Re: Vorglühanzeige LT 28 / Problem gelöst

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Geschrieben von Hennsen am 12. August 2017 12:27:40:

Als Antwort auf: Re: Vorglühanzeige LT 28 geschrieben von Tiemo am 11. August 2017 22:45:17:

Moin.

Dank der hervorragenden Beschreibung der Glühanlage im WIKI habe ich das Problem lösen können. Dort ist auch das Angehen der Lampe und mögliche Ursachen beschrieben (Massefehler). Zunächst habe ich das Relais ohne Gehäuse angeschlossen und beobachtet, ob es anzieht und wieder löst - macht es. Also glüht es trotz leuchtender gelber Lampe nicht dauerhaft vor. Soweit schon mal gut. Der Massestern rechts von der ZE sah sehr gut aus, trotzdem habe ich auf einen freien Steckplatz ein Kabel direkt vom Stern auf den Minuspol gelegt. Ergebnis: Gelbes Lämpchen glimmt nur noch. Daraufhin habe ich den Massestern abgeschraubt, alles gesäubert und die Kontaktflächen wo nötig mit einem 1000er Schleifpapier blank gemacht. Ordentlich zusammengebaut - nun bleibt das Lämpchen nach dem Vorglühen brav aus.

Danke Forum und allen Mitdenkern.

Grusz
Hennsen


Hallo Hennsen!
Die ausführliche Doku ist super, aber für eine schnelle Diagnose zu komplex.
Vor allem kommt glaube ich dein Problem darin nicht vor...
Für mich ist halt die Frage, was da pasiert: Nach dem Gasgeben lädt die LIMA, und dabei geht die gelbe Lampe an - wie kann das zusammenhängen?
Es geht also quasi die rote Lampe aus und dafür die gelbe an, die vorher aber schon geglimmt hat. Seltsames Phänomen.
Was du noch prüfen kannst: Verlischt die gelbe Lampe dann wieder, wenn du das Glührelais bei laufendem Motor einfach abziehst? Dann dürfte der Fehler wirklich im Relais liegen. Für das gelbe Lämpchen ist ein Transistor da drin, der könnte einen "Knacks" haben. Wenn das Relais sonst noch funktioniert und aus bedrahteten Bauteilen besteht, kann man den Transistor sogar leicht austauschen, ist ein absoluter Standard-Typ.

Ich werde mal an den Kerzen messen, ob die noch glühen, wenn der Motor >1 Minute läuft.
Dazu musst du normal nicht messen, man merkt an der Helligkeit der Innenleuchte, Drehzahl des Gebläses usw. wann die große Strombelastung durch die Glühanlage aufhört. Es gibt im LT Relais mit 3min und welche mit 8s Nachglühzeit, hängt vom Motor/Baujahr ab.
Gruß,
Tiemo

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