Re: Bremsanlage Trommelbremse

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Geschrieben von Peter aus ODW am 10. August 2017 21:38:07:

Als Antwort auf: Bremsanlage Trommelbremse geschrieben von Markus aus Köln am 10. August 2017 20:49:56:

Nabend LT Liebhaber,
Ich bin mit meiner Bremsanlage noch nicht durch. Hier erstmal ein paar Stichpunkte:
(Habe keinen Prüfstand und fahr immer zur KÜS-Stelle)
- Federpakete mit Zusatzblatt erneuert
- kein TÜV, da hinten keine Bremswirkung
- ALB neu eingestellt, immer noch keine Bremswirkung (wieder kein TÜV)
- ALB neu eingestellt. BKR (überholt) ausgetauscht, Bremswirkung gut. So gut, dass sie ohne Druck links immer noch da war (wieder kein TÜV)
- Neue ATE Radbremszylinder verbaut, Entlüftet, Beläge neu justiert beide Trommeln leicht schleifend. Rechte Seite nur noch 50% Bremskraft (wieder kein TÜV)
So, heute die Trommel rechts ausgebaut und festgestellt, dass die Beläge (hatte ich angeschliffen) eigentlich nur am äußeren Rand gewirkt haben.
So als wenn der Belag nicht Plan auf die Trommel wirkt. Kann das sein und hat jemand eine Idee was ich tun kann? Die Beläge sind noch ganz gut,
und ich wollte nicht schon wieder Neuteile verbauen.
Ne schöne Jrooß uns Kölle
Markus


Hallo Markus,
grundsätzlich ist die Trommelbremse sehr einfach aufgebaut, allerdings mit Tücken behaftet. Vergleichbare Probleme hatte ich auch bis ich letztendlich alles was es zu erneuern gab erneuert habe. Allerdings ist bei mir trotz kompletter Erneuerung der Bremsanlage auch komischerweise eine ungleichmäßige Bremswirkung an der Hinterachse aufgetreten. Habe dieses Phänomen neulich auch hier gepostet. Bremswirkung unterschiedlich aber TÜV habe ich trotzdem bekommen da die Toleranz im grünen Bereich war.
Was bei dir allerdings komisch klingt, ist, dass sich der Belag einseitig abnutzt. Theoretisch kann das nicht sein, weil der Bremsbacken "schwimmend" gelagert ist. Mittig durch die Feder arretiert , unten nur eingelegt und oben durch den Radbremszylinder bewegt wird. Es liegt nur noch ein Teil an, die Verstellschubstange oder wie sich das Teil auch immer nennt.
Ich kann mir nur vorstellen, dass eine der Lagerungen oder die Bremsverstellung derart verkantet ist, dass sich der Belag nicht zentrieren kann. Alles gründlich reinigen und auf Leichtgängigkeit prüfen und es müsste gut sein.
Vielleicht liegt die Ursache in der Bremsverstellung durch die Schubstange. Wenn die sehr schwergängig ist wäre das die einzige Erklärung die ich zu dem Thema hätte, alles andere ist "freigängig"
Hoffe du findest es raus und schreibst nochmal was letztendlich die Ursache war.

Gruß Peter

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