Re: Noch eins...


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Geschrieben von LTPIT(Peter) am 06. Juni 2012 18:05:23:

Als Antwort auf: Noch eins... geschrieben von Chris am 06. Juni 2012 11:05:38:

>Ich denke den LLK vom Volvo kann man verwenden, man muss nur eine entsprechende Halterung bauen. Die Ladeluftleitungen vom Volvo passen so nicht für den LT, da muss man sich aus geeigneten Schläuchen und Rohren etwas eigenes bauen. Es ist da schon Hirnschmalz und Geschick gefragt.
>Ob du den Volvo-Block mit Kopf oder deinen DV als Basis nimmst, hängt eigentlich nur von der Laufleistung und dem Zustand ab. Wie Peter schon sagt, wenn man bei deinem RMB den Motor nicht nach oben rausheben kann, steigt der Aufwand auch noch mal, wenn man den Motor wirklich komplett tauschen würde. Ist dein Motor denn von oben zugänglich durch eine große Haube, oder nur kleine Wartungsdeckel?
>Gruß Chris
Hallo Chris
Im RMB vom Jean, ist der normale LT Deckel innen verbaut.Du kommst also zum schrauben normal ran.Was nicht geht................
den Motorkran einsetzen.Da müsstest du, durch seine gute Stube.Was aber auf Grund der Türbreite, schon nicht gehen würde.
Wenn er günstig an einen Volvo Motor mit, wenig Laufleistung kommen kann?
Würde ich immer zuschlagen.
Wenn jemand aber selber nicht schrauben kann+alles machen lassen muss............Kann das ziemlich Teuer werden, da was um zu stricken.
Es kommt eben immer darauf an,einen Schrauber zu finden,der die Uralttechnik noch drauf hat.Mit der Ladeluftkühlung des Volvos sehe ich wenig Probleme (Improvisation vorraus gesetzt)im RMB ist Platz ohne Ende.
Gruß Peter



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