Re: 1G geht beim Auskuppeln aus


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Geschrieben von LTPIT(Peter) am 12. Januar 2013 20:53:43:

Als Antwort auf: 1G geht beim Auskuppeln aus geschrieben von Sven F. am 12. Januar 2013 00:05:31:

>Hallo liebe LTler,
>Da wir im kommenden halben Jahr unser Haus umbauen und auch umziehen, habe ich für die Arbeiten einen weiteren LT angeschafft. Diesmal ist es ein LT35 Kasten mit 1G Motor geworden. Soweit so gut. Anspringen tut er auch bei Kälte gut, nur leider geht er beim Auskuppeln zuweilen aus. Zumindest fällt aber die Drehzahl kurz ab. Mit einem kurzen Gasstoß direkt beim Auskuppeln kann ich ihn am Leben erhalten. Er bleibt dann auch an.
>Gibt es hierfür eine typische Fehlerursache?
>Viele Grüße
>Sven aus Bielefeld
Nabend Sven
Wie man aus den Antworten ersehen kann,ist die bewährte Kannister methode,wohl ein Weg dem Fehler auf die Spur zu kommen.
Es gibt verschiedene Ursachen,die du gezielt ausfindig machen musst.Wenn dein LT dann vernünftig läuft,(Kannister methode)kannst du dich immer noch, im Bereich der Pumpe umschauen.
Um undichtigkeiten an der Einspritzpumpe aus zu schliessen,hat es sich bewährt die Pumpe ab zu klemmen und mit 2Bar Druck (Fahradpumpe)zu beaufschlagen.Der Druck sollte mindestens, eine halbe Stunde Konstand bleiben.
Mit einer Seifenlösung (Spüli)findest du jede undichtigkeit.

Zu deiner Frage (gibt es typische Fehler Ursachen).......
Ja die gibt es!
Auf dem Kraftstoffilter gibt es ein Ventil (weiss wird auch Knackfrosch genannt)das wird gerne undicht.
Der zusätzliche Wasserabscheider, im Radhaus ist auch ein Verursacher.Grund......
Der wird eigendlich, ein LT Leben lang nie gewechselt.Er ist ein Stiefkind!
An der Einspritzpumpe ist der so genannte Wedi (Wellendichtring)häufiger Grund für Probleme wie bei dir.Oder die Verstellwelle(Gashebel).
Fehler Quellen, gibt es also reichlich.
Du musst dich nur auf den Weg machen,sie nach dem Ausschluss verfahren zu finden.
Wünsche dir dabei, ein gutes Gelingen.
Gruß Peter



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