Re: Umbau DV auf Ladeluftkühler mit ACL-Teilen


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Geschrieben von Stefan-EN am 15. Dezember 2008 19:29:06:

Als Antwort auf: Re: Umbau DV auf Ladeluftkühler mit ACL-Teilen geschrieben von Chris am 15. Dezember 2008 19:17:40:

Hallo Chris,

die Ansaugbrücke vom ACL ist vorhanden.
Somit wäre das einzige, was ein bißchen Kopfzerbrechen bereitet, den Schlauch
am Laderausgang vernünftig zu befestigen.
Die Lösung am Volvo interessiert mich auch.
Kannst Du Dich dazu bitte melden, wenn Du da näheres in Erfahrung gebracht hast?

Danke und Gruß
Stefan

>Plug and Play nicht direkt. Für das Luftansaugrohr vom ACL, was durchs Radhaus geht, mußt du auf jeden Fall einen Durchbruch vom Motorraum nach draußen schaffen. Wo beim DV (und allen anderen Motoren) die Luftansaugung nach vorne geht, werden beim ACL die Ladeluftleitungen durchgeführt.
>Den Anschluss am Lader muß man auch anpassen, damit man da einen Schlauch aufstecken kann, ohne daß der durch den Druck wieder runterrutscht. Ich stehe vor einem ähnlichen Problem und werde mir da wohl einen kurzen Blechstutzen passend machen, der an der Gewindebuchse am Laderausgang fixiert wird.
>Dann noch die Frage, welche ANsaugbrücke du hast. Wenn du an die DV-Brücke den Ladeluftschlauch anschließen willst, mußt du dir da auch erst einen Stutzen dranbauen. Oder du nimmst die Saugbrücke vom ACL, die hat nen Schlauchstutzen dran.
>Ansonsten sollte es kein Problem sein.
>Ich hab einen DV mit LLK und bin mit der Lösung (Abgangsadapter zwischen Lader und Saugbrücke) nicht wirklich zufrieden. Zu kleine Querschnitte, zu enge Radien. Habe jetzt die Wahl zwischen einer ACL-Saugbrücke und einer Volvo-Saugbrücke. Bei der Volvo-Saugbrücke war an der Stelle, wo beim DV das Druckrohr reingeht, ein Alustutzen für eine Abgasrückführung angeschraubt, an dieser Stelle könnte man sich auch einen passenden Schlauchstutzen anschrauben. Samstag hol ich nen Volvo D24TIC (122PS), mal sehen, wie das bei dem gelöst ist.
>Gruß Chris



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