Re: shokebowdenzug LT28,2,4 D 70PS Woooooo????
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Geschrieben von Thomas aus Bopfingen am 24. Oktober 2012 17:32:12:
Als Antwort auf: Re: shokebowdenzug LT28,2,4 D 70PS Woooooo???? geschrieben von Tiemo am 24. Oktober 2012 12:02:13:
Hallo Tiemo,
gilt das für alle Diesel Motoren im LT, egal welcher MKB?
Durch den KSB wir ja der Einspritzzeitpunkt Richtung "Früh" verstellt, man hört ja auch, dass der Motor mit gezogenem KSB mehr nagelt (oder liege ich da falsch?)
Bevor ich bei meinem DV letztes Jahr den Zahnriemen gewechselt haben, ist der Motor ohne gezogenem KSB selbst bei Minustemperaturen ohne Probleme angesprungen. Nachdem ich den Zahnriemen gewechselt und den Einspritzzeitpunkt 100% richtig eingestellt habe, ist es nun (selbst bei Temperaturen größer 20°C ) notwendig den KSB zu ziehen. Falls nicht gezogen, springt mein LT fast nicht an oder läuft äusserst ungleichmäßig und "unrund" im Leerlauf.
Schadet es dem Motor nicht, wenn er die ganze Zeit mit gezogenem KSB läuft, wie von Dir beschrieben? Nageln bedeutet doch unkontrollierte Verbrennung, mehr Belastung auf Lager usw. im Motor?
Ok, ab einer bestimmten Drehzahl wird der Einspritzzeitpunkt ja eh auf maximal "Früh" stehen (ähnlich wie bei einem Benziner der Zündzeitpunkt ab einer bestimmten Drehzahl auf maximaler Frühzündung).
Möchte einfach mal Deine Meinung dazu hören, vieleicht liege ich mit meinen Vermutungen ja auch daneben.Grüße
Thomas
>Mein persönlicher Tipp: Den Zug braucht man eigentlich nicht. Der Kaltstartbeschleuniger bewirkt eigentlich nur einen leiseren Leerlauf, wenn er REIN gedrückt ist. LT mit CP-Diesel haben den nicht mal ab Werk. Stell das Hebelchen an der Einspritzpumpe einfach Richtung "gezogen", also nach vorne und alles ist gut. Lediglich beim Einstellen des Förderbeginns muss der Hebel nach hinten gestellt werden, das kann man aber dann auch manuell machen.
>Gruß,
>Tiemo
- Re: shokebowdenzug LT28,2,4 D 70PS Woooooo???? Tiemo 24.10.2012 21:03 (0)
- Re: shokebowdenzug LT28,2,4 D 70PS Woooooo???? LT-Harry 24.10.2012 17:55 (0)
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