehzahl).
>Nun habe ich zwei Fragen und hoffe hier die eine oder andere Antwort zu bekommen.
>Gibt es die Entlüftungsschrauben für die Bremssättel auch einzeln ? Gibt
>es evtl. Schrauben aus anderen Fahrzeugen die passen? Hatte vorhin gesehen,
>dass eine schon abgerissen ist...... (hoffe mal die bekomme ich mit der Methode
>aus dem Wiki wieder raus)
>Woran kann die erhöhte Rußentwicklung bei der Prüfung liegen? Wenn ich fahre
>ist nicht wirklich viel zu sehen. (Werde als erstes mal den Luftfilter tauschen)
>Die Einspritzdüsen wollte ich nach Möglichkeit nicht tauschen. Blasen im Kraftstoff
>kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen, da der Motor wirklich rund läuft.
>
>Würde mich über ein paar Tipps freuen.
>
>Mfg
>
>Sven
>http://www.borgwardtracing.de
Hallo,

hier die Rückmeldung zur Lösung meiner Probleme.
Habe es heute endlich geschaft mit der Hauptuntersuchung.

- Bremsen habe ich nun über die Schläuche entlüftet
- Einspritzdüsen habe ich neue eingebaut. (168 Euro bei Diesel Technik Biberach (neue Düsen in meinen Haltern neu eingestellt.), hatte aber kaum Auswirkung auf Ru0 und Fahrverhalten
- Dann an der Bricketschraube rumgestellt (Während der Fahrt bei Tempo 120 eingestellt,
bis der Ruß fast weg war)
- Die Abregeldrehzahl hab ich dann direkt bei der HU eingestellt an der Schraube oben an der ESP.

Danke noch mal für die Tips.

Mfg

Sven



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