Re: Schubabschaltung LT-Motoren?

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Geschrieben von ltpit(Peter) am 06. August 2017 20:27:17:

Als Antwort auf: Re: Schubabschaltung LT-Motoren? geschrieben von ltpit(Peter) am 06. August 2017 20:02:00:

Hallo zusammen,
hier in Lappland geht es die Berge immer rauf und runter. Viel Vollgasfahren (trotzdem unter 10L Diesel) und dann wieder Schiebebetrieb. Neulich las ich hier im Forum, dass unsere Motoren keine echte Schubabschaltung haben. Was ist da dran? Dachte immer, dass der LT den Berg runter Null Liter verbraucht, da oberhalb Leerlaufdrehzahl.
Also wird dennoch etwas Sprit eingespritzt, und wenn, wie viel?
Viele Grüße aus dem sonnigen Schweden,
Ingolf (1S)

Hallo Ingolf

Der Beitrag mit der Beschreibung (Schubabschaltung)war von mir.

Null liter verbrauch Bergab geht nicht beim LT1.
Grund dafür ist die rein mechanische Einspritzpumpe.

Die Menge Kraftstoff,die für den Leerlauf des Motors benötigt wird,geht beim Berab Fahren ohne Gas geben ungenutzt in den Schalldämpfer.
Wie groß diese Menge ist,kann ich nicht genau benennen,werde das aber mal beim nächsten Pumpenscheck (überholung) genau ausmessen.

Auf jeden Fall hast du mit 10 Liter Verbrauch(und drunter)wohl einen sehr ruhigen Gasfuss, in Verbindung mit einem Top eingestellten Motor.
Viel Spass noch in Schweden

Gruß Peter

Antworten:

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