Re: Keine Lösung, aber ein Hinweis...


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Geschrieben von Chris am 26. Februar 2009 18:08:43:

Als Antwort auf: Re: Keine Lösung, aber ein Hinweis... geschrieben von Uwe am 26. Februar 2009 09:26:53:

Heutzutage braucht keiner mehr an die Klemme 1 ran zur AU. Denkt mal an Dieselfahrzeuge, da kann einer lang nach Klemme 1 suchen (und Klemme W an der LiMa hat auch nicht jeder Diesel). Das geht über die Spannungspulse der Lichtmaschine (die Spannung wird zwar gleichgerichtet, aber nicht geglättet). Bei neueren Fahrzeugen dann über die Diagnosebuchse schätze ich.
Zu dem Problem von Uwe: Hab mal in der Arbeit gefragt. Ursache kann ein falsches Spannungsniveau sein (deswegen wirklich mal nachmessen, welche Spannung an Kl. 1 anliegt), aber auch negative Rückkoppelung von der Zündspule. Ein Kollege von mir schlägt vor, den DZM über einen Vorwiderstand (vielleicht erst mal Poti zum testen) und eine Diode anzuschließen, um die Spannung anzugleichen und einen Rückschlag zu vermeiden.

Gruß Chris



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