Re: Zu wenig Nutzlast


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Geschrieben von Chris am 22. November 2008 18:08:37:

Als Antwort auf: Zu wenig Nutzlast geschrieben von k27 am 22. November 2008 15:43:37:

Einen Autotransporter auf LT 28 aufzubauen scheint mir keine besonders cleveres Unterfangen, der hat ja ab Werk schon nur etwa eine Tonne Nutzlast und der Aufbau wiegt ja auch was. Schließlich gab's LT-Fahrgestelle auch bis 5,5t extra für den Zweck. Aber gut, wenn das Ding nun mal da ist:
Ich würde mich am LT 35E orientieren. LT 35 Kasten gab's in einer einzelbereiften Version, zwar nur als Kastenwagen, aber ist ja eigentlich egal. Wenn du dem TÜV also klar machen kannst, daß deine Federbestückung der des LT 35 entspricht, solltest du zumindest auf 3,5t zGG kommen. Das deine Reifen ausreichend Traglast haben, hast du ja geschrieben. Mehr als 3,5t wirst du nicht schaffen mit Einzelbereifung hinten, da gibt's von VW keine Freigabe für und aus dem Bauch raus wird dir das sicher auch keiner eintragen. Schön, wenn dir einer die Federn bescheinigt, aber was ist mit den Achsen? Die Doppelquerlenkerachse vorne war nur für den 3,5-Tonner ausgelegt, die größeren LTs haben Faustlenkerachsen bekommen, das hat schon seinen Grund. Da wäre noch das Thema Bremsen: Den LT 35E gab's hinten mit größeren Bremstrommeln. Da der LT an sich schon kein Bremswunder ist, würde ich zumindest die großen Trommeln hinten nachrüsten und die kleinen vom 28er rausschmeißen.
Also irgendwie hab ich da kein gutes Gefühl, das Auto ist für den Zweck definitiv ungeeignet und selbst wenn dir einer mehr Gewicht einträgt bewegst du dich absolut am Limit. Wieso besorgst du dir nicht einfach ein gut erhaltenes Fahrgestell vom LT 40 oder größer, baust ggf. den Motor um und hast dann ordentlich Zuladung und auch noch Reserve?

Einen Kat gibt's nicht, lohnt nicht bei der Stückzahl, außerdem ist aufgrund der Unterschiede der vielartigen LT-Aufbauten kein pauschales Gutachten zu bekommen. Fertig.

Gruß Chris



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