Re: Frage zu Tankgeber und Dieselschläuchen


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Geschrieben von Ekki aus Bärlin am 17. Juni 2015 06:54:25:

Als Antwort auf: Re: Frage zu Tankgeber und Dieselschläuchen geschrieben von Tiemo am 16. Juni 2015 22:22:42:

Hi Tiemo,

danke für Deine Antwort ...

Hallo Ekki!
Sieht man am Tankgeber, welches (bei gleichem Durchmesser) der Vor- bzw.
der Rücklauf ist ??
Nein, sieht man nicht. Die sind intern auch gleich, daher ist es egal, welchen man benutzt. Das Rückschlagventil hat VW unmittelbar vor der ESP verbaut. Das ist eine böse Krücke, das weißt du aber vermutlich...

Hr hat mich letzte N8 im Chat drauf gebracht, daß sich im Wiki ein gut beschriftetes Foto von einem Tank befindet. Danke dafür der Frankenbande ...
Dein Foto mit dem Ventil vor der ESP habe ich in dem Thred bei den Freunden gesehen. Daß VW das dort platziert ist klar, denn da muß alles schnell gehen und wenig Arbeit und Kosten verursachen. Das war auch mein 1. Gedanke, aber nach Rat von mehreren Leuten ist ein Einbau vor dem Tnnk wohl besser, da dann in der Leitung mehr Diesel drin bleibt und weniger Luft durch die ESP gepumpt werden muß ...
Krücke ist klar, aber ich habe nur nächste Woche noch mal etwas länger frei und dann wegen der Arbeit erst wieder im September. Die Schläuche muß ich auch noch besorgen und das bei dem Poststreik gerade ...
Ich hoffe, daß ich mit dem Ventil solange fahrbereit bleibe ...

Gruß aus Bärlin ... Ekki

PS.: Übrigens sind, bis auf den durchsichtigen Schlauch zur ESP, noch alle
Schläuche beim Freundlichen lieferbar, wenn teils auch zu horrenden Preisen ...
Als Schläuche eignen sich zB. auch Pneumatikleitungen, die es in allen Farben nebst durchscheinend gibt. Meist ist angegeben, wenn sie für Kraftstoff tauglich sind. Welche aus PE würde ich wegen des eingeschränkten Temperaturbereichs nicht nehmen, eher PU oder PA. Der Temperaturbereich ist meist angegeben, viel Druck muss eine solche Leitung im LT ja nicht aushalten.
Gruß,
Tiemo



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