Re: Wasserpumpe tropft
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Geschrieben von LTPIT(Peter) am 01. November 2012 17:57:15:
Als Antwort auf: Re: Wasserpumpe tropft geschrieben von LTPIT(Peter) am 01. November 2012 17:55:19:
>>>Hallo Andy
>>>Deine Aussage, das deine Freunde (keine LT Profis)etwas gefuscht haben,gibt mir sehr zu Denken.
>>>Die von dir beschriebenen Geräusch veränderungen, kommen sehr warscheinlich, von einer nicht korrekt angezogenen Zentralschraube(460NM).
>>>Das Antriebrad des Steuerriemens, hat eine angegossene Nase.Ist die Zentralschraube locker,nutzt sich dies Nase allmählich ab,wobei sich die Steuerzeiten verstellen.Deshalb die Veränderungen des Motorlaufs.Ist die Nase völlig weg,hast du einen Motor Totalschaden.
>>>Ich würde diesen Motor, auf keinen Fall mehr Starten.
>>>Gruß Peter
>>moin,
>>passiert nur, wenn man die zentralschraube nicht mit dem vorgeschriebenen drehmoment angezogen hat !
>>da ist glaub ich, ein scheibenkeil drin...
>>das antriebsrad könnte man ja einklich noch tauschen, AABER die nut in der kurbelwelle schlägt aus ! und das ist dann das todesurteil für selbige (angeblich gibt es firmen, die sowas schweissen und neu fräsen ) wolln hoffen , das es das bloss nicht ist... gruß th (der den schaden bei helmut vor 12 jahren gesehen hat)
>Moin Thomas
>Es ist kein Scheibenkeil, im LT verbaut.Das Antrienbsrad,mit angegossener Nut, ist aus weicherem Material wie die Kurbelwelle.Das Antriebsrad kostet im Zubehör 20Euronen.Der Kurbelwelle passiert nix.
>Ich habe diese Schäden(verursacht durch Falscheinbau) schon oft gesehen.Eine ausgeschlagene Nut habe ich beim LT, noch nie gesehen.Was häufig bei gelockerter Zentralschraube als Folgeschaden auftritt.......
>Der Sitz (Passfläche)des Gegengewichtes wird unrund.Da durch endsteht eine für den Motor, sehr ungesunde Unwucht.
>Also unbedingt........ vor dem Zusammenbau überprüfen.
>Gruß Peter
Berichtigung...
Es heisst natürlich (mit angegossenem Keil)
- Re: Wasserpumpe tropft thomas shg 01.11.2012 19:26 (1)
- Re: Wasserpumpe tropft Chris 03.11.2012 09:48 (0)
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