Diffsperre


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Geschrieben von Peter Stadelwieser am 14. April 2000 07:57:00:

Als Antwort auf: Re: Probleme mit Sperrdifferential geschrieben von Reiner Gerard am 13. April 2000 18:19:04:

>Hi Peter,
>>Ganz verstehe ich es noch nicht ! Ich dachte immer es sind klauen die inneinander greiffen, entweder voll oder garnicht -> 100% Sperre.
>>Kann da was verschleissen, oder ist das nur bei beispielsweise 70% iger Sperre der Fall ?
>Bei 100% ist das richtig, aber hat der LT die?? Dann sollte an der Hinterachse ein erheblicher Reifenverschleiss auftreten, weil einer in Kurven immer wimmert.
>Und 100%-ige kenne ich eigentlich nur manuell zuschaltbar für's Gelände.
>Darum ja die %-Sperren, die erst bei einem gewissen Schlupf greifen und auf der Straße normale Kurvenfahrten zulassen.
>CU
>Reiner

Hallo Reiner

Die Sperre ist ueber Seilzug manuell zuschaltbar, mittels Hebel neben Motor.
Sie greifft eigentlich sofort -> ich denke es ist eine 100%ige , ich glaube es nuetzt nichts und werde mal aufschrauben und nachsehen, eas da so vor sich geht !
Auf jeden Fall vielen Dank !
Gruss Peter




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