Re: Verbrauch und Endgeschwindigkeit


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Geschrieben von Kurt am 07. November 2006 13:39:44:

Als Antwort auf: Re: Verbrauch und Endgeschwindigkeit geschrieben von Stefan Steinbauer am 05. November 2006 20:15:39:

>Hallo Kurt
>Ich intressiere mich auch für einen Achsentausch - allerdings für einen 96er LT. Mit der Zeit hab ich so einige Fakten zusammengetragen , die zu beachten sind .
>Worauf alles zu achten ist :
>Motor = Sauger oder Turbo ?
>beide haben verschiedene Getriebe , Kardanwellen und Hinterachsen , die nicht gegeneinander tauschbar sind.
>Hinterachse = Einzel- oder Zwillingsbereift ? (Gewichtsabhänig - nicht umbaubar)
>Große oder kleine Trommelbremse ? (Gewichtsabhängig - ist aber umbaubar)
>und erst dann kommt die Frage nach den Achsübersetzungen
>Die Angabe , welche verbaut ist , ist im Datenaufkleber zu finden.
>Den findest du entweder an der A-Säule Höhe Sicherungskasten oder im Serviceheft.
>
>Klaus R. hat die Schlüsselnummern zusammengetragen :
>http://www.lt-forum.gmxhome.de/Ausst/M-Num.htm
>396 Hinterachsübersetzung 53 : 14
>355 Hinterachsübersetzung 53 : 13
>375 Hinterachsübersetzung 41 : 7
>378 Hinterachsübersetzung 40 : 9
>379 Hinterachsübersetzung 39 : 8
>382 Hinterachsübersetzung 45 : 7
>Dahinter verbergen sich folgende Achskennungen:
>53 : 14 7LA, 7LB, 9E, 8B
>53 : 13 5T
>41 : 10 2C, 5C, 8Y
>40 : 9 4C, 4L, 9C, 8W, 9CA, 9CB
>39 : 8 3C, 3L, 6C, 8V, 6CB
>43 : 8 1C, 2L, 8C, 8CB
>41 : 7 7C, 7CB
>45 : 7 AGJ
>die genauen Verwendung unter:
>http://www.lt-forum.gmxhome.de/Achse/Uebersetzungen.htm#Achsueb
>Und da ich auch nicht alles weiss , kann es sein , das beim 80er Model noch einiges anders sein kann.
>Nun gilt es , sich da durcharbeiten , und dann was passendes zu finden.
>Gruß
>Stefan


Hallo bedanke mich im vorraus,aber mein Lt war vorher ein normaler Sauger,danach haben die den mit Turbo umgerüstet,ich denke mal die Kardanwelle und die Achse ist noch vom Sauger! Getriebe weiss ich nicht!
Ich werde mir mal am besten alles aufschreiben .Mfg Kurt





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