Re: Welchen Auspuff zu welchem Motor?
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Geschrieben von Hans-Peter aus Sandviken/Schweden am 07. Juni 2010 20:49:54:
Als Antwort auf: Re: Welchen Auspuff zu welchem Motor? geschrieben von Turboworfel am 07. Juni 2010 16:53:30:
Vielen Dank für Deine Antwort,
ja, bei Ebay ist das etwas schwierig ein passendes Endrohr zu finden. Habe aber gerade bei auspuff.com ein wohl passendes gefunden. Werde sicherheitshalber aber noch telefonisch klären ob, es denn wirklich passen wird.
LG
Hans Peter
>Hallo Hans-Peter,
>68 KW sollte tatsächlich der 1G-Motor sein,
>der hat ein Endrohr mit 70mm Durchmesser wie auch der ACL.
>Ich gehe mal davon aus das du einen Bus oder Kastenwagen hat, und keine Pritsche.
>Beim Bus Kastenwagen hat das Endrohr am Ende eine doppelte S-Führung um seitlich kurz vor dem Hinterad zu enden.
>Auch ich suche schon längere Zeit online (Ebay) ein passendes Endrohr, und bin bisher nicht fündig geworden.
>Online gibt es nur das kürzere 70mm Endrohr für die Pritsche, passt von der Aufhängung her nicht unter den Bus/Kastenwagen, und würde unter dem Fahrzeug enden.
>Wird auch gerne als Endrohr für kurzen Radstand angeboten, was allerdings auch nicht stimmt, denn der Längenunterschied zwischen kurzem und langen Radstand wird durch das Hosenrohr zwischen Turbo und Mitteltopf ausgeglichen.
>In der langen Ausführung habe ich bisher nur das Endrohr für den Saugdiesel gefunden, und das ist im Durchmesser nur 50 oder 60m, passt also auch nicht.
>Bleibt wohl nur VW selber als Lieferant zu entsprechenden Preisen,
>oder das kurze Rohr nehmen, die Aufhängepunkte an der Karrosserie anpassen und das Rohr so verlängern das es seitlich noch rausreicht, könnte aber sein das da beim Womo z.B. eine Wassertank oder eine Aufhängung für das Reserverad im Weg ist.
>Habe ich noch nicht probiert.
>Bei meinem Endrohr war nur das letzte Stück am Ende rostig, das habe ich durch eine Edelstahlauspuffblende ersetzt, altes Endrohr und Blende entsprechend angepasst und mit 4 Schweißpunkten befestigt.
>Gruß
>Olaf mit dem Turboworfel
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