Glühen bis der Arzt kommt, oder bis der Strom alle ist..


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Geschrieben von Uwe aus Hamm am 18. Oktober 2004 07:46:16:

Hallo Leute,
die Vor-Nach-Glühgeschichte bei meinem LT (94er Turbo ACL)
geht mir inzwischen ziemlich auf den Wecker:
Vorglühen - O.K., ist klar , Nachglühen - seh ich auch noch ein, wenns im Rahmen bleibt, aber genau das ist bei meinem anscheinend nicht der Fall.
Ständig glüht die Kiste munter vor und auch nach, zum Beispiel bei
betriebswarmen Motor, gestern wieder nach 50km Fahrt nur zum Tanken gehalten,
und dann sofort wieder weiter: und es wird erst mal wieder für einige Minuten
geglüht.
Da freu ich mich schon auf den Kurzstreckenbetrieb im Winter ...vermutlich mit dem Fahrrad, weil die LT-Batterie leergeglüht ist...

Hat jemand Erfahrung damit ???
Welcher Temperaturfühler ist für das Glühen verantwortlich, wo sitzt er???
Wie und durch was ist die Glühzeit geregelt, und wo sitzt dieses Teil???

Ausserdem spuckt der kalte Motor manchmal nach dem Starten etwas weißen Rauch,
haben sich vielleicht durch das ständige Glühen schon die ersten Glühkerzen verabschiedet??
Anspringen tut er ganz gut, Glühsicherungen sind O.K.

Danke für jeden Tipp !!

Uwe aus Hamm
(...der mit der ständig halbleeren Batterie...)




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