Re: Motorkennfelder online


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Geschrieben von Chris am 12. Januar 2007 12:17:15:

Als Antwort auf: Re: Motorkennfelder online geschrieben von Ulrich /Ulm am 12. Januar 2007 10:50:07:

Hallo Ulrich,

ja, das ist das angesprochene Problem mit der unbekannten Pumpencharakteristik. VW gibt im Teilesystem nur einen Pumpentyp an für alle DW und 1S (ACT weiß ich jetzt nicht). Wobei es da oft aus Kostengründen nur ein E-Teilgibt, obwohl ab Werk mehrere Varianten verbaut wurden. Jedenfalls läßt sich da über VW nichts weiteres rausfinden.
Entscheidend ist, wie ich unten schon geschrieben habe, die Bosch-Nr. der Pumpe und die genauen Einstellwerte. Man bräuchte also engeren Kontakt zu Bosch.
Das mit den Lüftern ist mir auch aufgefallen, das halte ich aber nicht für den wahren Grund. Wenn der Motor am Punkt seiner maximalen Leistungsabgabe läuft, erzeugt er auch am meisten Verlustwärme, d.h. auch ein Viskolüfter müßte an diesem Betriebspunkt voll mitlaufen. Natürlich läuft er nicht starr mit, anber der Schlupf der Viscokupplung bedingt Reibungswärme, und diese Energie geht auch von der Motorleistung ab. Kurz gesagt, ich glaube nicht daß bei voller Leistungsentfaltung die Art des Lüfters eine Rolle spielt.
Gruß Chris




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