Danke an alle!
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Geschrieben von Micha aus Kiel am 22. August 2004 10:06:29:
Als Antwort auf: Re: Lüftungskasten zerlegen, aber wie? geschrieben von Armin am 21. August 2004 22:22:17:
>>@Armin:
>>Wie komme ich denn am besten an den Lüftungskasten heran?
>>Von Innen- Oh graus! Oder von außen?
>>danke und Gruß!
>>Micha
>Hallo,
>Die Luftschläuche sind nur gesteckt.
>Kühlwasser ablassen (teilweise) und Schläuche abklemmen.
>Betätigungszüge aushängen.
>Gummiboden im Fahrerhaus herausnehmen.
>Elektrolüfteranschluß links am Lüftungskasten trennen (Steckverbinder).
>Die 4 Schrauben untenrum zur Karosserie von innen rausschrauben.
>Den ganzen Kasten herausnehmen.
>Den Kasten an der umlaufenden Trennstelle zerlegen ( Blechklammern wegdrücken).
>Dann sieht man alle Klappen und kann weiterzerlegen/reparieren.
>Und umgekehrt Alles zusammenbauen.
>Gruß
>Armin
>>>>Hallo Leute!
>>>>Bei mir habe ich die Luft im Cockpit zwar unter Kontrolle. Aber wenn ich beide Lüftungsklappen schließe (oben & unten), pfeift es lauter, als der Motor Krach machen kann. Jeder weiß was das bedeutet.
>>>>Und bei leicht geöffneten Klappen (egal ob unten oder oben) ist das Pfeifen weg, aber dafür weht ein Orkan um mich herum.
>>>>Ich habe schon versucht den Einlasskanal hinter der Maske zu verkleinern (Klebeband). Hat aber nix genützt, pustet immer noch.
>>>>Hat vielleicht jemand eine Idee?
>>>>Danke von dem, der bald mit ner Brille fährt.
>>>>Micha
>>>Hallo Micha,
>>>Die Luftklappen im Lüftungskasten schließen nich den ganzen Querschnitt im Luftkanal ab.
>>>Um die Klappen sind ca. 3mm mit Schaumstoff belegt.
>>>Dieser schließt die Lücken ab.
>>>Aber nach einigen Jahren ist der Schaumstoff aufgelöst und die Luft pfeift durch.
>>>Abhilfe:
>>>Luftkasten zerlegen und den fehlenden Schaumstoff erneuern.
>>>Statt Schaumstoff habe ich Kunstleder genommen.
>>>Das passt sich auch gut an den Luftkanal an und schließt dicht ab.
>>>Also einiges an Arbeit!
>>>Gruß aus Frankfurt
>>>Armin
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