Re: Druckpunkt am Bremspedal tiefer

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Geschrieben von Frieder am 04. Oktober 2019 10:14:55:

Als Antwort auf: Re: Druckpunkt am Bremspedal tiefer geschrieben von Thomas aus Bamberg am 03. Oktober 2019 19:44:49:

Hallo Thomas,
Exakt dieses Problem hatte ich, als eine der Druckstangen von der Trommelbremse herausgerutscht ist. Leerweg war dann nicht mehr 1/4, sondern etwa 2/3.

Das ist eigentlich auch die einzige Erklärung, die mir für dieses Phänomen einfällt. Wenn es schleichend passiert ist, könnte auch Links/Rechts vertauscht sein. (Druckstange für Rechts ist mit einem "L" für Linksgewinde Markiert.)

Herausgerutscht ist sie bei mir, als ich Hand- und Fußbremse einmal gleichzeitig, kräftig genutzt habe. Offenbar war ich bei der Grundeinstellung nicht sorgfältig genug.

Viel Erfolg, bevor mehr in der Trommel kaputt geht, würde ich das Überprüfen.
Beste Grüße!
Frieder

Hallo, ich wollte ja noch mal Rückmeldung geben. Unsere Rückfahrt aus Frankreich verlief glimpflich, wir sind sehr vorsichtig gefahren und der Druckpunkt der Bremse blieb die ganze Zeit über tief aber die Bremse funktionierte. Mittlerweile haben wir die Bremse reparieren lassen, ursächlich war wohl ein undichter defekter Bremszylinder hinten in der Trommel. Bremse hinten und vorne sind jetzt generalüberholt und das Ergebnis überzeugt! Vielen Dank für eure Ratschläge, ist immer sehr hilfreich wenn einem aus dem Ausland jemand Tipps gibt, in Frankreich wäre es wahrscheinlich schwer geworden mit Reparatur. Vielen Dank ans Forum! Thomas

Hallo,
wir sind gerade im Sommerurlaub in Frankreich, derzeit in Samoens. VW LT Sven Hedin BJ 1982 mit CP Motor. Vorgestern ist mir beim ersten Start nach der Nacht aufgefallen, dass der Druckpunkt vom Bremspedal sich verändert hat, etwas tiefer als normal scheint. Die Bremswirkung ist soweit beurteilbar normal, aber packen tut sie erst bei ca. 2/3 des Pedalwegs. Außerdem merkt man beim ersten von mehrmaligem bremsen ein „luftartiges“ Geräusch. Keine Undichtigkeit an BKR, Bremsen, Bremsleitungen oder sonstigen Leitungen erkennbar. Flüssigkeit im Ausgleichbehälter normal. Nach mehrmaligem Pumpen mit dem Pedal verbessert sich der Druckpunkt etwas, liegt aber immer noch gefühlt recht tief. Ich vermute ein Problem mit der Vakuumpumpe, Habe im Wiki etwas recherchiert, z.B. http://www.lt-forum.de/navigation_desktop.htm. Aber so recht hilft mir das nicht weiter. Haben jetzt noch 800 km Rückfahrt vor uns, und müssten spätestens in 10 Tagen wieder daheim sein. Hat jemand einen Tip auf die schnelle oder kennt eine gute Werkstatt vor Ort?
Vielen Dank
Thomas

Antworten:

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