Re: Lüfterrad die 2,te


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Geschrieben von Chris am 04. November 2012 10:37:28:

Als Antwort auf: Re: Lüfterrad die 2,te geschrieben von Georg aus Denkendorf am 03. November 2012 17:15:45:

Servus Georg,

hast du dir mal deinen Kühler genauer angeschaut? Bestehen die Lamellen noch aus Metall oder nur noch aus bröseligem Oxid ohne wärmeleitfähigen Querschnitt? Kannst du gut durchkucken, oder doch schon einiges an Dreck zwischen den Lamellen, der nicht mehr raus geht?
Für mich klingt das so, also ob die Wärmeabgabe des Kühlers unter normalen Betriebsbedingungen (Fahrtwind + starrer Lüfter) nicht mehr ausreichend ist. Die Kühlkanäle im Motor scheinen ja generell zu funktionieren, sonst würde das schnelle Runterkühlen mit dem Zusatzlüfter ja nicht funktionieren. Die Kühltemperaturanzeige hat den Geber ja am Zylinderkopf und nicht in der Nähe des Kühlers, also kann die angezeigte Temperatur nur sinken, wenn auch Block und Kopf entsprechend runtergekühlt wurden.
Ich hatte auch längere Zeit Hitzeprobleme bei meinem DV und hatte den Viscoküfter in Verdacht. Hab den dann auch neu befüllt mit zäherem Öl, aber hat nicht viel geholfen. Erst ein neuer Kühler brachte die deutliche Verbesserung, seitdem wurde er nie mehr zu heiß (außer mal mit einer Volvo-ESP, wo die Spritzverstellung nicht richtig funktioniert hat). Wenn man die Kühler nebeneinander gehalten hat, war auch klar, warum.

Gruß Chris



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