Re: Bitte um Einschätzung eines Verkaufinserats!


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Geschrieben von Uwe FDS am 30. Dezember 2014 11:44:14:

Als Antwort auf: Re: Bitte um Einschätzung eines Verkaufinserats! geschrieben von Klaus aus Nürnberg am 30. Dezember 2014 10:46:49:

Hi Stephan,

>den LT1 als 4-Zylinder Benziner finde ich prima. Bei guter Einstellung läuft mein Bus (Sven Hedin) auch mit ca. 14l Verbrauch.

Alles Ansichtssache. Mein DW kann auch unter 10l bewegt werden. Das können auf 100km dann auch mal 10,-- EUR Differenz bei den Spritkosten sein. Bei einer großen Europareise läppert sich das gerne mal auf einig hundert EUR zusammen.

Bei der ERsatzteilversorgung stehen die schräg eingebauten Diesel aber noch recht gut da. Kleinkram, wie Dichtsätze für die EInspritzpumpe, Düseneinsätze, etc. sind an jder Ecke zu bekommen. Und auf Grund der hohen Verbreitung sind auch gebrauchte Teile eigentlich kein Problem. Und grundsätzlich ist der Diesel deutlich weniger störanfällig wie ein Benziner. Wenn der ZR-Wechsel ordentlich gemacht wurde, dann ist an der Einspritzanlage für 90.000km Ruhe.

Wie das mit den Benzinern so ist, sieht man hier im Forum. Obwohl der Vergsermotor sehr selten ist, tauchen Probleme damit hier unverhältnismäßig häufig auf.

Einen senkrecht eingebauten Diesel (CP) würde ich mir aber auch nciht mehr antun wollen.

Viele Grüße

Uwe



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