Re: Ist das der Grund ?


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Geschrieben von Olaf aus dem Frankenland am 28. März 2005 11:22:15:

Als Antwort auf: Re: Ist das der Grund ? geschrieben von Sven am 27. März 2005 11:35:30:

Hallo,

bin beim Suchen über Google zufällig in einem BMW-Forum drauf gestoßen, daß dort jemand einen Riß im Kopf der Kühlwasserverlust verursachte mit einem speziellen Dichtmittel von Holst erfolgreich abgedicht hat. Es handelte sich nicht um das "normale Kühlerdicht", sondern wohl um ein spezielles Mittel für Zylinderkopfrisse das er bei Stahlgruber gekauft hatte. Er hat geschildert, daß er für den Einsatz des Mittels das Kühlwasser ablassen und das Kühlsystem spülen mußte. Er sei dann den ganzen Sommer über mit dem Dichtungsgemisch im Kühlsystem rumgefahren und habe erst zum Winter wieder normales Glykolgemisch eingefüllt. Seit der Dichtaktion sei er dann bisher 10.000km ohne Probleme gefahren.
Vielleicht ist die Sache mal einen Versuch wert, da ja das Kopftauschen recht viel Aufwand und Kosten verursacht.

Gruß,
Olaf

>Mein 1G leidet auch seit kurzem unter erheblichem Kühlwasserverlust und weißen Qualm im Schiebebetrieb. Aber auch bei mir kein Wasser im Öl und keine Blasenbildung im Ausgleichsbehälter. Werde allerdings erst in ca. 2 Wochen dazu kommen den Kopf abzunehmen. Innerlich bereite ich mich schon auf einen neuen Zylinderkopf vor, hoffe das es aber nicht noch mehr ist.





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