Re: Leitung gewechselt qualmt immer noch???
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Geschrieben von Georg aus Denkendorf am 13. März 2015 21:06:47:
Als Antwort auf: Re: Leitung gewechselt qualmt immer noch??? geschrieben von Chris am 13. März 2015 19:43:55:
Servus Georg,
da bin ich was warmfahren beim Diesl wegen Kompressionsmessung anderer Meinung:
Ein Diesel fängt erst an zu "leben" wenn die Kompression des kalten Motors in Ordnung ist. Ein warmer Diesel gauckelt falsch positive Werte vor.
von der Sache her geb ich dir absolut recht, wenn ein Diesel kalt schlechte Kompression hat, wird er nicht vernünftig laufen, auch warm mehr schlecht als recht. Aber wie prüfst du die Kompression kalt? Die angegebenen Prüfwerte vom LT sind bei warmem Motor. Bei kaltem Motor sind die Messwerte naturgemäß niedriger. Welche Prüfwerte nimmst du also für den kalten Motor und entscheidest daran, wie gut der noch ist?
Gruß Chris Im Studium habe ich mal gelernt, wenn ich mir Mühe gebe finde ich die Gleichungen auch wohl wieder, das man bei bekannter Lufttemperatur, Umgebungsdruck, rel Feuchte und... über den Kompressionsdruck auf die dazugehörige Temperatur schließen kann.
(adiabatische Zustandsänderung (Kompression)), wenn unsere LT`s ohne Vorglühen 700°C schaffen würden, bräuchte nicht vorgeglüht zu werden. Aber ich werde mal in meinen Skripten nachsehen ob ich die Gleichungen wiederfinde.Gruß
Georg
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