Re: Kupplungszentrierdorn
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Geschrieben von Uwe aus Hamm am 20. Januar 2013 16:56:54:
Als Antwort auf: Re: Kupplungszentrierdorn geschrieben von Manibor am 20. Januar 2013 15:19:28:
Hi,
na wenn ich den Kram einmal auseinander hab würde ich das SChwungrad sowieso immer ausbauen, um den Simmering dahinter zu wechseln.
Mach aber für den Ausbau des Lagers auch keinen nennenswerten UnterschiedUwe aus Hamm
>Servus HR,
>wie willst Du denn das Pilotlager heraushauen? Muß dafür das Schwungrad ab?
>Ich nehme immer einen Auszieher (Kukko 21/2 glaub ich) mit einer Ausziehbrücke und habe das Lager in ca. 2Minuten herausgezogen, ohne das Schwungrad abzubauen.
>Gruß von Manibor
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