Re: Eine Frage zur Leistung eines LT31 CP Saugdiesel


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Geschrieben von Chris am 13. März 2007 20:06:56:

Als Antwort auf: Eine Frage zur Leistung eines LT31 CP Saugdiesel geschrieben von Klaus am 13. März 2007 17:53:41:

Kann normal sein. Mein 1S (51kW) war etwas flotter, allerdings mit leichterem Ausbau und relativ langer Achsübersetzung. Voll beladen war er auch nicht schneller. Fernpass, Reschenpass und durch die Dolomiten (Cortina d'Ampezzo) bin ich gemütlich im 2. Gang gefahren. Bergab hat's immer gerade so gereicht, um Lkws zu überholen. Hat sich aber nie gelohnt, weil die Lkws einen bergauf wieder überholt haben und von dem Spielchen meist wenig begeistert waren.
Es gibt aber wie gesagt verschiedene Achsübersetzungen. Kurze Achse = hohes Antriebsmoment und niedrigere Höchstgeschwindigkeit bei hohem Drehzahlnieveau. Gut für den Berg, schwere Beladung und Anhängerbetrieb. Lange Achse = geringeres Antriebsmoment, dafür höhere Endgeschwindigkeit bzw. niedrigeres Drehzahlniveau. Gut fürs Flachland, lange Autobahnstrecken und leichte Fahrzeuge.
Ich hab aber mittlerweile auf TD umgerüstet (und würde es sofort wieder tun).
Gruß Chris




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