vielleicht ist eine lange Achse Schuld daran ???


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Geschrieben von Uwe aus Hamm am 01. Oktober 2004 07:59:25:

Als Antwort auf: unzufrieden mit 109 ps geschrieben von katharer am 30. September 2004 22:07:04:

>
>hallo,
>seit einigen wochen habe ich einen lt 31 td (ehem. rettungswagen, im rostfreiem zustand!) mit 109 ps. habe neben meinen allerersten (womo, lt28d 75 ps) noch einen lt 31 td mit 95 ps (welchen ich zum wo.-end leider verkauft habe). mit 95 ps (bei 3500 u/min) zieht der mein bootstrailer (mit boot ca. 2500 kg) ohne probleme, hat dabei einen günstigen verbrauchswert.
>der "neue" mit 109 ps ist ganz schön am knechten, um die fuhre zu ziehen. den verbrauch habe ich bislang noch nicht errechnen können. hier im forum habe ich gelesen, das die turbolader unterschiedlicher grösse sind.
>kann ich einen lader (ggf. mit abgaskrümmer) aus einem 95 ps - in meinem 109 ps - lt umbauen? hat jemand erfahrungswerte (umbau sowie leistung)? mit der jetzigen situation bin ich nicht gerade glücklich.
>gruß
>katharer

Hallo,
könnte das evtl. auch an einer deutlich längeren Achübersetzung liegen, die
bei Rettungswagen anscheindend meistens eingesetzt wurde??
Die ist im "Solo"-Betrieb sicher angenehm drehzahlsenkend (und vielleicht auch verbrauchs-senkend??? ) aber im Anhängerbetrieb wirkt es sich vermutlich
eher nachteilig aus .....auch im Hinblick auf die Motortemperatur ...

Es wäre für mich auch sehr interessant, eine Aussage zur Anhänger-Tauglichkeit
der lang übersetzten Achse zu bekommen, da ich bei meiner Doppelkabine
genau diese lange Achse nachrüsten möchte - ich will damit aber auch einen Wohnwagen ziehen, möglicherweise sollte ich dann beser die kurze Achse drinlassen .....

Ich wäre dankbar für jeden Erfahrungsbericht zur langen Achse im Anhängerbetrieb....

viele Gruesse und gute Fahrt

Uwe aus Hamm
U.Benz@t-online.de







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