Inhaltsverzeichnis
Scheinwerfer (eckig / mit Leuchtweitenregulierung)
Scheinwerfer
elektrische Leuchtweitenregulierung
Dazu muss der „Drehschalter“ dafür einwandfrei fünktionieren; andernfalls gibt es keine TÜV-Plakette.
Pflicht seit 1. Januar 1990
Mit ihm werden beide Motoren in den Scheinwerfern parallel mit diesem Drehschalter in der Scheinwerferposition, manuell, auf die richtige Leuchthöhe, je nach Beladungszustand, eingestellt.
Fehler
treten auf,
-im Drehschalter(Korrosion) und
-in den Motoren, weil total korrodiert oder durchgebrannt.
Prüfung der Teile
Dazu muss das Abblendlicht eingeschaltet sein.
Jetzt den Drehschalter in andere Position bringen. Der ABBLENDKEGEL sollte beide Scheinwerfer gleichmäßig in der Höhe verändern; andernfalls Schalter tauschen.
Ist das nur einseitig der Fall ist der „faule Motor“ defekt.
Sind beide Motoren unwillig, muss zunächst der Drehschalter auf „sauberen ohmschen Durchgang“ geprüft werden. Wenn das positiv ist, sind beide Motoren defekt. AUSTAUSCH. Er ist nicht einfach. 
Leuchtweitenverstellmotor
für links und rechts gleich ; Teilenummer : 165 941 295
| Baugleich zu den Stellmotoren von | |
|---|---|
| Golf | 1992 - 1994 |
| Golf Cabrio | 1994 - 1998 |
| Passat | 1988 - 1997 |
| Transporter | 1991 - 2004 |
Stellknopf / Regler Leuchtweitenregulierung
Anschlüsse:
| 3polStecker Stellmotor: | Funktion |
|---|---|
| braun | |
| rot+blau | |
| gelb | geht auch an gelb+schwarz (mitte) Leuchtmittel |
| 3polStecker Fahrt-Fernlicht | Funktion |
| braun | Masse |
| gelb+schwarz | +12V Fahrlicht) |
| weiß+schwarz | +12V Fernlicht) |
| 2polStecker Standlicht | Funktion |
| braun | Masse |
| grau+schwarz | SL-links |
| grau+rot | SL-rechts |
elektrische Schaltung
Übersicht
Kommt von Zentralelektrik → Lichtschalter → Abblendschalter → Zentralelektrik → Scheinwerfer
——-StefanSteinbauer 18:14, 16 March 2012 UTC
zurück zu : Startseite , wichtige Daten , Fahrzeuglampen aussen
