Erste Erfahrungen Volvo-ESP
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Geschrieben von Chris am 18. Juni 2009 20:16:35:
Habe ja nun mal testhalber eine Einspritzpumpe vom Volvo D24TIC verbaut. Die Einstellungen an der Pumpe hab ich erst mal nicht verändert. Ich fahre DV (Tassenstössel großer Ventilhub) mit LLK und Ladedruck max. 1,1bar, wobei der erst sehr spät ansteigt und meist so bei 0,7-0,8 liegt. Erstes Fazit:
Er rußt jetzt sehr stark, und zwar auch schon im Teillastbereich. Ein Zurückdrehen des Vollastanschlags um 1/8 Umdrehung brachte keine Veränderung. Unter Vollast rußt es genauso und der Motor wird immer heißer. Irgendwas haut da mit der Abstimmung der ESP nicht hin. Habe nun im Bosch-Selbststudienbuch gesehen, daß es da zwei verschiedene Arten der Steuerung innerhalb der Pumpe gibt, die eine ist mehr für Pkw geeinget und die andere mehr für leichte Nkw, und genau da unterscheiden sich die Pumpen von Volvo und LT auch. Ob es daran liegt, weiß ich nicht. Ich wollte jetzt eigentlich mal eine LT-Pumpe nur mit dem Volvo-LDA aber LT-Steuergruppe aufbauen, aber da kann man leider nicht mischen wegen der Art der Hebelanlenkung im inneren der ESP. Hatte auch überlegt, nur den Steuerkegel der LDA zu tauschen, aber das geht auch nicht, weil der eine Steuerkegel länger ist als der andere und mehr Weg macht (auch längerer Arbeitshub, andere Feder und tiefere Ausfräsung im LDA-Turm). So einfach kann man da also doch nicht arbeiten. Ich werde jetzt mal die ESP vom Volvo D24T ausprobieren, vielleicht geht es bei der mit etwas weniger Ruß.
Fährt sonst noch wer ne ESP vom Volvo TD im LT und kann berichten?Gruß Chris
- Interessante Features der Volvo-Pumpe Chris 21.06.2009 10:10 (0)
- Re: Erste Erfahrungen Volvo-ESP LTPIT(Peter) 18.06.2009 21:19 (7)
- Re: Erste Erfahrungen Volvo-ESP Chris 18.06.2009 22:02 (6)
- Re: Erste Erfahrungen Volvo-ESP LTPIT(Peter) 19.06.2009 08:38 (5)
- Erste Besserung Chris 19.06.2009 20:20 (4)
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- Re: Erste Besserung Chris 21.06.2009 09:49 (2)
- Re: Erste Besserung Stefan-EN 23.06.2009 08:12 (1)
- Re: Erste Besserung Chris 23.06.2009 20:40 (0)
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