Re: Noch eine allgemeine Frage zum Getriebe für TD


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Geschrieben von mansonia am 23. März 2005 12:44:24:

Als Antwort auf: Re: Noch eine allgemeine Frage zum Getriebe für TD geschrieben von Olaf aus dem Frankenland am 14. März 2005 14:10:12:


ich habe auch so ein projekt vor. benoetige ein hinterradgetriebe mit 5 gang fuer einen 5zylinder audi motor. passt da irgendein lt getriebe drauf?
danke fuer die antwort im vorraus mfg.klaus


>Hallo Jens,
>ich vermute schon (weiss es aber nicht sicher) daß das Lochbild der Kupplungsglocke identisch ist. Jedenfalls ist z.B. der Anlasser an der gleichen Stelle angebracht wie beim 5-Zylinder Audi (alle Audi-5-Zylinder, egal ob Benziner, Vorkammer-Diesel oder TDI haben übrigens definitiv dieselbe Kupplungsglocken-Anschlüsse).
>Bezüglich der Schmungmasse würde ich nicht zwischen 6- und 5-Zylinder tauschen, selbst wenn die sich rein mechanisch anbringen lassen sollte: Soweit ich mich recht entsinne sind die Schwungmassen an die Zylinderzahl angepaßt (so wie auch der Schwingungsdämpfer mit den Riemenscheiben am vorderen Motorende), so daß Du Dir da mit ziemlicher Sicherheit Ärger einhandeln dürftest.
>Es ist auch sicher, daß es zumindest bis vor ein paar Jahren irgendwo in Nord-Deutschland (ich glaube es war HH) einen Umrüster gab, der LT1 auf 5-Zylinder TDI umgerüstet hat. Das war mal vor längerer Zeit im LT-Forum nachzulesen.
>Gruß,
>Olaf
>>Weiß jemand sicher, ob das Lochbild vom Kupplungsgehäuse (also wo der Motor mit dem Getriebe verschraubt wird) beim 6-Zylinder-Diesel identisch ist mit den 5-Zylinder-Dieseln (also die 2,0l 5-Zylinder-Wirbelkammerdiesel von Audi oder die spätereren 2,5l-TDI mit Verteiler-ESP) ?
>>Paßt das Schwungrad vom 6-Zylinder-Diesel an die 5-Zylinder-Diesel ?
>>Ich weiß, daß sind sehr spezielle und komische Fragen aber manchmal gibt es Leute, die wissen sowas ;-)
>>Und damit keine Mißverständnisse entsstehen, es geht nicht um einen realen LT1 sondern um einen geplanten Umbau. Noch existiert real gar nichts.
>>Danke und Gruß
>>Jens





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