Re: Rechenbeispiel


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Geschrieben von Chris am 09. Juni 2009 22:20:41:

Als Antwort auf: Rechenbeispiel geschrieben von christian kiel am 09. Juni 2009 18:50:13:

Die Rechnung ist im Prinip richtig, wo die Zahlen herkommen, frag ich mich allerdings. Das hängt ganz stark vom Ladedruck, dem verwendeten LLK und dem Einbauort ab. Genau sagen kann man das nur, wenn man die Temperatur im Fahrzeug nachmisst.
Die Formel 10° kältere Luft = 3% mehr Leistung trifft wohl auch nur sehr grob. Der LT hat ja keinen Luftmassensensor, d.h. die Einspritzmenge wird gar nicht auf die Luftmasse angepasst, sondern nur an den Druck, somit ist die Effizienz des Systems recht eingeschränkt.

Gruß Chris



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