Re: Danke euch beiden, Hintergrund...
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Geschrieben von LTPIT(Peter) am 07. September 2012 11:41:13:
Als Antwort auf: Danke euch beiden, Hintergrund... geschrieben von Joachim S am 07. September 2012 10:53:41:
>Hi zusammen,
>der Motor läuft ansich, aber kalt ist er etwas unrund im Leerlauf, und ich höre ein leichtes rhytmisches Patschen im Auspuff.
>Auch arbeitet der Anlasser nicht gleichmäßig. Ein Zylinder hat schlechte Kompression, und wahrscheinlich geht der Druck übers Auslassventil verloren.
>Ich hab nun mit Deckel ab georgelt (Elabstecker abgezogen) und den vierten Zylinder als Übeltäter ausgemacht. Immer wenn der Komprimieren soll, jault der Anlasser ein bisschen auf. Als ich den Motor zum Ventilspielmessen von Hand am Lüfterrad gedreht habe, fiel mir der Zylinder auch schon auf.
>Dummerweise ist das Ventilspiel dieses Zylinders auch nicht anders als bei den anderen Zylindern. Die Auslässe sind offenbar allesamt etwas knapp geraten, aber der vierte Topf fällt nicht aus der Reihe.
>Kopf ab hab ich keine Lust, ich will jetzt erst im Herbst nochmal an den Atlantik. Ich denke ich stelle die Auslassventile alle mal nach und vertage das erstmal auf den Winter. Die paar 1000 km wird das schon laufen!!! (?)
>Ansich ist der Motor ohnehin ein "Provisorium", ein Volvo-Turbomotor steht schon im Regal...
>Gruss Jo
Moin Jo
0,25 im Auslass, ist schon reichlich wenig.Denke mal das der Motorlauf, sich stark verbessern wird.Nach dem Einstellen.Was mich ewas stutzig macht, ist das Verhalten des vierten Zylinders.Nicht das die Kopfdichtung durch ist!
Kompressionsverluste des Nachbar Zylinders,über die Kopfdichtung, können solche Efekte haben.
Ich bin immer wieder erstaunt,wie gut so ein sechszylinder, auch mit defekter Dichtung laufen kann.Habe vor 5 Wochen einen gehabt, der an fünf stellen durch war.
So aber in Urlaub Fahren, kann mächtig in die Hose gehen.
Meistens bleibst du nämlich nur liegen, wenn es absolut unpassend ist.
Gruß Peter
- Re: Danke euch beiden, Hintergrund... Joachim S 07.09.2012 17:29 (0)
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