Re: Einspritzpumpe / Ladedruck einstellen
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Geschrieben von LTPIT (Peter) am 02. Januar 2009 16:08:42:
Als Antwort auf: Re: Einspritzpumpe / Ladedruck einstellen geschrieben von LTPIT(Peter) am 02. Januar 2009 15:22:01:
>>>Hi Peter,
>>1 bar ist sicher kein Problem, das hat er im Volvo ja in Serie. Was ich mich frage ist, kann man im LT überhaupt höhere Drücke erreichen? Anscheinend haben wir das ja beide noch nicht geschafft. Ist einfach zu wenig Abgasdruck vorhanden, oder woran liegts? So viel anders kann das Turbinengehäuse beim Volvo ja auch nicht sein.
>>Gruß Chris
>Hi Chris
>1,5 bar wäre auch kein Problem,aber nur mit 740er Volvolader mit dem DV lader der auch im Volvo verbaut wird ist mehr wie 1bar nicht drinn.Da ich viel experimentiert habe,war ich auch beim Laderinstandsetzer+habe mich informiert,bzw.habe einen Lader überholen lassen.Die Info von denen deckt sich mit meinen erfahrungen. Das 740er Ladergehäuse ist Membrandosengesteuert +völlig anders aufgebaut wie beim DV.Für diese erkenntnis habe ich insgesamt 3Lader gebraucht und jede menge ein+ausbauten.Das einzige was beim gehäuseumbau blöd ist,du musst das Hosenrohr umbauen,weil dreipunktbefestigung +die Öldruckleitung muss verlängert werden.den Lader selber habe ich aus der Bucht knapp160euronen,der vorteil dabei ist das meine beiden anderen Turbinen auch die überholte auch reinpassen. Bei meiner Fehlersuche vorher, hatte ich auch immer nach Lecks gesucht,da war ich wohl auf dem Holzweg.Gruss Peter
Hi Chris
habe noch was vergessen.Der 740er Lader stammt aus einem Volvo mit Ladeluftkühlung 122Ps.Mir ist es dadurch möglich den Druck so einzustellen wie ich möchte.Die von Laderbude haben vor längerer Zeit solche umbauten gemacht die auch halten bei einem ladedruck von 1,2Bar.Da ich gerne auf nummer sicher gehe,fahre ich einen Druck von 1,1 Bar.Gruss Peter
- Re: Einspritzpumpe / Ladedruck einstellen Chris 02.01.2009 21:37 (1)
- Re: Einspritzpumpe / Ladedruck einstellen LTPIT(Peter) 03.01.2009 09:59 (0)
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