Re: Tankst Du gerne?
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Geschrieben von Holger Beine am 19. Januar 2003 12:15:28:
Als Antwort auf: Turbo oder Saugdiesel? geschrieben von Konrad am 19. Januar 2003 11:34:32:
Hallo,
bin kürzlich vom Sauger (75 PS-Sauger, DW)Lt 28 Reimohochdach auf einen LT 31 Karmann Distance Wide(92 PS-Turbo, G1)umgestiegen. das kostete mich 4 Liter mehr auf 100km (früher 10, heute 14l.). Anfangs dachte ich es liegt an dem wuchtigen Alkovenaufbau (der ist ja wie Spoiler rückwärts!)aber es ist wohl eher der Turbo. Habe jemanden mit einem Vorgängermodell (LT-L, im Prinzip das gleiche Auto)meines Karmann getroffen der auch noch den 75 PS-Sauger drin hat, bei konstant 80 kommt er auch noch mit 10 l. hin, aber ab 90km macht sich die nicht vorhandene Stromlinienform bemerkbar.
Laut meiner Betriebsanleitung (1992) ist der etwas stärkere Turbomotor mit 102 (?) PS etwas genügsamer, etwa 1,5 l. je nach Aufbau.
Also wenn ich nicht so gern in die Berge wollte hätte ich (gab es bloß Anfang 90 nicht mehr - oder hat zumindest keiner so bestellt)trotz schwerem Aufbau den schwachen Sauger genommen.
Grundsätzlich verschleißt ein Turbo wohl schneller wenn ich das so richtig mitbekommen habe. Weitere Einträge -per Suchfunktion- : Karmann, wirklich so ein Säufer, Verbräuche, da war allerhand im letzten Jahr zum Thema..Mfg
Holger
- Re: Tankst Du gerne? DW Tom 20.1.2003 09:37 (0)
- Re: Tankst Du gerne? Horst B. 19.1.2003 13:05 (2)
- Re: Apfel und Birnen Holger Beine 19.1.2003 18:56 (1)
- Re: Apfel und Birnen Horst B. 21.1.2003 18:54 (0)
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