Re: Getriebe getauscht am Lt 35
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Geschrieben von Haui am 02. Oktober 2012 11:03:31:
Als Antwort auf: Re: Getriebe getauscht am Lt 35 geschrieben von Jürgen aus SB am 02. Oktober 2012 09:26:40:
>>Hallo
>>Kann es sein,dass der Kupplungshebel verschieden ist bei den 5 Gang Getrieben? Speziell Lt 35 und Lt 55 ?
>>Mich wundert es ein bisschen,dass das Kupplungsseil viel mehr gespannt werden musste,damit die Kupplung überhaupt trennt.
>>Das musste ich bei dem alten Getriebe nicht machen.
>>Ist die Eingangswelle wirklich 18mm?
>>Kann ich auch morgen selber messen.
>>Das Pilotlager ist ja 24x18 mm.
>>Mit dem ich das Getriebe getauscht habe,hat sich das Pilotlager vorher angesehen , und nichts defektes erkennen können. Das sagte er mir gestern.
>>Wie viel Spiel darf denn so ein Pilotlager auf der Eingangswelle haben ?
>>Heute habe ich festgestellt,dass es im 4ten und 5ten Gang beim fahren so ein schrapelndes/klirrendes Geräusch gibt. Als ob nen Blech nicht richt angezogen ist.
>>Ist das das Pilotlager ?
>>MfG der Haui
>Hallo Haui!
>Du kannst in die zwei oberen Schraubenlöcher am Motor zwei Gewindestangen einschrauben, damit ist dann das Getriebe besser geführt und gehalten.
>Vereinfacht das "Reinwürgen", weil schon vor dem Eingreifen der Welle ins Pilotlager etwas Führung da ist.
>MFG: Jürgen aus SBHalo Jürgen
Das ist auch eine gute Idee. Danke.Werde mich nachher an die ESP wagen. Kann nur schief gehen :-)
Laptop mit der Beschreibung von Uwe Reimann habe ich dabei. Wird sonst nie was.
Schade nur,dass keine Drehmomente für die 4 Deckelschrauben dabei sind. Kenne mein Glück mit dem.....nach FEST ,kommt AB :-)MfG der Haui
- Re: Getriebe getauscht am Lt 35 Tiemo 02.10.2012 15:37 (2)
- Re: Getriebe getauscht am Lt 35 Haui 02.10.2012 20:07 (1)
- Re: Getriebe getauscht am Lt 35 Björn 03.10.2012 10:00 (0)
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