KLOPF, KLOPF Diesel


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Geschrieben von Andy am 02. September 2008 17:38:09:

Hallo !!

Mein LT wurde der Motor in Ordnung gebracht, sämtliche Dichtungen und Zahnriehmen wurden ersetzt, nun Klopft er. Der Riehmen wurde vor und zurück um jeweils einen zahn versetzt, das Klopfen wurde schlimmer. Nun hat man eine Kärpe am Schwungrad gefunden und am Motor eine =. Ein abstand von ca. 1cm haben die beiden. Müssen die direkt Kerpe auf O liegen, oder ist das egal. Ich will das der aufhört zu Klopfen.

Hoffe auf Hilfe.



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