Re: Zahnriemenwechsel und Folgen, die nächste


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Geschrieben von LT_Harry am 28. April 2005 21:17:47:

Als Antwort auf: Re: Zahnriemenwechsel und Folgen, die nächste geschrieben von Ulrich am 28. April 2005 10:05:54:

>Hallo, Martin u. Ulrike
>meine Vermutung ist, daß der Motor den Ölwechsel von 15W40 alt auf 5W30 synthetisch nicht mehr vertragen hat, insbesondere im kalten Zustand. Dann noch die AU-Belastung - und schon bläst einer durch bzw kriegt die Kompression fürs zünden nicht mehr hin. Aber das sind Vermutungen ohne Beweis.
>Gruß
>Ulrich



Einspruch euer Ehren :-))
Ein 15er Oel ist definitiv dicker als ein 5er Oel.
Also würde das 15er länger brauchen um alle Stellen mit Öl zu versorgen.
Das Gegenteil wäre also der Fall. Die "Umstellung" von Mineral auf Synthetik ist in diesem Fall auch ohne Bedeutung.
Außerdem fährt man nur mit betriebswarmen Motor zur AU. ;-))
Gruß @Harry






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