Re: @ Scoot, Tuning vs. Runterschalten ;-)


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Geschrieben von Rasmus DK am 18. August 2015 08:26:48:

Als Antwort auf: Re: @ Scoot, Tuning vs. Runterschalten ;-) geschrieben von Skoot am 14. August 2015 15:07:55:


PS, unseren ollen 6-Zylinder mit VTG-Turbo und VP37 nachzurüsten hätte auch seinen Reiz... Aber man müsste schon recht bekloppt sein. Dann liegt es näher, gleich einen 5-Ender TDI einzubauen.
Mehr Spitzenleistung stört mich ja auch überhaupt nicht :-) Wollte nur damit ausdrücken, daß ich nicht mehr Enddrehzahl benötige. Meiner macht jetzt bei GPS 140 dicht. Das recht auch vollkommen. Die Mehrleistung wäre so zwischen 2500 und 3500 (90-125km/h)hilfreich, was weiter oben passiert muss man ja nicht zwangsläufig immer abrufen :-) Aber haben ist besser als brauchen :-)

2500 bei 90 hört sich gut an, meiner macht bei 90 um die 4000 umdrehungen, das nervt vieleicht. Gestern hat er nicht mehr als 70 auf ebener Straße bei 15 m/s gegenwind geschafft, und das bei 0,8 bar ladedruck. Vieleicht lag das an dem 2,10m planen und spriegel aufbau und den anhänger den ich mitgeschleppt habe.
Wie schafft man 140 mit einem LT der ein CW wert von einem Ziegestein hat?



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