Re: Zu heiß!
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Geschrieben von Markus am 19. August 2004 08:01:32:
Als Antwort auf: Re: Zu heiß! geschrieben von Reinhard (HD) am 18. August 2004 23:19:47:
Hi
Sicher ist so ein Ölkühler kein Fehler. Trotzdem meine ich irgendwie, daß das Problem woanders liegt. Schließlich war ja bis zur Reparatur alles in Ordnung und da hatte er bereits 315'000km (die Zahl stimmt!) ohne thermische Probleme runter. Und es kam ja nicht schleichend, sondern plötzlich.Gruß
Markus>Hallo,
>vielleicht ist es ja gar nicht ein Problem der Wasserkühlung, sondern eines der hohen Öltemperatur ?
>Gerade beim Turbo steigt die Öltemperatur schnell mal über 130 °C, und das ist nach meiner Beobachtung so ungefähr der Punkt, wo der der Öl- / Wasser-Wärmetauscher in Aktion tritt, dann stieg bei meinem nämlich auch die Wassertemperatur.
>Inzwischen habe ich einen Ölkühler drin, und alles bleibt im "grünen Bereich".
>Ich denke, das ist einfach ein hausgemachtes Problem von VW.
>Meiner hat den 1G Turbo mit 92 PS.
>Allzeit kühlen Kopf und Sumpf ;o)
>Reinhard (HD)
>
>>Hallo.
>>Schön das ich nicht der einzigste bin, der dieses Problem hat.
>>Habe den selben Motor in meinem LT 55.Solange ich bei 80kmh bleibe, ist alles in Ordnung.Geht es an die 90 o. 100kmh,steigt die Temperatur bis zum blinken der roten Lampe.Geh ich wieder auf 80kmh zurück, ist alles wieder o.k.
>>Egal bei welchen Außentemeraturen.Habe auch Kühler gespühlt,Thermostat ersetzt,Kühlflüssigkeit gwechselt,Fühler am Kopf erneuert und ein anderes Anzeigeinstrument benutzt.Lüfter ist auch neu.Weiß bald keinen Rat mehr,wo ich doch erst 88500km runter habe.
>>Gruß: Michael
- Re: Zu heiß! hartmut/aachen 19.8.2004 12:44 (2)
- Re: Zu heiß! sonst paßtauglich Markus 19.8.2004 12:57 (1)
- Re: Zu heiß! sonst paßtauglich hartmut/aachen 19.8.2004 15:48 (0)
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