Re: Ladekontrolleuchte brennt immer -- keine Ladestrom


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Geschrieben von Uwe FDS am 26. März 2007 19:03:13:

Als Antwort auf: Ladekontrolleuchte brennt immer -- keine Ladestrom geschrieben von DMA am 26. März 2007 17:12:12:

Hallo Olli,

>Nun habe ich das nächste Problem.
>Nachdem ich den LT mehrmals hintereinander vorglühte und er auch ansprang, leuchtete plötzlich die Kontrollleuchte dauerhaft während der Motor an war und auch die Ladeanzeige ging nicht wie üblich auf seine 13,.... Volt, sondern blieb bei knapp 12V. Ich habe auch die Lichtmaschine überprüft und tatsächlich läd sie nicht. Nun habe ich aber festgestellt das der Drehzahlmesser plötzlich auch nicht mehr läuft?! Das versteht ich ja gar nicht. Gleichzeitig scheint sich die Kontrollleuchte verabschiedet zu haben. Die habe ich ausgetauscht und leuchtet auch wieder. Habt ihr ne Ahnung woher das kommen kann? Ist doch eigenartig.

Bei der Lichtmaschine ist das so: Wenn die Lima steht und du Zümdung ein schaltest, fließt ein Strom durch die Ankerwicklung und die Ladekontrollampe. Dieser Strom ist für die Erregung nötig. Fließt er nicht, dann fängt die LiMa erst gar nicht an, Strom zu machen. Dreht sich die Lima, dann erzeugt sie Strom, der geht über den Hauptgleichrichter zur Batterie, gleichzeitig über einen Hilfsgleichrichter zum Regler und D+. Der Wechselstrom aus der Wicklung wird direkt ohnen Gleichrichter auf den Drehzahlmesser gegeben, der wird durch die Frequenzt gesteuert.

Ob die Kohlen lang genug sind, siehst Du, wenn Du den Regler ausbaust. Die Halter gehen bis fast an den Schleifring ran. Wenn die Kohlen 7 mm herausstehen, dann ist das mehr als genug.

Den Regler kannst Du testen, wenn Du ein regelbares Netzgerät hast. Masse an minus, den Kontakt, der an eine Blechklammer geht an plus und zwischen die Kohlen eine Glühlampe. Wenn Du Langsam Spannung anlegst, leuchtet die Glühlampe und wird immer heller. Bei erreichen der Regelspannung erlischt sie, wenn Du die Spannung wieder gering senkst ,geht sie wieder an.

Grüße

Uwe




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