Re: zwei Fragen zum Motor


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Geschrieben von thomas shg am 10. August 2006 16:14:53:

Als Antwort auf: zwei Fragen zum Motor geschrieben von joerg am 10. August 2006 14:59:59:

>erstens, da gibt es rechts neben meinem Knie so einen Knopf zum rein- und rausschrauben, nach Besichtigung hab ich eben festgestellt dass da ein Bowdenzug parrallel zum Gaspedal dran ist.

ich weiss nicht wie du sitzt,aber bei mir ist der knopf links im armaturenbrett.geht der zu auch auf den gaszug ?dann hat da wohl einer was gebastelt.geht er separat zur einspritzpumpe, dann ist es so etwas wie ein choke für den winter. Kann man also damit sozusagen Standgas einstellen? Und wozu ist das dann gut?(Hab ja gedacht dass wäre der choke, aber hat ein Diesel überhaupt sowas? Und: Wie glüht man eigentlich vor, wenn's kalt ist, oder muss man das beim LT gar nicht?)
im armaturenbrett ist eine lampe, die eine glühwendel zeigt,wenn die ausgeht kannste starten (bei eingeschalteter zündung) >zweitens, kann es sein dass man an den Ölstab erst kommt nachdem man die komplette Motorhaube rausgewuchtet hat? Oder ist dieser Draht, den man da rausziehen kann, irgendwie spezielles Getriebeöl oder was weiss ich und das Motoröl ist ganz woanders?
ich nehme an, dass der draht ziemlich plattgeklopft ist und unten markierungen dran hat:das ist der ölstand vom motor ,getriebeöl kann man von oben gar nicht kontrollieren, ebensowenig wasser,
>Ihr seht ich bin völlig ahnungslos. :) Und daher wie immer dankbar für hilfe,
>Jo
>PS oh, noch was zum Motor: Da gibt's ja zwei schrauben / Muttern um min- und max-ausschlag einzustellen, dort, wo der Zug vom Gaspedal ankommt. Ich finde ja eh schon dass mein LT saumässig viel Diesel frisst, meint ihr ich kann einfach den Anschlag etwas runterstellen, sodass also der Motor weniger sprit kriegt, wenn ich kein Gas gebe?
das ist nur die drehzahl, die einspritzmenge hat eine andere schraube. aber was verbraucht er denn so ?




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