Re: Rückmeldung Getriebeöl / Schaltprobleme im warmen


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Geschrieben von Manfred aus Köln am 20. Juli 2010 21:25:36:

Als Antwort auf: Rückmeldung Getriebeöl / Schaltprobleme im warmen geschrieben von Björn am 20. Juli 2010 19:39:42:

>Moin an Alle (ausser an R. aus Bremen)
>Also meine Schaltprobleme sind weg!!!
>Es liegt nicht am Öl.
>Dank den Tips von Hr und Michael habe ich die neue Buchse der Schaltstange etwas (ca.300µm) abgeschliffen.
>Wenn die Buchse im kalten Zustand nun ins Rohr eintaucht, hat sie ca 0,5-1mm Spiel.
>Ich bin heute ne längere Autobahnstrecke gefahren und hatte anschliessend nicht einmal ansatzweise Schaltprobleme.
>Butterweiches Schalten.
>Also hilft nicht immer nur Neuteile verbauen. Manchmal müssen diese auch angepasst werden.
>@Gerald: Ich habe den Wiki Beitrag diesbezüglich erweitert.
>Gruß Björn
Hallo Björn.
Wenn das wirklich die Problembehebung sein soll währe TOLL.Aber ich meine bei meinem LT45 den ich jetzt seit 1987 fahre 205000Km ist das erst die
letzten 5-6 Jahre aufgetreten,siehe WIKI beitrag Alterung.Richtig ist desto höhere Aussentemperatur desto schwergängiger.Zb.in KW26 hier in Köln 32°
Ich machte Probefahrt,bei ca.110° Motoröltemperatur ganz schwergängig,diese Woche bei 26° Aussentemperatur etwas besser.Kalt überhaupt kein Problem.
Ich habe das richtig Verstanden ,nur die hintere Buchse nacharbeiten?Und noch eine Anmerkung,die Buchse bleibt ja immer im Eingriff(in der Metallführung)Ich meine bei mir ist der Wiederstand(Schwergängigkeit)nur an einer Stelle des Schaltweges nämlich am Anfang,ist der überwunden geht
der Rest der Schaltbewegung eigentlich wieder leicht in allen Gängen.Das ist doch eigentlich unlogisch für diese von Dir vorgeschlagene nacharbeitung.Oder war bei Dir bzw.bei den Anderen der gesamte Schaltweg schwergängig?Ich werde auch nacharbeiten und hoffe danach wie bei Dir
auf besserung.Danke für Deine Mühe.
MFG.
Manfred aus Köln



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