Re: immer noch Service unterlagen für die Perkins CAV Pumpe gesucht


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Geschrieben von Frank der Unerschrockene am 11. August 2006 16:07:35:

Als Antwort auf: Re: Service unterlagen für die Perkins CAV Pumpe gesucht geschrieben von Olaf aus dem Frankenland am 11. August 2006 14:40:56:

>>Guckst du da mal, vielleicht findest du was!!!!!!
>>Grüsse aus Köln THOMAS
>Hallo,
>Die Perkins-Pumpe ist soweit ich mich entsinne anders aufgebaut als die VW-Pumpen. Also die besagte Anleitung nicht zu genau nehmen, sondern nur als Idee, was auf einen zukommen könnte.
>Das Hauptproblem beim Perkins dürfte sein, daß Du zum Ausbau der ESP vermutlich den Stirnrad-Kasten öffnen mußt und der Zusammenbau mit den richtigen Steuerzeiten war irgendwie auch nicht gerade einfach. Habs aber nicht mehr parat, da mein Perkins seit 2 1/2 Jahren nicht mehr bei mir ist.
>Gruß,
>Olaf

Hallo Olaf
Du hast recht die Perkins cav pumpe hat reinweg garnichts mit der Vw Verteiler zu tun. (ausser der aufgabe Diesel einzuspritzen natürlich ;O) )
Dagegen ist der ausbau einer Perkins esp ne lockere Sache. Leitungen ab, die 3 Befestigungsschrauben Lösen und du hast die Pumpe in der Hand. Die Welle lässt sich aus dem Eigens gelagerten Steuer Zahnrad herausziehen. Beim einbau gibt es nur eine Stellung wo die Welle in das Zahnrad passt. Der Stirnradkasten kann zu bleiben. (Fast)Idotensicher.
Wenn man den Stirnradkasten öffnet ist es auch nicht so Doll. An den Zahnrädern sind Markirungen, die man einfach in die richtigen Stellungen setzt. (Nach Bild im Rep leitfaden)
Kein gemurkse mit Zahnrimen. Keine Zahnrimenreisser. Ich hab jedenfalls noch nie von gebrochenen Zahnrädern gehört. (Ich behaupte jedoch nicht, das es das noch nie gegeben hat)
Und wenn da alles durcheinander geht, geben als schwächste Stelle wohl am ehsten die Stösselstangen nach und der Rest kommt wesentlich besser weg.
Ich find das Ding gut.....
MFG Frank

PS: Hat einer ne Idee wo man Unterlagen über das Innenleben der Perkins Cav ESP Findet???




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