Re: Ändern der Endübersetzung ?
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Geschrieben von Klaus am 12. Februar 2003 19:25:57:
Als Antwort auf: Ändern der Endübersetzung ? geschrieben von Uli am 12. Februar 2003 13:39:08:
Moin ;-)
>Ich weiss, dass es verschiedene Übersetzungen für den LT gibt
Stimmt. Ich schreibe mal meinen eigenen Beitrag ab:
Ausgehend von einer Bereifung 205 R 14 C ergeben 3000/min folgende Geschwindigkeiten (im direkten 5. Gang):
[Kennbuchstaben Hinterachse]
45:7 = 58 km/h [AGJ]
41:7 = 64 km/h [7C]
43:8 = 69 km/h [1C, 2L, 8C]
39:8 = 77 km/h [3C, 3L, 6C, 8V]
40:9 = 84 km/h [4L, 4C, 9C, 8W]
41:10 = 91 km/h [2C, 5C, 8Y]
53:13 = 92 km/h [5T]
53:14 = 99 km/h [7LA, 7LB, 9E, 8B]> ausgetauscht werden muss
Es dürfte einfacher sein, die Hinterachse auszutauschen als das Differential umzubauen. Achte aber darauf, daß z.B. die Federlagen ab April 1986 ein gutes Stück länger sind, falls Du die mitnimmst.
Vom Getriebe ist es im jeweils höchsten Gang unabhängig, die haben jeweils 1:1. Die Abstufungen in den unteren Gängen weichen aber etwas ab.
> mein LT fährt nämlich gerade mal 100km/h bergab !
Etwas ungewöhnlich, oder ist das eine Pritsche mit AHK ?
Die angesprochenen Reifen bringen ebenfalls ein wenig, aber groß ist der Unterschied nicht:
Dynamischer Abrollumfang
185 R 14 C = 1,97m
195 R 14 C = 2,02m
205 R 14 C = 2,08m
215 R 14 C = 2,12m (ca.)
195 R 16 C = 2,15m (nur LT40-55)Dementsprechend sind dann auch die Drehzahlunterschiede.
mfG
K.R.
- Re: Ändern der Endübersetzung ? Marc 14.2.2003 09:59 (0)
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