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Geschrieben von Arie am 03. Juni 2003 23:03:26:

Als Antwort auf: Kühler gealtert/vergammelt??? geschrieben von Peter aus RV am 02. Juni 2003 09:32:44:

wurde folgendes gewechselt (nach und nach): Schläuche, Thermostat, Wasserpumpe, Kopfdichtung.

Resultat: Unter Last nach wie vor Überhitzung.

Nachdem der Kühler seit 1981 drin ist (sieht aber noch einwandfrei aus), meinte der Meister bei VW, durch die vielen Erschütterungen, Hitze, Kalk usw seien die Lamellen am Ende.

Kühler wird zwar heiß, kann aber wohl nicht mehr genug kühlen, das ist die Theorie, jetzt soll der Kühler getauscht werden.

Eure geschätzten Meinungen dazu, bitte! Danke.

Arie (hier nieuw)

>Das ewige Leiden bei meiner Schrankwand(LT 28 Bj. 86): lange steigungen die man noch mit ca. 80 km/h bewältigen kann führen bis zu 150 grad Öltemp. und nem, nachdem alles zum Deckel raus ist, kochenden Motor.
>Die Fackten: ausgleichsbehälter ist neu
>Kopfdichtung ist neu
>Thermostat ist neu
>Der Ventilator läuft
> Kühlflüssigkeit kam vor fünf Mon. neu rein und sieht jetzt schon sehr trübe aus. Vermutung: der Kühler ist innerlich korodiert und verliert bei hohen Geschw. (wasserpumpe fördert schnell) die Fähigkeit Wärme schnell aufzunehmen und abzugeben. Denn bei niedrigen Geschw.tritt dieses Prhänomen redizierter auf.
>Also jetzt sied IHR gefragt und ich weiß IHR schafft auch diesen Fall.
>P.S. Wenn wirklich der kühler raus muß, weiviel kostet ein gebrauchter und ab welchem Baujahr bin ich sicher vor diesem Kühlergeschimmel?





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