Re: Das Forum


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Geschrieben von Joe Gi am 16. März 2015 20:03:06:

Als Antwort auf: Re: Das Forum geschrieben von Mike aus Köln am 16. März 2015 13:40:21:

Liebe LT-Freunde,
ich muß mal eine Lanze für das Forum und die Leute brechen die es am Laufen halten, der LT-Pit gibt viele Tipps zur Motor-revision und -einstellung , Tiemo erstellt Stromlaufpläne für den LT, die Frankenbande hat technische Zeichnungen für Werkzeuge und Teile, der KvB bietet sich und seine Werkstatt an, der Chris vermittelt sehr viel Wissen und oft auch zwischen unterschiedlichen Meinungen, der UweFDS gibt Typs zu Solaranlagen und sagt oft mal das man sich bei ihm ein gesuchtes Teil ausbauen und abholen kann und er komentiert auch oft das Geschehen sehr treffend. Der Gerald kümmert sich um die Datensammlung, der Börn stellt die Bilderdatenbank und die Pannenhelferliste bereit, der Stefan aus Essen rettet viele Teile vorm verschrotten und Stefan als Admin hält seine Hand über dem Forum. Und da sind noch einige mehr die immer mal helfen oder einfach mal was nettes zum schmunzeln machen, HR's Photomontagen und von allem habe ich schon profitiert, über das Forum oder auf einem Treffen, vielen Dank dafür.
Der Harry sagte mir mal das wir zwar alle im Prinzip deutsch sprechen, aber da wir alle aus unterschiedlichen Regionen mit typischen Eigenarten kommen gibt es auch oftmals einfach „Verständigungsprobleme“, was für den einen ein Kumpelhafter Klapps auf den Hinterkopf oder Stoß in die Rippen ist, kann für den Anderen eine Beleidigung sein, in der einen Gegend sind derbere Äuserungen üblicher wie anders wo und oft scheinen bei manchen Leuten die persöhnlichen Empfindlichkeiten über allem zu stehen und dann wird um sich gehauen bis der Stefan maßregeln muß.
Ich habe mit dem Thema Bastler und schrauben schon viele Erfahrungen gemacht, ich habe lange in einer Motorradwerkstatt gearbeitet und was da oft verbastelt angeliefert worden ist würde Bücher füllen. Es herscht oft die Einstellung vor, schloßern kann eh jeder und bedarf gar KEINER Voraussetzung.
Und wenn ich dann lese das ein Mensch mit einem qualifizierten technischen Beruf zu dessen Ausbildung sicher auch Arbeitsvorbereitung und Systematik gehören dann ohne diese ArbeitsVORbereitung ( Informationssammlung, Dokumentation, Augen auf, Nachdenken usw) und Arbeitssystematik an eine komplexe Sache herangeht und auch noch gegen alle Regeln des Handwerks und des Rates der Helfer kann man nur noch den Kopf schütteln.
Leider scheint das weiter verbreitet zu sein wie es gut ist. Nur so zum Beispiel kommt ein Kunde dessen Motor bei uns überarbeitet wurde nach ein paar Tagen an und macht einen ganz lauten Schlag weil der Motor schon wieder rasselt wie ein Schlossgespenst. Die Rechnung mit dem Hinweis das die neuen Steuerketten und die Ausgleichswellenkette nach dem Einlaufen, max 500 km, nochmals gespannt werden müssen und auch eine kleine Inspektion gut wäre hatte er natürlich nicht gelesen und den mündlichen Hinweis dazu vergessen. Aber meckern und selbst rumstümpern. Oder Der, der weil's so cool aussieht sich farblich passende Aluschrauben aus'm Zubehör holt und damit seine Bremszangen bei einer 136ps Maschine anschraubt, etc.etc....
Lesen und dann nachdecken, hinschauen und dann nochmals nachdenken ist sehr hilfreich beim eigenverantwortlichem Schrauben, vor allem wenn man sich einige einfache Grundkenntnissen angeeignet hat, z.B. wie ein Viertaktmotor funktioniert. Dann kann man schon einfach ableiten das ein Ventil das in Linie mit dem Ansaugrohr/geweih steht ein Einlass ist, dito Auspuff = Auslassventil. Und das sich Einstelldaten auf Zylinder eins (Steuerseite) auf den OT Arbeitstakt (Ventile geschlossen Nocken vom Ventil wegstehend ) beziehen. Das ist grundsätzlich allgemeingültig und steht in jedem Buch über Motoren, es gibt nur wenige exotische Ausnahmen davon.
Was nicht heißen soll das man Ludwig Apfelbecks "Wege zum Hochleistungsviertaktmotor" auswendig können muß.
Und beim Arbeiten an sicherheitsrelevanten Bereichen, Bremsen, Fahrwerk/Lenkung und Elektrik ist bewusstes Arbeiten ein absolutes muss und mal eben schnell bringt nur Probleme.
Unser Hobby soll natürlich vor allem Spass machen und jeder hat da so seine eigenen Schwerpunkte. Das sieht man ja auf den Treffen und das macht ja den Reiz aus.
Deshalb bis Trendelburg, wir sehen uns, Jürgen
Hallo Jürgen,
In ALLEN Punkten,muss ich dir recht geben.
Wenn wir die ,die du genannt hast ,nicht hätten würden eine menge LT´s schon lange nicht mehr Leben.
Jeder der hier im Forum zum harten Kern gehört macht das was er am besten kann und oder packt nach seinen Möglichkeiten an.Oder trägt bei.
Ich selbst bin zwar erst seit vier Jahren dabei aber versuche mein möglichstes . Ohne Pit mit seinem Enormen Wissen und können oder Frankenbande die auch schon so manchem gestrandetem geholfen haben wobei auch Simon und Tiemo um nur ein paar zu nennen. Natürlich Stefan als Admin und Gerald klar !
Ohne KvB mit Familie und natürlich unsere Schraube ( Stefan ) die auch immer ansprechbar sind , wo wären wir da ?? Viele die sich hier mal eben melden weil sie ein Problem haben ahnen ja gar nicht was es heißt solch ein Netzwerk zu haben wie wir es hier aufrecht halten ! Ständig Arbeit und Zeit opfern.
Von der Arbeit die Pannenhelferliste oder das wiki zu pflegen will ich mal gar nicht reden.
Auch die Jährlichen Treffen veranstalten sich ja nicht von selbst. Und es kommen immer mehr Treffen und neue Leute hinzu was mich riesig freut.
Trotz alle dem sollte man ,wie du schon vollkommen richtig erwähnt hast , nicht arbeiten am LT ausführen wenn man nicht wirklich Ahnung von der Materie hat und denken; " ach mach mal eben lässig "
An Sicherheitsrelevanten Bauteilen,sollte man sich unbedingt einen Fachmann dazu holen wenn man sich nicht auskennt.
Es sind hier Leute im Forum die seit Jahren und Jahrzehnten am und um LT arbeiten und sich wirklich auskennen und WISSEN was sie tun !! Da gehöre ich noch nicht zu obwohl ich sicherlich keine zwei linken Hände habe aber an alles gehe ich auch nicht dran.
Meiner Meinung nach wird von manchen dieses Forum und dem Fundierten Wissen total unterschätzt was ich schade finde . Wir sind keine Gemeinschaft die nichts besseres zu tun haben als an Schrottautos schrauben sondern aus Überzeugung solche Prachtstücke fahren und am leben halten mit teils erheblichem Zeit und Geld Aufwand.Das unterschätzen viele allerdings weil der Anschaffungswert sehr gering vielleicht war !? Diese werden allerdings auch genauso schnell gehen wie sie gekommen sind.
Ich bin froh das es das Forum gibt ! Und habe hier Freunde gefunden die genauso bekloppt sind wie ich ! Freue mich auf jedes Treffen um die Jungs und Mädels wieder zu sehen und SPASS zu haben.
Wir sehen uns in Trendelburg !!
Gruß Mike


Dem kann ich mich nur mit abloluter Überzeugung anschließen!!!

Bis bald in Trendelburg

Gruß Joe GI



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