Das LT-Wiki im www.LT-Forum.de - start:reparaturtips

abgasuntersuchung_vorbereitung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-08-24T06:31:55+00:00

Abgasuntersuchung, Vorbereitung Normalerweise ist die AU überhaupt kein Problem, solange es keine Eingriffe, Austausch/Reparaturen von Teilen im Zünd- bzw. Kraftstoffsystem, gibt. ---------- Gemeinsames für Benziner/Diesel Dass man dazu sauberen

abs

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:49+00:00

ABS im LT 1 Das Antiblockiersystem (ABS) ist ein technisches System für mehr Fahrsicherheit und weniger Verschleiß an den Laufflächen der Räder. In der deutschen StVZO heißt es „Automatischer Blockierverhinderer“ (ABV). ---------- ist ABS überhaupt verbaut?

abschleppen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-08-12T14:33:25+00:00

Abschleppen Jedem kann es passieren, dass der LT nicht mehr „einfach“ nach Hause gebracht werden kann, eben durch Unfall, technischem Ausfall, Krankheit des Fahrers. Die Notfall-Rufnummern des Versicherungsanbieters, sowie seiner „Hauswerkstatt für technische Fachfragen

abschleppoese_vorne

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:49+00:00

Abschleppvorrichtung/-öse vorne, Abschleppseil, Abschleppstange Sie ist vorne rechts unter der Stoßstange zu finden und ist auf das zulässige Gesamtgewicht bei „Geradezug + ca. 30%“ ausgelegt. Vor dem Abschleppen beide Fahrzeuge gegen Wegrollen sichern.

abzieher

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-07-10T11:10:22+00:00

Abzieher für Umlenkrolle (ACL) [Zum Vergrößern auf das Bild klicken |] Ob der Abzieher auch bei anderen Motor paßt, kann ich leider nicht sagen. FIXME ---------- zurück zu : Start

akku_batterie_entscheidungshilfe

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-01-25T12:27:51+00:00

Akku, Batterie, Entscheidungshilfe beim Neukauf Dieser Link ist beim Neukauf sehr hilfreich. ---------- LiFePo/Blei- Akkus, AGM … Das Thema erfordert einfach etwas mehr Aufmerksamkeit, also nur das eine System, was nicht funktioniert hat, durch ein anderes zu ersetzen.

alterung_von_kunststoffen_im_lt

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-06-10T12:15:23+00:00

natürliche Alterung von Kunststoffen im LT Im gesamten LT gibt es Teile, die einer natürlichen Alterung unterliegen, die zeitlich nicht nicht bemessen werden können dazu gehören z. B. , -Reifen, die erfahrungsgemäß nach ca. 6 Jahren „

anlasser

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-10-13T11:48:00+00:00

Anlasser er ist zwischen Motorende/Getriebeanfang auf der Beifahrerseite, unten, verbaut. -> Daten und Teilenummern der Anlasser ->Magnetschalter vom Anlasser ->Alltägliche Anlasserprobleme, siehe "hier" ---------- Schaltschema der Anlasseranlage Sehr informativ ist dieser auszugsweise Forumsbeitrag von Tiemo am 19. Mai 2011 13:26:52 [Tiemo Schafmeister] „“ Die Druckversion

anlasserprobleme

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-11-01T18:16:08+00:00

alltägliches Anlasserproblem beim Diesel -Batterie ist voll aufgeladen, -Vorglühlampe brennt, -klickt, -dreht nicht durch, springt nicht an. Ist am WE noch gefahren. z. B. LT 28 D Bj92 68kw, ---------- erstmal "Schlaumachen" Zur Fehlersuche, die nicht "LT-spezifisch" ist und für Diesel und Benziner gilt. ---------- einfachste Hilfsmaßnahme

anlasserreparatur

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-01-20T15:31:51+00:00

Anlasser reparieren nicht LT-spezifisch, aber grundsätzlich ist das genau so, ---------- ---gerald 15:31, 20 January 2018 UTC ---------- zurück zu : Start , Reparaturtips

armaturenbrett

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:49+00:00

Armaturenbrett Hinweis Die hier gezeigten Bilder sind sehr informativ zu Arbeiten u. a. - am /unterm Armaturenbrett, - Scheibenwischerwellenausbau, - Heizungs-/Lüftungsführung, - Bremskraftverstärker, - Bremsflüssigkeitsbehälter, -Lage des Tachowellenanschlusses am Tacho

armaturen_schalttafeleinsatz

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-04-24T09:29:49+00:00

1978-er Tacho, Uhr, Drehzahlmesser, Tankanzeige, Temperaturanzeige Die komplette Instrumententafelansicht 1 Fernlichtanzeige 10 Tankanzeige2 Blinkanzeige 11 Tacho 3 Lichtmaschine lädt 12 Nebelschlussleuchte 4 Ölkontrollleuchte 13 Anzeige: Handbremse angezogen

aufbocken_des_lt

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-11-05T20:41:37+00:00

Aufbocken mit Bordwagenheber, hydraulischer Wagenheber, Hebebühne, Auffahrrampe, Unterstellböcke, Ballon- Wagenheber ---------- ---------- Wichtige Sicherheitshinweise: -Bei allen Arbeiten unter dem Fahrzeug zur eigenen Sicherheit IMMER Aufstellböcke zusätzlich unterstellen.

ausbau_einspritzduesen_gluehkerzen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-06-11T08:44:48+00:00

Aus- und Einbau Einspritzdüsen, Flammscheiben, Glühkerzen Ausbau von Einspritzdüsen: und so sieht sie „angeschlossen/verbaut“ aus Über die Leckölleitungen kann man "hier" nachlesen und Informationen zur Reparatur des Düsenhalters sind "hier". ---------- Die Einspritzdüsen sitzen von oben gesehen auf dem Motor; das sind die Dinger, wo die Dieselleitungen(-rohre) drangehen, und wo wie kleinen Rücklaufschläuche( dran sind.

auspuff

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-11-19T20:55:05+00:00

Auspuffanlage, Auspuffkrümmer, Hosenrohr beim LT, Schadensbilder Wie heiß der Auspuff wird, sieht man am Besten beim richtig warm gefahrenen Motor, wenn man , eben mal die Motorhaube abnimmt. Da sieht man den „ROTGLÜHENDEN Abgaskrümmer“

auspuffkruemmer

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-10-19T05:39:32+00:00

Auspuffkrümmer Diese Aussagen treffen sinngemäß für alle Auspuffkrümmer in Benzin-, wie auch in Dieselmotoren, egal ob 4- oder 6-Zylindermotor, zu. U. a. Bilder zeigen den Auspuffkrümmer, besonders die Dichtungs-Schadstelle mit Rußspuren, einen abgebrochenen Stehbolzen; zugleich wird die Reparaturmethode aufgezeigt.

ausruecklager_wellendichtringe_wechseln

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-01-07T11:39:46+00:00

Ausrücklager, Teileliste und Tipps Vorarbeiten sind hier beschrieben Ausrücklager ausbauen Dabei ist ein Wechsel des Pilotlagers immer in den Austauschüberlegungen mit einzubeziehen. Pilotlager erneuern ---------- Teileliste Die hier aufgezeigten Produktinformationen sind lediglich als

batterie

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-02-02T15:42:27+00:00

Kabeltrommel, Batterie, Ladegeräte Generelle Informationen, die man kennen sollte ---------- Woher bekomme ich Strom für den LT? Vorwiegend über eine Kabeltrommel, wenn ich nicht eine Solaranlage oder einen Generator habe. Über die Kabeltrommel gibt es hier wichtige Informationen -statt einer Kabeltrommel mit 50m besser 2x25m nehmen, -bei hohen Verbrauchern (über 1000W) immer ganz ausrollen und min. 1,5 mm² Querschnitt haben,

batteriepruefung_anfaenger

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-11-02T15:21:03+00:00

Batterie- und Lichtmaschine, el. Schnelldiagnose für Anfänger Hierfür gibt es heute natürlich den Batteriewächter für ca. 20€(LTHarry, 02.11.2021) ---------- Die angezeigten Werte mit folgenden Messgeräten, mit den hier angegebenen vergleichen und schon hat man selbst die eigene Diagnose zu seinem Problem gefunden; naja, „fast

benziner_ch-motor

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-04-16T13:07:38+00:00

CH Motor falsch eingestellt Der LT ist Bj. 79, ca. 180.000 km, mit einem 1B1 Vergaser mit Serienhochdach und CH Motor hatte einen Verbrauch von ca. 22 l / 100 km. Nach einem längeren Telefonat war klar, dass das nicht aus der Ferne zu lösen ist, also kam Jan dann an einem Freitag zu mir gefahren.

benziner_ch-motor_abgasnachverbrennung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-10-18T18:17:14+00:00

Abgasnachverbrennung beim CH-Motor So etwas hat der „alte LT“ ? Ja, und er ist für die Vergasereinstellung sehr wichtig. Da diese Einrichtung NIE weiter geprüft wird und der Fehler selbst bei einer Zylinderkopfüberholung nicht erkannt werden muss,

benziner_ch-motor_au-durchfuehrung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:50+00:00

AU-Einstellung, für CH-Motor mit 35PDSIT-5 und Abgasnachverbrennung Fast alle neuen „Diagnose-Computer für die Abgasprüfung“ verweigern den „TÜV-Relevanten“ AU-Ausdruck für den CH-Motor (mit SOLEX 35PDSIT-5 Vergaser), obwohl die Einstellungen am Vergaser bislang (Vorjahrsergebnisse) alle

benziner_ch-motor_fehlzuendungen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-05-03T18:08:14+00:00

Fehlzündungen, es knallt im Auspuff; Vergaser-/ Zündungs- oder Auspuffsproblem Es gibt hierzu eine Diskussion im Forum, die alle Facetten zum Thema behandelt. Problemdarstellung bis zu möglichen Ursachen , im Detail, bis In CH-Michl habt ihr einen kompetenten, erfahrenen CH-Motorspezialisten.

benziner_e1-motor

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-02-27T06:12:42+00:00

E1-Motor, Digifant Einspritz- und Zündanlage 07/93, Fehlercodes auslesen ---------- Fehlercodes auslesen und löschen Anleitung Blinkcode vom Fehlerspeicher Digifant1 Steuergerät auslesen 1E Motor Dazu wurde eine Platine, einfach nachzubauen, selbst gefertigt.

benziner_ventilschaftdichtungen_wechseln

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:51+00:00

Ventilschaftdichtungen wechseln Es geht hier um den Austausch dieser Dichtungen bei eingebautem Motor (Zylinderkopf ist nicht abgenommen); als Beispiel: CH-Motor Dies ist eine Reparatur, die vom Laien NICHT durchgeführt werden sollte. für den Motor

benziner_vergaser

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-09-15T16:38:17+00:00

Allgemeines zu Problemen um Vergaser (Ersatzteile), Informationen zum Tankgeber mit integrierter Benzinpumpe im Tank, Digifant, Diebstahlsicherung, Benzingeruch Tank-Probleme(Benziner/Diesel), Tankgeber, Benzinpumpe im Tank, Ansaugprobleme beim Diesel, werden hier angesprochen, bitte anklicken! ---------- GANZ WICHTIG für die ABGASUNTERSUCHUNG ist dieser LINK,

benziner_vergaser_1b1

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-08-11T19:45:32+00:00

1B1-Vergaser im CH-Motor ist hier auch verbaut, sieht ganz anders aus als der Solex 35PSIT-5. Dieser Vergaser ist schon am Äußeren erkennbar. Wesentliches „äußeres Merkmal“ sind die am LT-verbauten 1B1, die ca. 30 Grad nach unten abgewinkelten, aus dem Vergaser austretenden Anschlüsse für den Vor- und Rücklauf

benziner_zahnriemenwechsel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-10-26T14:48:58+00:00

Zahnriemenwechsel am Beispiel eines 4-Zyl. Benziner (CH-Motor), NICHT "Diesel" Hinweis: Diese Reparatur erfordert Grundkenntisse über „Steuerzeiten, Ventil- und Zündeinstellung am Benziner“; unsachgemäß ausgeführt führt sie zu einem kapitalen Motorschaden

benziner_zuendung_mit_umfeld

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-10-25T12:17:20+00:00

Die Hauptbauteile der Zündanlage Die Batterie Die Batterie versorgt während des Startvorgangs sowohl die Zündanlage als auch den Anlasser. Sobald der Motor läuft und die Lichtmaschine Strom liefert (Ladekontrollleuchte geht aus), ist sie für den Betrieb des Motors nicht mehr zwingend notwendig. Die Batterie muss soweit geladen bzw. intakt sein, daß die Spannung während des Startvorgangs nicht unter etwa 9V abfällt, da sonst kein zuverlässiger Zündfunge mehr zustande kommt. Dies betrifft sowohl…

benziner_zuendung_zuendleitung_zuendkabel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-10-24T16:35:47+00:00

Zündkabel/Zündleitung, ab Zündkerze bis zur Zündspule

benzinmotoren_im_bild

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:51+00:00

Benzinmotor mit Positionierung der wesentlichen Anbauteile Hier wird lediglich aufgezeigt, wo die einzelnen „Anbauteile“, von OBEN (bei abgenommener Motorhaube)zu finden sind, wie -Vergaser (das Bild zeigt den 1B1- Vergaser; der 35PDSIT sitzt an gleicher Stelle, hat aber eine andere

benzinmotorstoerungen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-10-01T10:27:50+00:00

Benzinmotor - Störungsbeistand, bei "Zündungs- und Vergaserproblemen" Es sollen hier die 2 Komponenten „Zündung und Vergaser“ zusammengeführt werden, um in der Fehlersuche eine gewisse Folge zu haben. Die Beiträge „Zündung und Vergaser

blinkleuchte

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-10-01T15:04:59+00:00

Blinkleuchten neu montieren und dichten Sie sind unbeachtet, und haben deshalb „ob ihrer Traurigkeit“ meist „Tränensäcke“, weil sie erheblich unter wasser stehen. Das schadet auf Dauer nicht nur der Blinkleuchte selbst, das durch die rückwärtige Öffnung in der Fassung dringende Wasser kann im Innenraum des LT erheblichen Schaden anrichten:

bodenblech_laengstraeger

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:52+00:00

Sanierung Bodenblech und Längsträger Florida Bj:91 Bodenblech am linken Radkasten unter Wassertank entferntes Bodenblech, Deckblech des Trägers blank gebürstet Das vergammelte, blanke Deckblech entfernen, durch aufbohren/aufflexen der Schweißpunkte. Träger blank gebürstet & mit POR-15 behandelt. Für's Foto Deckblech draufgelegt.

bordwerkzeug_welches

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-06-23T16:36:50+00:00

Bordwerkzeug, minimale Bordausstattung Ein „Automobilclub-Mitglied“ wird über diesen Beitrag lächeln, weil er bei Panne eben einfach den „Club“ anruft. Anschließend wartet man ein Weilchen und gibt dem „vielleicht Gelben Engel“ sogar noch ein paar „Schlaumeier-Tipps“.

bremsenentluefter

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-03-09T19:46:50+00:00

Bremssystem entlüften, welche Möglichkeiten/Geräte ---------- Zur Bremsanlagenentlüftung braucht man „Hilfsgeräte“. Die professionellen Geräte sind für den normalen Schrauber zu teuer. Das System muss insgesamt „luftfrei“ sein. D. h. , bei Neu- oder auch Nachfüllung von Bremsflüssigkeit ist immer Luft in das System gedrungen. Dazu ist eine

bremsenreiniger

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-06-30T06:05:42+00:00

Bremsenreiniger Er ist der absolute Renner im Rahmen der „Fettreinigung“. Die „verdreckten Teile/Bereiche“ satt einsprühen, den kurzen Verdunstungsprozess abwarten und weiter geht’s. Aber Vorsicht! ZWISCHEN der Vorstellung des Anwenders und der Warenanpreisung der Anbieter bestehen doch sehr unterschiedliche Auffassungen/Empfehlungen/Meinungen.

bremse_entlueftungsventil

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-03-18T15:50:43+00:00

Entlüftungsschraube am Bremssattel/Radbremszylinder abgebrochen / erneuern; Bremssattel prüfen Hinweis: Alle Arbeiten am Bremssystem sind sicherheitsrelevant und setzen entsprechende Vorkenntnisse voraus. Hier werden nur die „mechanisch wichtigen Teile zum Bremssystem

bremskraftregler_entlueften

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-25T11:40:24+00:00

Entlüftungsschraube abgebrochen, Bremswerte, Bremskraftregler(Bkr) entlüften ---------- Zum Entlüftungsvorgang des Bremssystems gehört der Bremskraftregler immer dazu. Die besten Auskünfte bei seiner möglichen Fehlfunktion ergeben sich aus den Bremswerten.

bremskraftregler_entlueftungsventil_selbst_fertigen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-12-21T13:33:49+00:00

Entlüftungsventil am Bremskraftregler(Bkr) selbst fertigen, wichtiger Hinweis Grund: Reparatur einer missglückten Bohrung am Entlüfternippelgewinde. Das Problem dabei ist ,dass nur eine wirklich gerade Bohrung dafür sorgt, dass der Endlüfternippel auch dicht wird.

bremskraftregler_instandsetzen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-02T16:51:18+00:00

Bremskraftregler(Bkr)-Instandsetzung So sieht er ausgebaut/ungereinigt aus [Meinhard] ---------- wichtiger Hinweis Bevor man hier weiter liest, sollte man sich diese "Informationen über den Bkr am LT1" durchgelesen haben. [nur durch Fachmann durchzuführen]Der Regler ist sicherheitsrelevant. Selbst wenn man meint/merkt, dass der Bkr im

bremskraftregler_reparieren

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-09-18T06:39:52+00:00

Bremskraftregler (Bkr)/ ALB-Ventil auch „Automatisch Lastabhängige Bremsventil“ (ALB) genannt. Er sitzt über der Hinterachse. [gr/Andreas Mayer] ---------- Anschlüsse am BKR Man markiert sie sich eben. Aber für den Notfall dieser Hinweis, -zur Hinterachse(Bremsschlauch, zum T-Stück))

bremskraftregler_wabco_hinterachse

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:52+00:00

Der Bremskraftregler für die Hinterachse des VW LT wurde/wird von der Fa.WABCO hergestellt. Der BKR (VW Teilnummer 281 612 501 A) oder (WABCO 468 402 007 0) ist nicht mehr erhältlich. ACHTUNG oben genannter Regler entspricht wohl der letzten (neueren Hebel 100mm) Ausführung ab Baujahr März 86 bis 96 = Hinterachsen ohne Diagonalstrebe.

bremskraftverstaerker

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:52+00:00

Austausch/Instandsetzung Bremskraftverstärker FIXME Tausch Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker Ein undichter Schlauch zum Bremskraftverstärker kann nicht nur zu fehlender Bremsleistung führen; für die Benziner kann dies ausserdem zu 'Falschluft' führen, was einen 'unrunden' Motor- und Leerlauf zur Folge hat. Hier eine kurze 'Off-Topic'-Erklärung von Uwe FDS:

bremsleitungen_ersetzen_boerdeln

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-11-07T10:31:31+00:00

Bremsleitungen/-material/Zubehör, bördeln, "F-Bördel"(LT), "E-Bördel"(andere Kfz), Bearbeitung/Herstellung, Montagehinweise Die Bremsanlage ist sicherheitsrelevant! und dazu gehören erst recht die Bremsleitungen! Die „normale Ausführung der Bremsleitungen

bremsleitungen_verlegen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-11-07T09:58:06+00:00

Bremsleitungen verlegen Bremsleitungen an der Vorderachse An ihr sind je eine, links und rechts, verbaut. Verlauf vom Bremssattel bis zum Halteblech für den Bremsschlauch. Länge, ca. 16cm; ---------- Bremsleitungen an der Hinterachse

bremslichtschalter

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-04-02T23:57:54+00:00

Bremslichtschalter prüfen und ersetzen Bevor man damit anfängt, sollten erst die Bremslichtbirnen und die gemeinsame Sicherung für das linke und rechte Bremslicht überprüft sein. Den Schalter findet man hinter dem Bremskraftverstärker unterhalb vom Hauptbremszylinder. Dort sind entweder ein oder zwei hydraulische Druckschalter eingeschraubt und rot/schwarze und rot/gelbe Kabel aufgesteckt.

bremssattel_instandsetzen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-12-22T15:56:05+00:00

Bremssattel instandsetzen, Zwischen-/Positionierungsscheibe Dieses Thema wird hier ausführlich dargestellt. ---------- Eine WESENTLICHE Rolle spielt hier das Zwischenblech zwischen Bremsbelag und Bremszylinder. Hierzu ein Beitrag von Martin/LockX( † 11/2020 )

bremsschlauch

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-09-03T17:36:29+00:00

Bremsschlauch ---------- Im LT sind -2 Bremsschläuche an der Vorderachse(links und rechts) und -1 Bremsschlauch an der Hinterachse(fast mittig) verbaut. Diese gibt es in unterschiedlichen Schlauchlängen mit verschiedenen Anschlüssen/Gewinden

bremswerte

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-06-21T06:49:37+00:00

Bremswerte, langer Pedalweg Bremswerte, TÜV-Berichte Hier sind TÜV-Berichte im üblichen Prüfungsabstand (2013, 2015 bzw. 2020) mit den jeweiligen Bremswerten im Vergleich zu sehen. ---------- Erklärungen von berichtsinternen Abkürzungen

dachhimmel_ausbauen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:53+00:00

Dachhimmel Zu unterscheiden ist der Dachhimmel -über der Fahrerkabine und -unter dem Hochdach , wie beim Sven Hedin/Florida ---------- Fahrerkabine LT 28 Aus-/Einbau Dies gilt für einen normalen Dachhimmel über dem Fahrer-/Beifahrersitz. ----------

dachluke

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-08-11T12:31:52+00:00

Dachluke / Dachfenster: Wartung Nachdem wir diesen LT 2013 gekauft hatten, hatten wir 2014 ein kleines Leck an unserer Dachluke. Dieses hat sich wie folgt bemerkbar gemacht: An der Unter/Innenseite der Luke, waren auf einmal 2 kleine „bräunliche“ Flecken auf dem Plastik der Luke van ca. 2mm im Durchmesser. Diese hatte ich sehr gut sauber gemacht und eine Woche später waren diese wieder zurück. Nach einer Fahrt im sehr starken Regen, habe ich dann mal angehalten und nochmals nachgeschaut:…

dachreling_reparieren

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-04-11T18:39:13+00:00

Reparatur Alu-Dachträger Florida Auch hier sägt der Zahn der Zeit. Hier sind 2 Lösungsmöglichkeiten, die erste ist sehr solide und ansprechend, die zweite „einfach“. ---------- Die Ursache Da bei meinem Florida eine Schraube am Dachträger gebrochen war, musste ich einen Teil des Trägers abbauen, um den Rest der Schraube rauszudrehen. Dabei fiel mir auf, dass die Kunststoff-Distanzstücke zwischen den Alu-Rohren schon sehr verwittert und zerbröselt waren.

diesel-motor_au-durchfuehrung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-02-08T19:13:28+00:00

Abgasuntersuchung(AU) beim Diesel-Motor, Hinweise Immer wieder wird die Frage gestellt, Was wird bei der AU gemessen? Die Antwort, als pauschale Aussage: eigentlich nur die Rauchtrübung(Rußpartikel) im Abgas. Einfachst dargestellt, muss man sich die Abgasanlage als sehr verwinkelt vorstellen, indem sich in diesen „Ecken“ eben diese Partikel absetzen/lösen können, die dann mit beim Prüfen gemessen werden.

dieseleinspritzduesen_pruefen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:53+00:00

Einspritzdüsen prüfen Die Einspritzdüse ist fertigungsmässig ein Präzisionsgerät, dass im Rahmen seiner Überprüfung sehr hohe Anforderungen an Sicherheit und Sauberkeit stellt. ---------- Verletzungsgefahr Sollte jemand auf den Gedanken kommen, die Einspritzdüse auszubauen, dann mit

dieseleinspritzduese_undicht

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:53+00:00

Einspritzdüse undicht (Nippel und Leckölleitungen) Bei einem Diesel ist es absolut wichtig, dass die komplette Dieselanlage dicht ist! Warum? Nicht alleine kann der Motor hierdurch Luft ziehen, russen und nicht mehr sauber laufen oder starten,

dieselmotorschaeden

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-05-31T20:53:07+00:00

Motorschäden Diesel Die LT1-Diesel sind aufgrund gemachter Erfahrungen bei ordentlicher Wartung/Handhabung eigentlich sehr robuste Langläufer und diesbezüglich den LT-Benzinmotoren in der Km-Leistung überlegen. Trotzdem kann man keine vergleichende, konkrete Aussage machen; aber der Diesel schafft schon seine 500.000km, im Gegensatz zum Benziner, mit grad der Hälfte. Ausreißer in der Km-Toleranz bei beiden Motortypen, nach oben und unten, können erheblich sein.

differential_simmering_zur_kardanwelle_wechseln

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-11-30T13:58:32+00:00

Simmering Differential/Kardanwelle wechseln Das Problem Da ist eindeutig der Simmerring defekt. ---------- Grund ist häufig naürliche Alterung/Verhärtung des Wellendichtrings/Simmerings, bzw. Verbrauchsrückstände auf dem Wellenstück.

druckausgleichsbehaelter

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:54+00:00

Druckausgleichsbehälter, Akkumulatorentank, Wasserdruck im System, Diagnose, Fehler links, der Druckausgleichsbehälter, rechts daneben, der Vaillant-Durchlauferhitzer, Mitte, der Kühlschrank, ganz rechts, die beiden 5kg Gasflaschen; darüber sitzt die Wasserpumpe mit Druckschalter

druckregelventil_ventilabdeckungsdeckel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-09-29T19:12:48+00:00

Druckregelventil im Ventilabdeckungsdeckel siehe auch Ölabscheider ---------- wo ist das ---------- was macht es FIXME Alte /Neue Ausführung 12/1987 wurde die Ableitung des Öldampfes geändert. Grund Ansammlung von kondensiertem Öl im Luftfilter.

duesentester

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:54+00:00

Düsentester / Düsenabrückgerät Nützlich zum Überprüfen und Einstellen des Öffnungsdrucks und zur Überprüfung des allgemeinen Zustands von Einspritzdüsen (Spritzbild, Dichtigkeit, Schnarrprobe). Es gibt verschiedene Varianten: * Marke Eigenbau 1

eberspaecher_heizung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-04-12T16:09:09+00:00

Eberspächer Zusatzheizung(Ausführungen), **Anschluss der Dieselleitung**, B2L/D2L-Informationen; Diagnose, Hilfe 24 Seiten Es gibt von EBERSPÄCHER Heizungen für -Diesel, z. B. D2L und -Benzin, z. B. B2L -dazu sagt der Buchstabe danach noch die Verbauungsvariante an, wie z. B.

einspritzduese_defekten_duesenhalter_reparieren

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:54+00:00

Einspritzdüse, defekten Düsenhalter reparieren Es geht hier nur um den Düsenhalter OHNE Düse. Ihn kann man als Einzelteil, wie auch die Anschlussnippel für die Leckölleitungen, ersetzen. Dazu muss die Einspritzdüse ausgebaut werden. Die Anschlussnippel sind austauschbar und nur verstemmt.

einspritzleitungen_einbauen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-10-20T12:03:25+00:00

Einspritzleitungen Sie sehen sehr robust aus, sind aber in ihren Anforderungen sehr empfindlich. Ein Kurzvideo von Jan aus Wien, während einer Urlaubsreise in Nordeuropa (aus Forumsbeitrag 20.08.2016 mit weiteren Infos/Hilfe zur Schadensbehebung).

einspritzleitungs_werkzeug

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:54+00:00

Einspritzleitungs-Werkzeug Wer schon die ersten Überwurfmuttern an den Druckleitungen mit einem Gabelschlüssel versaut hat oder geflucht, daß man vermeintlich alle anderen Leitungen an der ESP abschrauben muß, um an die hinterste unterste ranzukommen, dem möchte ich diesen Schraubenschlüssel ans Herz legen:

einspritzpumpe_abdichten

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-04-10T13:44:31+00:00

Einspritzpumpe abdichten Hinweis: Betrifft alle Bosch Verteilereinspritzpumpen der Sechszylindermotoren 2,4D und 2,4TD. Das Problem Das Gehäuse der Einspritzpumpe (im Folgenden ESP) ist nach außen hin mittels verschiedener Dichtungssysteme abgedichtet, um den Austritt von Diesel und den Eintritt von Luft zu verhindern. Die Dichtungen altern mit der Zeit und werden leck. Aggressive Kraftstoffe wie Biodiesel (RME) oder auch Pflanzenöl beschleunigen den Vorgang. Die Folge: Kraftstoff tritt aus, …

einspritzpumpe_abdichten_beispiel_golf

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-06-11T07:03:48+00:00

Einspritzpumpe abdichten, nicht LT-spezifisch Als Ergänzung zum Beitrag von Chris zu diesem Thema, gibt es hier einen Link von „UWE REIMANN“, der einzelne Probleme bei Undichtigkeiten der Einspritzpumpe bebildert beschreibt. Die wesentlichsten Punkte sind

einspritzpumpe_abdichten_notreparatur

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:54+00:00

Notreparatur einer undichten DV-Einspritzpumpe, unterwegs Viele glauben, dass das Abdichten einer Einspritzpumpe von außen am Hochdruckteil(wegen innendruck etwa 6Bar) nicht möglich ist. Aber es geht. Die hier verwendete Dichtmasse ist „DIRKO , Rot bis 300 Grad“ von ELRING.

einspritzpumpe_einlagern

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-04-04T13:52:01+00:00

Einspritzpumpe einlagern Dies wird im Rahmen der „Vorratshaltung“ oft gewollt, aber leider auch falsch gemacht! Selbstverständlich ist die vorherige „äußere Reinigung“. ---------- in "was" einlagern - nur in Diesel ohne Bioanteil (div.

einspritzpumpe_foerderbeginn_einstellen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-10-13T09:29:57+00:00

Einspritzpumpe, Förderbeginn einstellen So sieht sie aus, ---------- Eine schwierige Reparatur Es geht hier um die „praktische Durchführung“ einer Reparatur, die erhebliche Vorkenntnisse/Erfahrungen erfordert. Und dazu nimmt selbst der LT-Diesel-Spezialist gerne noch zur Unterstützung das Werkstatthandbuch zur Hand, eben weil das Thema so umfassend ist.

einspritzpumpe_luft_im_system

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-05-18T19:16:56+00:00

Einspritzpumpe, Luft im System, Outschraube, Mengenschraube(Spaßschraube), Kanistermethode Einspritzpumpe entlüften Die Einspritzpumpe ist, wie das gesamte Treibstoffsystem, im Prinzip selbstentlüftend. Dazu muss nur ausreichend lange der Anlasser betätigt werden.

einspritzpumpe_probleme_beschreibungen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-04-05T07:54:39+00:00

Einspritzpumpe Probleme, Beschreibungen ---------- /~~~~ ---------- zurück zu : Start , Reparaturtips**

einspritzpumpe_verklebte_fluegelpumpe_gaengig_machen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:55+00:00

„verklebte Flügelzellenpumpe“(ESP) fördert nicht mehr beim 6-Zylinder Dieselmotor Der Grund ist meistens „Verharzung“, die auftritt, wenn der LT längere Zeit nicht bewegt wurde, also ein sogenannter Standschaden. ---------- Symptom, Ursachen

einstellineal_fuer_nockenwelle_beim_diesel_werkzeug

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-02-16T15:40:27+00:00

Einstelllineal, Arretierungsbolzen, Messuhr beim Diesel zum Zahnriemenwechsel, zum Teil für einen Nachbau Das ist das „berühmte“ Einstelllineal, welches man braucht, um die Nockenwelle 100% auf OT zustellen, z.B. beim Zahnriemenwechsel ( VW 2065 A , wie auf der u. a. Zeichnung

elab

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-08-10T11:27:14+00:00

Leerlaufabschaltventil beim Benziner, bzw. "ELAB"(Elektrisches ABschaltventil) beim Diesel der Benziner hat ein Lerlaufabschaltventil und beim Diesel heißt es kurz „ELAB“ (ELlektrisches ABschaltventil). Es ist einfach ein Ventil, das unter angelegter 12V-Spannung die Kraftstoffzufuhr direkt am Vergaser(Benziner), bzw. zum Hochdruck-Zylinder an der Dieseleinspritzpumpe öffnet. Sie gehen selten defekt.

elab_beim_diesel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-08-25T16:39:37+00:00

Probleme mit ELAB beim Diesel Das Problem: Mechanisch ist lediglich die Feder+/Gängigkeit zu prüfen. Es liegt meist im elektrischen Bereich. Nachfolgenden Beiträge muss man selbst auswerten. ---------- gerald, 25.08.2021 18:18 ---------- zurück zu :

elektrik

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-05-25T14:58:51+00:00

Elektrik - Schaltpläne Eine sehr interessante Seite, muss man „googln“. „campofant“ „wohnmobil“ „elektrik“ „selbstausbau“ ohne Anführungszeichen! Kabelquerschnitte, Sicherungen u. a. ---------- Bezüglich der Elektrik sind im Wiki Informationen an verschieden Stellen zu finden. Jedoch fehlt (bis jetzt) eine Übersicht der Schaltpläne:

fahrerhaustueren

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:55+00:00

Reparaturtips bei Problemen an den Fahrerhaustüren Blechteil Tür Schaniere Türgriff , Schloss und Schliesmechanismus Spiegel Seitenscheiben Dreiecksscheiben fest/aufklappbar Fenstergummis Fensterheber mechanisch , Kurbel demontieren Fensterheber elektrisch orginal VW Fensterheber elektrisch nachrüsten Türinnenverkleidung Seitenablagen Griffe und Hebel Lautsprecher ---------- Zurück zu Start , Reparaturtips

falschen_kraftstoff_diesel_im_benzintank_benzin_im_dieseltank_poel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:55+00:00

Falschen Kraftstoff getankt Wurde Superbenzin im Benziner statt Normalbenzin getankt, kann man unbesorgt weiterfahren. E10 getankt „E10“ verträgt der LT, also , „keine Sorge“! ---------- Diesel statt Benzin im Benzintank Der Motor läuft durch das willkürliche Zündverhalten des Diesels nur unwillig und sehr unruhig.

federbandschellen_-_zange

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:55+00:00

Federbandschellen abnehmen/aufsetzen Der normale Schrauber nimmt dazu einfach eine Wasserpumpenzange und drückt diese Schellen auseinander. Das Problem dabei ist, dass die Zange -nicht richtig greift, -der Platz für die Wasserpumpenzange meistens nicht ausreichend ist.

felgen_lackieren

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-03-08T08:02:21+00:00

Felgen lackieren, Arbeitsgänge, Material und Bezug Zum teuren Vergleich sollte man dies gelesen haben LT-Felgen neu lackieren Langjährige Nichtbeachtung dieses Teils mussten zum automatischen „scheußlichem Schlechtaussehen“ führen; eingebrannter Rost/Dreck/viel Bremsstaub. Und das war das Problem. Aber das muss nun angegangen werden. Also alle „Räder ab“.

fenster-tuer_einbauanleitung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-09-29T16:33:55+00:00

Einbauanleitung Kurbelscheibe, Aus- und Einbau des Dreiecksfensters ---------- Kurbelscheibe Der Einbau einer neuen Scheibe ist auch von einem Laien mit durchschnittlichem Werkzeugkoffer machbar. Kostenermittlung(7/2015), unverbindlich: -CarGlas ca. 225€ mit Einbau,

fensterdichtungen_iso9_wechseln

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-04-08T09:42:16+00:00

Fensterdichtungen (Seitenfenster hinter Fahrerkabine), Isofenster, Heckfenster austauschen Hinweis Normale Fenster haben die gleiche „Dicke“. ---------- Alte Heckfenster haben aufgrund „uralter Dichtungen“ keinen Dichtungseffekt mehr

fensterheber_elektrisch_reparatur

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-09-26T09:53:39+00:00

Reparatur des elektrischen Fensterhebers (Getriebedefekt) Symptom des Defektes in der Vergangenheit benötigte der elektrische Fensterheber(FH) in gewissen Stellungen etwas Hilfe, um weiter hoch oder runter zu fahren. Der Motor ratterte dabei etwas. Inzwischen bewegt sich das Fenster quasi gar nicht mehr, wobei der Motor weiterhin brummt. Somit ist klar, dass ein Antriebsteil verschlissen ist.

fensterheber_manuell_reparatur

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2026-02-08T08:10:38+00:00

Fensterheber manuell Diagnose: Der mechanische Fensterheber funktioniert teilweise, rutscht aber an bestimmten Stellen durch. Lösung: Der Stutzen, der am Ende der Welle befestigt ist und die Scheibe in der Schiene hoch und runter schiebt, lässt sich um 180° drehen. Somit lässt sich auch die Welle um 180° drehen und der verschlissene Bereich wird nicht mehr an der Zahnradmechanik entlanggeführt. Das Zahnrad greift jetzt wieder in gesunde Zähne auf der Welle.

fensterrollo_florida_ersetzen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:56+00:00

Fensterollostoff im Florida erneuern Der vorhandene Stoff ist sehr oft an den Seiten defekt, Licht scheint rein, das Dekor ist speziell, Mücken… Daher habe ich beim IKEA ein Verdunkelungsrollo gekauft und den Stoff passend angearbeitet. Dazu ist ein

fenster_tuer_geht_nicht_hoch

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-06-26T06:14:16+00:00

Fensterheber defekt; Notbehelf Dies ist eine einfache Beschreibung, was zu tun ist, wenn der in die Jahre gekommene Fensterheber, nach etwa 30 Jahren plötzlich und völlig unerwartet unterwegs einfach seinen Dienst verweigert. Die Ursache sind meistens,

feste_radmuttern

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-07-19T17:36:42+00:00

absolut feste Radmuttern/-bolzen lösen, Radmontage Eigentlich ungewöhnlich, denn sie sollten selbst mit einem „längenverstellbaren (normal max. ca. 50 cm Rohr aus dem Baumarkt)“ abzuschrauben sein. Radbolzen erneuern WESENTLICH ist dabei, dass man eine „GUTE“ Nuss (Qualitätswerkzeug) zur Verfügung hat.

flammscheiben

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-04-29T06:05:26+00:00

Flammschutzscheiben Die Flammschutzscheibe hat eine gewisse „Vorspannung“; die ist nach einmal Benutzen/Einbauen weg. Davon kann man sich durch einfaches Aufsetzen einer neuen und einer alten Flammschutzscheibe auf zwei Düsen leicht überzeugen:

frischwassertankanzeige

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:56+00:00

Frischwasseranzeige (Geber) VW Florida Hier der Link zu meiner Reparaturanleitung für den Geber der Frischwassertankanzeige im VW Florida Ergänzung: Links und rechts neben dem „Schwarzen Rund“ sieht man 2 Löcher, in denen normal ein

frontscheibenrahmen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-12-18T16:16:45+00:00

Front -/Windschutzscheibe ausbauen/wechseln, KomplettLackierung wichtige Daten zu den Scheiben Scheibendichtungen der Seitenfenster wechseln Komplettlackierung , wenn schon, denn schon ---------- Warum? - natürlich Frontscheibe „zerprungen“( SEKURITGLAS) oder „Rißbildung“ (bei Verbundglas) - viel schlimmer, und nicht so ohne weiteres zu erkennen: Durchrostungen im Scheibenrahmen, die zum Wassereinfluß in die A-Säule führen und der auch die ZENTRALELEKTRIK(Sicherungskasten) beschädigen kan…

frontscheibe_ausbauen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:56+00:00

Frontscheibe (Windschutzscheibe) ausbauen Die folgende Anleitung soll zeigen wie man eine „gesteckte“ Windschutzscheibe ausbaut, möglichst ohne sie zu beschädigen. Eine Garantie gebe ich natürlich nicht, bislang habe ich mit dieser Methode aber noch nie eine Scheibe zersemmelt.

fugenrost

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-01-07T11:41:23+00:00

Fugenrost da ich recht aufwendig die Fugen behandelt habe, möchte ich dies zu Verfügung stellen. * Cuttermesser oder angeschliffener Spachtel Fugenkit so gut es geht entfernen (auch Innen, für die unteren Fugen) * Fugen mit gespitzter Spachtel oder Schraubendreher etwas weiten (auch Innen wo Falze zusammenliegen)

gasleitungen_dicht_bekommen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:56+00:00

Gasleitungen dicht bekommen Normalerweise braucht man an die Gasleitung nicht ran, es sei denn -eine Verbindung hat sich gelöst oder -ein Abstellhahn ist undicht oder -Leitungsteile/-abschnitte sind korrodiert oder -nach Ausbau eines Gerätes(Heizung, Boiler, Durchlauferhitzer, Gas-Tankausbau o. ä.) wegen Undichtigkeiten reparaturbedürftig(versautes Gewinde, weil schräg angesetzt/zu fest angezogen, usw.).

gaspedal

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-07-14T11:10:44+00:00

Gaspedal, Gaszug in DER WARTUNG IMMER VÖLLIG VERNACHLÄSSIGT, lässt es sich in dem vergammelten Zustand nur noch unzureichend betätigen. Der häufigste Fehler am Gaspedal ist die im Laufe der Zeit verbrauchte Welle, unten am Pedal. Das führt zum Verkanten des Pedals, das sich nicht mehr exakt nach unten bewegen lässt und sich sogar vorne unter dem Blech verhaken kann.

geber_im_motorraum

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2025-07-14T13:33:43+00:00

Geber im Motorraum Es sind diverse Geber, abhängig von Baujahr und Motorvariante im Motorraum verbaut ---------- Kühlwassertemperatur, Vorglühen, Kühlwassernachlaufpumpe Abhängig vom Baujahr gab es unterschiedliche Kombinationen: ----------

geblaesemotor_reparatur

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-04-27T11:28:40+00:00

Gebläsemotor, Widerstandsplatte, Reparatur Information zu Problembehebung, Wartung und Reparatur. ---------- Ersatzbeschaffung Motor Alternativ wäre ein komplett neuer Motor, findet man unter der Bosch-Nummer „Bosch 0130007027“ ; da muss man nur noch das Lüfterrad umbauen.

getriebe

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:57+00:00

5-Gang Schaltgetriebe hierzu gibt es wenig Unterlagen. Eine dazu ist dieser Link, allerdings in englisch ca. 15 MB ---------- Martin H ----------

getriebekennbuchstabe

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:57+00:00

Produktionszuordnung der Getriebekennbuchstaben Sie sind "hier" aufgelistet ---------- Kennbuchstabe des Schaltgetriebes Im Forum kommt oft die Frage auf, wo am Getriebe der berühmte Kennbuchstabe versteckt ist. ---------- Hier ist er zusammen mit einer Zahl zu sehen:

getriebereparatur

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-04-25T20:10:15+00:00

Getriebereparatur, 4-Gang Zur Orientierung, [Rasmus DK] Ich hab ja einen Lagerschaden in meinem Getriebe gehabt und dankenswerter Weise vom Stefan aus Essen ein Austauschgetriebe erwerben können. Bei dem „neuen“ Getriebe, das im Übrigen noch 2 Jahre älter (BJ 76) ist als mein originales habe ich folgende Arbeiten durchgeführt:

getriebereparaturinfos_beim_lt40

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-11-05T15:46:37+00:00

Getriebereparaturinfos beim LT40, Ersatzteile Zeitnahe Diskussionsbeiträge aus dem Forum zu diesem Thema. ---------- das Problem Geschrieben von Frank aus Amtzell am 30. Oktober 2020 18:20:53: Ich bin jetzt einige Zeit auf der Straße /Autobahn mit dem LT 40 ( Gesamtgewicht 3700 kg.) gefahren und muss hier schreiben, das das Mahlen in Getriebe nach einiger zeit unerträglich ist .Nach jeden Schaltvorgang geht es rumorend von 1500 bis 2800 U/Min hoch und beim Gaswegnehmen : Nock-nöck-nöck.…

getriebewelle

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-05-16T04:59:07+00:00

Getriebewelle, Getriebehals Beim Einbau des Getriebes Eingestellt wird bei der Getriebewelle nur das Axialspiel. -Das vermeintlich große Radialspiel rührt nicht von den Lagern an sich her, sondern weil die Welle zweiteilig ist. -Beide Teile sind nur jeweils 1x mit Kegelrollen gelagert, und um diese Lager kann die Welle geschwenkt werden. Zusätzlich sind beide Wellenteile ineinander noch mal mit Kegelrollen gelagert, wodurch sie sich gegeneinander abknicken lassen.

getriebe_abdichten

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-02-19T15:48:08+00:00

Getriebe abdichten, Gelenkmanschette Getriebehals/Kardanwelle erneuern Zur Orientierung, [Rasmus DK] ---------- Nicht immer sind nur die Dichtungen der Grund für Ölverlust am Getriebe. Zunächst ist das Entlüftungsventil oben auf dem Getriebe zu prüfen/reinigen.

getriebe_synchronringe_pruefen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-05-07T12:59:42+00:00

Synchronringverschleiß Bei Schwergängigkeiten im Schaltungsbereich, liegt zunächst der Verdacht nahe, wenn das Schaltgestänge überprüft worden ist, ob das Getriebe die richtige Ölfüllung hat; mineralisch und „nicht 20-Jahre alt“. Wenn man dann auf Sychronrine-Verschleiß tippt, kann man das sehr schnell überprüfen, um festzustellen, in welchem Zustand die Syncronringe sind.

getriebe_teileliste

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:57+00:00

Teileliste für eine Überholung des 5Gang Schaltgetriebes Hier eine Aufstellung der Ersatzteile, die bei der Überholung eines 5 Gang Schaltgetriebes anfallen. Achtung: Bei den Nadelkäfigen gibt es unterschiedliche Versionen, je nach Kennbuchstaben des Getriebes

gummimetallager_fuer_hintere_blattferlagerung_in_die_laengstraeger_des_rahmens_einbauen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:57+00:00

Einbau der Gummimetallager für hintere Blattfederlagerung in die Längsträger des Rahmens Dieses Thema ist hier ausführlich dokumentiert. [Einbau der Gummimetallager für hintere Blattfederlagerung in die Längsträger des Rahmens; von Yan (LTGuai), 25.03.2015] ---------- ---gerald 20:28, 25 March 2015 UTC ---------- zurück zu : Start , Reparaturtips

handbremse

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-08-14T12:55:21+00:00

Handbremse, Einfluß auf den Pedalweg Die Handbremse heißt eigentlich „Feststellbremse“, da sie nur zum „Feststellen des Fahrzeugs“ beim Halten/Parken genutzt werden soll. Sie wirkt lediglich auf die Hinterräder. Das Hauptproblem ist

handschlagschrauber

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-03-24T19:11:56+00:00

Handschlagschrauber Er löst mit ein paar Hammerschlägen hartneckige festsitzende Schrauben oder Muttern. Die sind vor seinem Einsatz rechtzeitig(12 Stunden vorher) intensiv mit einem Rostlöser, wie z. B. CARAMBA -RASANT einzusprühen. Wie er aussieht und was er macht ist hier von HAZET sehr gut beschrieben. Natürlich gibt es auch andere Hersteller, wie "BGS" u. a. Es gibt diese Schlagschrauber auch im Zusammenhang mit Kompressoren, wobei hier bedeutend höhere Schlagleistungen erzielt werde…

hebel_geblaeseeinstellung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-15T13:34:32+00:00

Motorheizung, Bedienungshebel demontieren, Gebläsestufen -Alle Hebel der Motorheizung sind auf „Mittelposition“ zu bringen. -Jeder Hebel wird am „Verstellteil aus Plastik“ DIREKT nach oben abgezogen. Ist schon schwergängig!!! KRÄFTIG ZIEHEN!!!

heckblechrepatur

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:58+00:00

Heckblechreparatur Heckblech in der Mitte entfernen Geht mit Hilfe eines Schweißpunktaufbohrers ziemlich gut und schnell. ---------- weitere Arbeiten -das neue Blech; Passung prüfen -Grenzbereiche noch entrosten, danach -mit Owatrol einpinseln,

hecktueren

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-08-04T06:16:33+00:00

Reparaturtips bei Problemen an den Hecktüren Blechteil Tür Gelenke/Scharniere Beschläge, Türfeststeller Schloss und Türgriff Kennzeichenhalter und Beleuchtung ---------- Zurück zu Start , Reparaturtips

hecktuermechanik

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-08-10T07:15:02+00:00

Hecktürmechanik Hecktüren - Türgriffe und Schlösser, Magnet-Türfeststeller Die Schwachstellen der Hecktüren sind -die Scharniere, -der Verriegelungsmechanismus und -die absolut verbrauchten, porösen Heckfensterdichtgummis, die dadurch undicht sind und erheblich Feuchtigkeit in das Türinnere zulassen. Folge, feuchtes Dämmmaterial und Rostfraß besonders an den Türenunterkanten.

heizungsventil

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:58+00:00

Heizungsventil / - regelventil motorseitig Das Teil fällt normalerweise nur wegen „Verkalkung oder Nichtgebrauch des Wärmeregulierungshebels“ aus. Es ist nicht zu reparieren. Teilenummern 171 819 809 A , 171 819 809 E und/oder 211 819 809 (ungeprüft - Bitte mit dem Original vergleichen!!)

hinterachse

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-01-28T20:23:49+00:00

Reparatur und Wechsel an der Bremsankerplatte der Hinterachse, Umbaufertigungshinweise Themenbereiche : Hinterachse, Simmering, Schrumpfring, Hinterachsentlüftung, defektes Radlager, Differentialdichtungen Bei Undichtigkeiten an der Hinterachse IMMER als erste Maßnahme die Hinterachsentlüftung auf Funktion überprüfen

hinterachsentlueftung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-01-10T07:08:02+00:00

Hinterachsentlüftung In Ergänzung zum Beitrag Hinterachse. ---------- die vergammelte Entlüftung ---------- Position Hier geht es zwar(„bebildert“), um eine „zwillingsbereifte Hinterachse“, wobei die Positionen zu anderen Achsen im Verbau sehr ähnlich sind. und neues Bild CH-Motor

hinterachse_blattfedern_2-blatt_auf_3-blatt_modifizieren

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-12-31T16:42:05+00:00

Zweiblattfeder zur Dreiblattfeder für die Hinterachse umbauen; Federtuning am Beispiel des KARMANN; wichtiger Hinweis zu einem Set-Paket 4+2 Bei allen älteren LT’s, egal welcher Aufbau, sind oftmals die Blattfedern der Hinterachse erlahmt. Der LT steht dann HINTEN sichtbar tiefer als Vorne. Die Folge ist ein „schwammiges Spurverhalten“, das sich besonders in

hinterachse_blattfedern_zusatzfedern

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-04-05T16:10:30+00:00

Blattfedern wechseln am LT 28 Die Nivellierung Blattfedern hinten zu Federn vorne ist "hier" beschrieben. ---------- Es gibt verschieden Blattfederlängen und Federpaketausführungen ---------- Eine Blattfederverstärkung /-austausch macht man eigentlich nur in folgenden Fällen -Federbruch -bei erlahmten Federn; (wenn sie

hupe

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-11-01T19:53:07+00:00

Hupe, serienmäßig, Fehlerfeststellungen, austauschen Die Hupe kann man nicht reparieren. Kostet ca. 7 €. Beim Austausch unbedingt die anliegende Spannung überprüfen (min. 12 Volt), weil oftmals in diesem Bereich „Kontaktschwächen durch Korrosion

iso-fenster

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-09-18T08:14:56+00:00

ISO Fenster nachfertigen Vorwort Es gibt die Möglichkeit ISO Fenster nachfertigen zu lassen. siehe: Dazu benötigt man möglichst die defekten Reste des alten Fensters. Erfolgreich gemacht wurde das für ein LT Florida Seitenfenster, dazu gab es den im folgenden Bericht bei den LT-Freunden.

kabel_reparieren_anschlusstechniken

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-09-07T06:26:13+00:00

Kabeldurchführung(Tülle), Kabel, Kabelquerschnitt/--farben Bevor man anfängt, ist zu überprüfen, ob in den entsprechenden Bereichen die „Tüllen“ passen. Die muss man sich kaufen, sobald man den neuen Kabelquerschnitt mit Isolation ermittelt hat. Alte Tüllen werden ohnehin immer ersetzt. Neue werden, zur besseren Verlegung/Durchziehen leicht mit Silikonfett gefettet(z. B. von

kaltstartversteller

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:59+00:00

Kaltstartversteller(beim Diesel) prüfen Gängigkeit prüfen Groß verstellen kann man an der Pumpe dazu auf die schnelle nichts. Trotzdem sollte man mal den Zug am Hebel der Pumpe komplett aushängen, damit man mal ein Gefühl für den Hebel selber bekommst.

kardan4x4

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-01-28T15:26:14+00:00

Kardanwellen 4x4 Die Kardanwellen übertragen die Drehbewegung und das Drehmoment des Motors über die Entfernung zum Verteilergetriebe und zu den Achsen. Durch die Kreuzgelenke an den Enden kann der Winkel und der Versatz von Ein- und Ausgangswellen an Getrieben und Achsen in gewissem Rahmen ausgeglichen werden. Durch zusätzliche Schiebestücke können auch Längenänderungen ausgeglichen werden, die beim Ein- und Ausfedern der Fahrzeugachsen entstehen.

kardanwelle

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-04-21T15:58:30+00:00

Kardanwelle Es gibt 2 Typen, -einteilige und -2-teilige mit Zwischengelenk In der Schadensbeschreibung zeigen beide Typen ein „Dröhnen in bestimmten Drehzahlbereichen“. Dazu gibt es im LT-Forum interessante Beiträge, (mit Streitgespräch)

kardanwelle_mittelgelenklager_wechseln

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:59+00:00

Kardanwelle, Mittelgelenklager wechseln Dieser Beitrag ist „während dieses Defektes des LT auf der Straße“ entstanden! Naja, nicht ganz, er konnte etwas „abseits“ abgestellt werden und „Hilferufe ans Forum“ halfen ein bißchen mit, ihn innerhalb von 3 Tagen wieder

karmann_distance_wide_wandinnenverkleidung_reparatur

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-04-18T10:41:13+00:00

Karmann Distance Wide Wandinnenverkleidung Das Problem In unserem Karmann Distance Wide soll der Bereich der Aufbautür renoviert werden. Hintergrund ist, dass mir vor einigen Jahren eine Werkstatt einen Wasserschaden am Übergang vom hohen auf das niedrige Dach repariert hat und dazu von Innen im Bereich der Steuerungseinheit für die Womofunktionen (Wasserstand, Sicherungen, Ladestand der Batterien usw) die Innenverkleidung mit folierter Spanplatte hässlich und irgendwie nicht originalgetreu …

karmann_elektrik_begrenzungs_und_umrissleuchten

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:59+00:00

Karmann-Elektrik, Begrenzungs- und Umrissleuchten Dieser Bereich ist von der Zentralelektrik abzutrennen, weil Karmann hier sein eigenes System aufgebaut hat. ---------- Die Begrenzungs- und Umrissleuchten sind am Standlicht angeschlossen Im Fall des Ausfall von einer oder mehr Leuchten ist von Kontaktschwierigkeiten an diesen Leuchten zu suchen(Gehäuse, Masse- und Plusanschluss).

keilriemenwechsel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-10-02T17:37:56+00:00

Keilriemenwechsel an der Lichtmaschine Sie ist an einem „Halter“, der am Motor festgeschraubt ist, angebracht. Hier am Beispiel des DW-Motors; andere Motoren haben die Lichtmaschine aber auch auf fast gleicher Höhe an der anderen Seite des Motors angebaut (z. B. der CH-Motor).

kompressionsdruckpruefung_auswerten

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:59+00:00

Kompressionswerte auswerten Wenn die Zylinder einigermaßen gleichmäßig und hoch genug verdichten , um anzuspringen, dann läuft der Dieselmotor auch mit geringerer Kompression. Sind die Zylinder / Kolbenringe verschlissen, dann merkt man das am schlechten Anspringen und/oder höherem Ölverbrauch.

kontrolllampe_kuehlwassertemperatur_beim_diesel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-06-07T04:58:49+00:00

Kontroll-Lampe Kühlwassertemperatur Funktion Diese Kontroll-Lampe vereint zwei Funktionen in einem Element und soll folgende Betriebszustände des Motors signalisieren: * Überhöhte Kühlmitteltemperatur * Mangel an Kühlmittel Die beiden Zustände kann man anhand des Standes des Instrumentenzeigers voneinander unterscheiden: Bei üb erhöhter Temperatur steht der Zeiger rechts auf der Skala, bei Kühlmittel-Mangel steht er eher im normalen Bereich oder links.

kontrolllampe_oeldruck_oeldruckkontrolle

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:53:59+00:00

Kontrolllampe Oeldruck, dynamische Oeldruckkontrolle, Öldruckgeber prüfen Je nach Baujahr war nur 1 Öldruckschalter 0,3 bar oder dann später die dynamische drehzahlabhängige Öldruckkontrolle mit 2-tem zusätzlichen Schalter verbaut. Details siehe auch

kreuzgelenk

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-06-09T05:47:04+00:00

Notreparatur des Kreuzgelenk (mit Videounterstützung) Dieser Beitrag dient zur Klärung von Verständnisfragen zur „Kardanwelle in Verbindung mit dem Kreuzgelenk“ und beschreibt, die Möglichkeiten einer Notreparatur. Das Kreuzgelenk selbst, ist nicht reparabel

kuehlbox_waeco

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:00+00:00

Waeco Kompressorbox(CF35, CF40, CF45, CF50) , Fehler durch defekten Polyswitch Dieser Beitrag wird am Ende durch einen Erfahrungsbericht aus dem Forum(Uwe aus Hamm vom 18. Juli 2015 17:23:28: ) auszugsweise ergänzt. ---------- Das Problem Die Kompressorkühlbox springt während des Einschaltens(Motoranlauf) oder kurz danach im 12 Volt Betrieb immer auf „Error“, als ob am Kompressor-Motor zu wenig Spannung (12Volt Batterie, wie auch 13,8Volt bei laufendem Motor) anliegt.

kuehlermanschette

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-11-08T15:43:03+00:00

Kühlermanschette erneuern Man fängt oben mittig an, von unten liegend und von innen also zwischen Blechgehäuse und Gummilippe und arbeitet sich bis zur Blechgehäusetrennung vor. Von da geht es in kleinen Stücken runter bis zum Ringende; nan kann auch einen stumpfen, flachen Gegenstand benutzen und Silikonspray, damit es besser flutscht.

kuehler_pruefen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-03-09T18:40:33+00:00

Kühler prüfen, Nachbau von Lufteintrittsblechen, reinigen, ausbauen, falsch eingefüllte Kühlflüssigkeit ersetzen Den Kühler nicht mit Hochdruckreiniger reinigen! Heizungskreislaf Die Kühllamellen können beschädigt werden! Bei allen Prüfungen den Wärmetauscher der Heizung mit einbeziehen

kuehlschrank_wartung_florida

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-04-14T16:58:24+00:00

Absorber-Kühlschrank FLORIDA Das „hier“ sollte man zum besseren Verständnis vorher gelesen haben, weil in diesem Beitrag nur auf Besonderheiten auf den Florida hingewiesen wird. ---------- Das Problem Schlechte Kühlleistung führten zu der Idee, den Brenner zu reinigen und dem Kühlschrank eine „Rollkur“ zukommen zu lassen. Dabei traten Probleme auf und daraus ergaben sich die hier aufgeführten Fragen.(auszugsweise aus LT-Forum, aronus am 12. März 2016 00:20:09: )

kuehlwasserschlaeuche

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-11-24T14:51:25+00:00

Kühler, Kühlwasserschläuche, Kühlwasserschläuche Reparaturmaterial, Schellen, Flansch, Werkzeug, Informationen über Kühlwasser-Drücke ---------- Allgemeines Die dargestellten Kühlwasserschläuche oder die entsprechenden damit verbundenen Aggregate sind nur bezüglich der Innendurchmesser hier aufgenommen und sind Originalaufnahmen (zum Vergleich vor Ort).

kuehlwasserverlust

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-02-27T16:43:14+00:00

Kühlwasserverlust, Kühlwasserbehälter ---------- Für die Lecksuche im Kühlwassersystem ist ein „Lecksuchspray“ absolut nicht geeignet!!! Das war aber der einzige Lacher zu diesem ernsten Thema. ---------- Kühler Leckt der? Dann gibt es "hierzu" entsprechende Informationen oder z. B. hier ---- eine SCHWARZLICHTLAMPE, wie man sie zur Geldscheinüberprüfung gebraucht

kuehlwasser_spindeln

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-01-14T16:22:23+00:00

Kühlwasser spindeln, G11(blau) Frostschutz ist gleichzeitig ein Schmiermittel im Kühlwasserkreislauf!. Ohne es, kommt es zu Korrosions- und Lagerschäden(z. B., Wasserpumpe)! Das LT-Frostschutzmittel G11 ist blau und darf nicht mit „andersfarbigen

kupplungsseil

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-12-08T06:57:07+00:00

Kupplungsseil/-zug Es sollte bei allen LT1 am Pedal nach min. 2 cm die Kupplung „spürbar“ machen. ---------- ACHTUNG: Schwachstelle Plastik altert durch - thermische Oxidation - UV Licht, dass Bindungen bricht - Chain Scission, was das „Entfalten“ von langen Molekülen ist

kupplungszentrierdorn_selbstbau

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:00+00:00

Kupplungszentrierdorn Um die Kupplung einzubauen ist es hilfreich ein Werkzeug zu haben, das hilft , sie zentriert in den Motor einzufügen; den Kupplungszentrierdorn. Hier die Zeichnung mit den Maßen: ---------- Lt-Harry ----------

kupplung_hinweise_und_tipps

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-01-25T18:25:57+00:00

Kupplung Bevor man diese Reparatur angeht, ist das Kupplungsspiel zu überprüfen. ---------- Gängigkeit des Kupplungsseiles prüfen Es sollte leichtgängig im gesamten Bewegungsverlauf sein. Ist es schwergängig/hakt, steht das Kupplungsseil unter Zug mit ordentlich Reibung;

kupplung_wechseln

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-11-28T18:30:39+00:00

Kupplung prüfen, wechseln, Aus- und Einbau, Zentrierdorn, Zahnkranz auf Schwungscheibe erneuern, Pilot- und Ausrücklagerinformationen Hauptbauteile sind "hier" abgebildet. Wenn der LT zunächst hin und wieder, aber dann immer öfter bei Belastung(Bergauffahrt, schwerer Beladung usw.) plötzlich kurzzeitig seine Drehzahl erhöht und gleichzeitig Leistungsverlust entsteht, besteht der Verdacht, dass die Kupplung

ladedruckanzeige_lda

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-11-15T19:59:31+00:00

Ladedruckanreicherung- (LDA-) Dose, stetiger Dieselaustritt Hier wird das am „6 Zylinder Turbodiesel 75 kw, Baujahr 1987. Motorkennbuchstabe DV“ beschrieben. Ein Hobbyschrauber ist mit der Reparatur völlig überfordert. ---------- Allgemeiner Hinweis

ladedruck_messen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-05-27T10:41:28+00:00

Ladedruck Ladedruck messen Die immer wiederkehrende Fragen: -Wie hoch ist der normale Ladedruck, -wie hoch kann man ihn ohne Folgen anheben? Den Ladedruck im Stand zu messen, geht nicht, weil noch keiner da ist, da der Lader noch nicht arbeitet. Er entsteht nur, wenn der Motor durch Belastung sowohl hohen Abgasdruck als auch einen großen Volumenstrom erzeugt.

ladegeraete

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:01+00:00

Ladegerät Sven Hedin / Karmannmodelle, u. a. Ladegerät defekt? es gibt für die LT’s verschiedene Ausführungen/Typen von Ladegeräten. Die ersten Versionen des Sven Hedin 1977-1983, haben es unter der Rückbank, meistens in Fahrtrichtung links verbaut.

lampenwechsel_aussen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-10-21T14:20:39+00:00

# Lampenwechsel bei den Fahrzeuglampen, Frontgrill, Einstellungsbereich reparieren/ändern, Stellmotor Informationen Wer für die Scheinwerfer Stellmotoren hat, muss deren Funkion auch bei der „HU“ funktionstüchtig vorweisen. Sonst gibt es keine Plakette!

lebensdauer_der_kupplung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:01+00:00

[SACHS Lebensdauer Verschleissverhalten Kupplung] - PDF-Datei 674kb Martin a. H.

leckoelleitung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-07-22T13:29:40+00:00

Leckölleitung, Blindstopfen/-kappen An diesem Beispiel sind fast alle Leckölleitungen an einem LT-Motor (6-Zyl.) zu sehen; das ist natürlich auch einen 4-Zyl.-Motor übertragbar. [Rincewind] ---------- Die Leckölleitungen sind „Teil“ des Einspritzsystems und müssen deshalb auch in den entsprechenden

leistungsmangel_beim_lt1_diesel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-01-20T08:27:45+00:00

Leistungsmangel beim Lt1 Diesel Oft hat man seinen LT seit Jahren, und denkt: Früher bin ich hier schon mal schneller den Berg hochgekommen... Oder man hat ihn eben erst seit kurzem, und kennt das garnicht anders... Fakt ist, wenn am Motor nicht alles pikobello ist, dann macht sich das meist in geringerer Leistung und höherem Verbrauch bemerkbar.

leitungsverlegung_elektrik_schlaeuche_zuege

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:01+00:00

Kabel- bzw. Schlauchleitung oder Bowdenzug durch Blechteile verlegen Ein immer wieder auftretendes Problem: Wie verlege ich eine Leitung(Kabel oder Schlauch) am LT irgendwo durch ein Blechteil? Klar, Loch bohren, Leitung durch fertig. Vielleicht noch etwas „Tape“ drum und fertig.

lenkgetriebe

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-02-18T12:45:10+00:00

Das Lenkgetriebe des LT Beim LT unterscheidet man mechanisches Lenkgetriebe und Servo-Lenkgetriebe. Das Lenkgetriebe hat die Funktion, die Drehbewegung des Lenkers in eine Schubbewegung der Lenkschubstange umzusetzen. Diese Schubbewegung wird dann über Lenkschubstange, Lenkhebel und Spurstangen auf die schwenkbaren Achsschenkel übertragen und bewirkt den Lenkeinschlag der Räder.

lenkgetriebe_der_schwereren_lt_40_bis_55_mit_starrachse

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-11T19:24:15+00:00

Lenkgetriebe der schwereren LT 40-55 mit Faustlenkerachse (Starrachse) Hier mal etwas über das Lenkgetriebe der schwereren LT 40-55. mit Faustlenkerachse (Starrachse). ---------- Die Bilder im eingebauten Zustand stammen von meinem LT mit Servolenkung. Das braune was man sieht ist kein Rost, sondern Wachs in seiner Naturfarbe.

lenksaeule

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-04-28T06:08:10+00:00

Lenksäule Die Lenkradsäule, Gesamtbild in der Übersicht ---------- Um sie oben frei zu legen, müssen zunächst folgende Teile ausgebaut werden: Hupenknopf, Lenkrad, Lenkstockschalter, Zündschloß mit Zündanlassschalter demontieren Es geht nur um den Ausbau o. a. Teile. Die Bilder zeigen, wie es geht.

lenkung_in_mittelposition_bringen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:02+00:00

Lenkung in Mittelposition bringen Wichtig Hier wird irrtümlich die Geradeaus-Stellung des Lenkrades mit der echten GERADEAUS-Stellung des Lenkgetriebes vertauscht! zunächst muss die ganz wichtige Einstellung am Lenkgtriebe stimmen Lenkgetriebe korrekt einstellen

lenkung_umlenkhebel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-08-01T14:41:45+00:00

Umlenkhebel instandsetzen Der LT besitzt zwei an der Karosserie angeschraubte Lagerblöcke, die nacheinander bei Bedarf repariert werden können. Axiales Spiel ist völlig normal Aber es ist notwendig wenn, -die Lagerbuchsen Luft haben (Lenkrad vom Helfer hin und her bewegen lassen); so spürt man die ausgeschlagenen Buchsen durch Abtasten vor Ort mit den Fingerspitzen.

lichtmaschine

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-03-08T11:44:42+00:00

Fehlerfeststellung bei eingebauter Lichtmaschine, Spannungsregler, Prüfung; Drehzahlmesseranschluß/Benziner, beim Diesel "W"-Klemme nachrüsten Hinweis zum Lichtmaschinentausch -bei veröltem Altteil unbedingt die dortige „Verölungsursache“ beseitigen.

luefterkastenausbauen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-02-06T10:30:44+00:00

Lüfterkasten ausbauen, Heizungsschlauch ersetzen Der Lüfterkasten beinhaltet den Lüftermotor , Widerstände zur Drehzahlwahl , den Heizungswärmetauscher und die Klappen zur Luftmengenregelung Der Lufteinlass liegt weitgehend ungeschützt im Fahrtwind. Deswegen sammelt sich im Lüfterkasten gerne Dreck und Feuchtigkeit, eine häufige Ausfallursache von

luftklappendichtung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:02+00:00

Heizungs-Gebläse, Dichtungen der Lüftungsklappen saniereren Wenn man diese Reparatur durchführt, sollte man gleich den Gebläsemotor auf Leichtgängigkeit mit überprüfen. ---------- Lüfterkasten ausbauen -Zunächst den kompletten Lüfterkasten ausbauen.

magnetschalter_vom_anlasser

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-08-18T12:39:31+00:00

LT-Anlasser mit Schwerpunkt Magnetschalter allgemeine Grundlagen, Fehlersuche im Bereich ANLASSER/MAGNETSCHALTER ---------- Magnetschalter(im LT) Position Magnetschalter Rechts vom Anlassermotor ist der Magnetschalter. Er ist auf dem Anlasser mit 3 Kreuzschlitzschrauben montiert. ---------- mit diesen Teilen

motor-ueberholung_nach_zahnriemenriss

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:02+00:00

Motor-Überholung nach Zahnriemenriss Allgemeines Wartungsüberschreitungen beim Zahnriemen führen zum Zahnriemenabriss; Austausch des Zahnriemens sollte nach ca. 120.000 km oder spätestens nach 6 Jahren erfolgt sein. Natürlich schaden häufigere Sichtkontrollen nicht. Bei verdächtigem Verschleiss muss die Ursache behoben und der Riemen schnellstens gewechselt werden.

motorgegenhalter

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-06-24T12:56:52+00:00

Motorgegenhalter (Spezialwerkzeug) Um den Zahnriemen oder den Lüfter wechseln zu können benötigt mann einen Motergegenhalter zum lösen der Zentralschraube. Da diese Werkzeug meist nicht verfügbar ist folgende Zeichnungen um es nachzubauen. Man unterscheidet zwei Gegenhalter

motorschutzwanne

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-21T18:49:55+00:00

Motorschutzwanne Sie kapselt, je nach Ausführung, im Vorderachsbereich von unten Motor und Getriebe ab. Aber zur damaligen Zeit war Lärmschutz(nicht für die LT-Insassen …) ein gutes Verkaufsargument und so ist anzunehmen, dass sie eigentlich „Lärmschutzwanne“ heißen müsste. Für den normalen Betrieb ist sie eigentlich unbedeutend.

motor_anheben_motorhebegeraet

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-09-21T10:47:00+00:00

Motorhebegeräte (Kran, Positionierer, Motorhalter und Ersatzteilnr.) Das sind die herkömmlichen Hebegeräte für den LT-Motor. ca. 150 € ---------- [ca. 40 €][ca. 50 €] ---------- Eine Anschaffung lohnt sich nur, wenn man diese Geräte mehrfach nutzt. Bestimmt aber nicht, um lediglich die Motorlager, s. u., zu entlasten.

motor_im_winter

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:02+00:00

Startschwierigkeiten, Probleme im Winter, Erststart nach Winter ---------- Startschwierigkeiten treten IMMER auf, wenn die Batterie „fertig“ ist oder der LT zur kalten Jahreszeit nur im Kurzstreckenverkehr gefahren wurde. Es wird hier davon ausgegangen, dass die

motor_nockenwelle_einbauen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-04-30T11:07:07+00:00

Nockenwelle einbauen Hier wird auf den Threat dazu aus dem LT-Forum hingewiesen, da hierzu auch Zusatzfragen beantwortet werden. (Geschrieben von Tiemo am 30. April 2018 12:39:48: ) ---------- ---gerald 11:07, 30 April 2018 UTC ---------- zurück zu : Start , Reparaturtips

natuerliche_alterung_von_kunststoffen_im_lt

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-01-12T13:19:27+00:00

nockenwelle_diesel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-11-28T13:37:32+00:00

Nockenwelle(Diesel) ---------- hinteren Wellendichtring(Wedi) an der Nockenwelle wechseln in Arbeit mod. Forumstext über WEDI hinten ---------- Einstelllineal/Arretierungsbolzen beim Diesel zum Zahnriemenwechsel Zum Zahnriemenwechsel braucht man, um die Nockenwelle 100% auf OT zustellen, das Einstlllineal und den Arretierungsbolzen; beides ist "hier" beschrieben. ---------- Nockenwelle "falsch" montiert und die üblen Folgen

o-ringe

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-02-22T17:07:51+00:00

O-Ringe, Maßberechnung O-Ringe sind Dichtringe mit kreisrundem Querschnitt und können sowohl radial- als auch axial -dichtend verbaut sein. -„NBR“-Dichtungen (schwarz) sind gut für Temperaturen bei so 100 Grad -„VITON“-Dichtungen (rot) sind für höhere Temperaturen, benzin-/dieselfest

oelabscheider

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:02+00:00

Ölabscheider Das Teil oben auf dem Ventildeckel ist ein Ölabscheider, der auch „Druckregelventil“(im Katalog) genannt wird. Die Ersatzteil-Nummern sind unterschiedlich, je nach Baujahr bzw. Typ, z. B. für für CP Diesel -076 129 101 im Zubehör noch erhältlich: DT sparearts

oelpumpe_acl_dv_1g

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-03-27T14:05:47+00:00

Ölpumpe ACL/DV/1G überholen Bevor man mit dieser Arbeit beginnt sollte man das hier gelesen haben und hierzu auch das Thema "Druckventil" kennen. ---------- Achtung Warnung vor diesem Ölpumpenfabrikat!!!!}} Dieser Ölpumpentyp mit der Kennung Thermex DK.1113102500 hat schon für jede Menge Ärger, Kosten und geschrottete Motore gesorgt. Es ist auch im Gehäuse gestempelt!

oelpumpe_ausbauen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-01-19T11:08:18+00:00

Ölpumpe ausbauen, z. B. ACL/ACT Bevor man das macht sollte man die Notwendigkeit des Ausbaus prüfen. ---------- Position Sie befindet sich bei allen LT’s ÜBER der Vorderachse, dort, wo die Ölwanne am Tiefsten, auch zum Untergrund ist. Und genau die Vorderachse ist das Problem beim Ausbau dieses Teils.

oelpumpe_ch_motor

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-01-09T18:42:53+00:00

Ölpumpe CH-Motor Sie wird von der Kurbelwelle angetrieben und wird als „Einheit“ ausgebaut und kann , nach Lösen der hinteren Abdeckung zerlegt werden. Klingt einfach , ABER zuvor ist der LT GROßER SCHRECK , weil er ist -vorne aufzubocken dann ist

oelpumpe_ueberdruckventil

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-05-16T17:56:06+00:00

Ölpumpe Überdruckventil Sinn und Zweck: Das Überdruckventil regelt den Öldruck, so dass dieser nicht zu hoch wird. Der Grund für einen zu hohen Öldruck ist die Viskosität des Öls. Beim Start eines kalten Motors würde ohne Überdruckventil oft der maximal zugelassene Öldruck überschritten, sicherlich wenn man auf (etwas) höhere Drehzahlen kommt und die Pumpgeschwindigkeit hierdurch zunimmt.

oelverlust

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:03+00:00

Ölverlust Es gibt viele Möglichkeiten Öl zu verlieren. Zweck dieser Seite ist es die einzelnen Möglichkeiten und deren Symptome gut zu beschreiben. Wenn man relativ viel Öl verliert, kann man dieses direkt an den Hintertüren sehen, siehe Ab.1 und Ab.2.

oelwannenreparatur

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:03+00:00

Ölwannenreparatur Es gibt 4 verschiedene Wannen. -Sauger, -Turbo mit Faustlenkerachse, -Turbo mit Querlenkerachse und -E-Teile Wanne. ---------- Unterschiede -die Saugerwanne hat keinen Anschluss für die Rücklaufleitung, -die beiden Turbowannen haben den an unterschiedlichen Stellen und

oelwechsel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-11-28T17:40:08+00:00

max. Ölverbrauch, Ölwechsel, Motor, Getriebe, Hinterachse/Differential, Servolenkung Maximaler Ölverbrauch Über eine „KILOMETERLEISTUNG“ von 1.000 km darf der Ölverbrauch bei allen LT's (lt. VW) MAXIMAL nicht über 1,5 Liter sein. Der Grund für diesen Mehrverbrauch(über 1,5 Liter) muss ermittelt werden und ist vielfältig, z. B.

ot_finden

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-06-12T15:47:00+00:00

"OT", den Oberen Totpunkt finden Hier wird beschrieben, wie man für die Motoreinstellung, Arbeiten an der stösselgetriebenen Vakuumpumpe etc. den sogenannten OT, dh. „Oberer Totpunkt Zylinder 1“ findet. Zu beachten ist, daß die Kurbelwelle stets mit doppelter Drehzahl der Nockenwelle dreht. D.h. wenn man auf der Kurbelwelle den OT hindreht, kann die Nockenwelle entweder auf Kompression Zylinder 1 stehen (Zündtakt, d.h. Zündfunke beim Benziner, Einspritzung beim Diesel), oder aber auf Gas…

perkins_dieselhandpumpe_wasserabscheider

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-11-30T19:54:19+00:00

Perkins Dieselpumpe, Wasserabscheider -Dieselhandpumpe ist lediglich ein Hilfsmittel beim START, wenn etwas Luft im System ist. -Der Wasserabscheider trennt geringfügige Mengen Wasser, die sich im Tank immer befinden, bevor es zur Einspritzpumpe kommen kann, vom Diesel.

pilotlager_erneuern

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-09-19T19:32:16+00:00

Pilotlager erneuern "Hier" ist das Fehlersymtom beschrieben Die Erneuerung des Pilotlagers sollte immer im Zusammenhang mit dem AUSBAU der Kupplung, bzw. der Erneuerung das Ausrücklagers in Erwägung gezogen werden, weil die dazu notwendigen Vorbereitungsarbeiten, * Ausbau der Kardanwelle,

pulldowndose_am_ch_vergaser_35pdsit

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:04+00:00

Pulldowndose am CH Vergaser 35PDSIT Der 35PDSIT von Solex hat eigentlich zwei Unterdruckdosen, die Pulldowndose und den Drosselklappendämpfer.. ---------- Pulldowndose Wenn man den Motor „kalt startet“, ist die Drosselklappe der Startautomatik geschlossen. Wenn man jetzt nun Gas geben würde, bekommt der Motor zu fettes Gemisch. Er würde dann stottern

querlen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-06-10T06:41:50+00:00

Querlenker oben (Einbau, Ausbau, Buchsenwechsel) Der sieht übel aus! und taugt nichts mehr. ---------- Vorwort Beschrieben ist hier der Ausbau und Einbau der oberen Querlenker, sowie der Wechsel der Gummimetalllager. ( Bei LT mit Schraubenfedervorderachse, also LT 28 bis 35)

querlenkerlager_unten_wechseln

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-10-06T11:55:41+00:00

Querlenkerlager unten, wechseln Bei den Buchsen geht es nicht darum, zu prüfen, wie fest oder weich der Gummi ist. Dafür gibt es keine vernünftige Prüfmöglichkeit und auch keine Vorgabe. Die entscheidende Prüfung ist nur, ob die Buchsen noch in einem Stück sind. D.h. äußere Metallhülse und innere Metallhülse müssen beide noch fest mit dem Gummi verbunden sein und der Gummi natürlich an einem Stück.

radhausschalen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:04+00:00

radwechsel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-04-18T10:48:43+00:00

Räder montieren, Anzugsdrehmoment / Anziehmomente(allgemeine Infos), Handhabung Drehmomentschlüssel, Demontageprobleme, Unwucht, drehzahlabhängige Vibriergeräusche, Bremsprobleme Normtabellen für Normal- und Feingewinde ---------- Rad abnehmen -Wagen gegen „Wegrollen“ sichern

regenrinne_sanieren

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-03-28T17:21:51+00:00

Dach-/Regenrinne sanieren, Dachdichtung (Dachrandabdichtung) entfernen Eine „undichte Dach-/Regenrinne“ merkt man erst sehr spät. Und unsachgemäße Reparaturen fördern und wiegen einen in falscher Sicherheit. Und das ist das Ergebnis!

regenrinne_wartung_teilsanieren

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-12-04T18:24:26+00:00

Vollsanierung oder Teilsanierung/Wartung ??? Mann sollte sich das folgende sehr gut realisieren: * - Kit auf Kit ist nicht die beste Idee, da diese „eigentlich“ keine (gute) Verbindung miteinander eingehen. Überraschender Weise zeigt sich jedoch, dass bei

reifen_profilauffaelligkeiten

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-15T17:23:01+00:00

Reifen Profilauffälligkeiten, Sägezahn in der Profildarstellung Eine sichtbare Erscheinung bei einem „falschen Spureinstellung/Spurschadens“. Es betrifft auch Verschleißteile in der Lenkgeometrie. Hier wird nur auf bestehende Beiträge im Netz hingewiesen, wie z. B. hier,

reifen_standschaden

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-02-17T09:23:21+00:00

Reifen, Standschaden Von einem Standschaden beim Reifen spricht man, wenn er über längere Zeit auf gleicher Stelle steht. Diese „Punktbelastung“ führt zu einer gewissen Materialermüdung in diesem Bereich und sich später durch „Beulenbildung/Laufflächenablösung“ bemerkbar macht.

reparaturanleitungen_westfalia_sven_hedin_1979_wohnbereich

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-04-26T11:29:01+00:00

Reparaturanleitung für Sven Hedin ab 1979(Wohnbereich) Überblick Einen Überblick über die Innenausstattung des Sven Hedin verschafft dieser Link. Er ist u. a. hilfreich zur Vorbereitung von Reparaturen und ist lediglich eine Darstellung der Positionen von Geräten, Polsterfarben, Polsterdetails, Bodenbelag, Laufschienen, Tischverankerungen u. a.

reparaturblech_fertigen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-12-02T12:11:27+00:00

Reparaturbleche/Einschweißbleche fertigen/einsetzen Hinweis -Reparatur-Bleche sind in der Regel Bleche mit Übergröße und werden über das befallene Teil aufgesetzt. Ich sag immer „Blätterteig“-Methode,das darunter befindliche Blech rostet weiter und greift das neue Blech von innen an.

reparaturblech_front

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:05+00:00

Blechreparaturen im Frontbereich Wer solche Reparatur, egal welcher Bereich, sollte sich erst einmal „im Schrottbereich“ schlau machen. Dass ist nicht negativ gemeint. Es ist einfach die beste, billigste Variante! Aber dazu ist „handwerkliches Können

rost

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-03-11T14:29:13+00:00

Rostentfernung und Rostbearbeitung Leider machen viele den Fehler und benutzen eine Drahtscheibe oder Drahtbürste um Rost zu entfernen. Hier sollen Tips zur Entrostung angeboten werden. ---------- philosophische Gedanken Alles altert und vergeht auf seine Weise - Mensch, Tier, Pflanze und Ding. Metall geht den Weg des rostens.

rostschutz

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:05+00:00

Rost , Rostschutz , Rostschutzmittel , Produkte im Vergleich, Test Zu diesem Thema gibt es die verschiedensten Meinungen und auch Testberichte. Nach langer Beobachtung bin ich auch der Meinung, dass die in diesem Link eingebrachte Auswertung/Darstellung schon objektiv ist.

rost_im_heckbereich

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:05+00:00

Rost im "LT-Rahmen-Heckbereich" Ein ganz großes Übel ist die „Verstärkung des Rahmenunterbaues“ ganz hinten, links und rechts, innen, unter, z.B. den Bremslichtern(beim „Kasten“, wie Sven Hedin). Diese Stelle wird bei der Wäsche/Reinigung selten richtig erreicht, mit der Folge , dass sich in diesem Bereich erheblichen Schmutzablagerungen festsetzen und aggressiv Rost bilden(besonders im Winter bei

sandstrahlen_felgen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-03-07T14:13:54+00:00

Felgen "Sandstrahlen" Das ist die beste Version einer Felgenreinigung. Aber vorher sollte man die einfachste, billigste Lösung noch überprüfen. Felgenmass-Infos sind hier nachzulesen ---------- Hier wird nur das beschrieben, was man als „Schrauber“ normalerweise an Gerät zur Verfügung haben kann, also Schutzbrille/Gesichtsmaske/Schutzhandschuhe/feste Kleidung und Spritzschutz gegen wegfliegende Teile sind selbstverständlich

schadensbildern_an_duesen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:05+00:00

Schadensbilder an Bosch Produkten Dies Informationsschrift von Bosch zeigt und erklärt die Schäden an : 1. Düsenhaltern 2. Lambdasonden 2. Startern 4. Zahnriemen Berufsschulinformation vom Februar 2004 - PDF-Datei 1,4 MB Martin a. H. ---------- Zurück zu

schallwanne

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2021-02-20T08:32:00+00:00

Schallwanne Es gibt viele die denken, dass diese Wanne nichts ausmacht. Das ist aber ganz und gar nicht so! Der Schall hat seinen Ursprung beim Motor und breitet sich da radial aus. Auf der Straße wird dieser Reflektiert und „zurückgeworfen“.

schaltgestaenge

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-03-13T09:06:57+00:00

Das Schaltgestänge(Schaltung), Schaltprobleme Es gibt hierzu 3 Stellen, -direkt am Getriebe (sie wird nur im Rahmen einer Schaltgetriebereparatur dort geändert); SONST nicht! -am der LANGEN Schaltungsstange; dort befindet sich ein FEIN-Vielzahn, der mit einer Schraubenklemme befestigt ist

schalthebelreparatur_am_getriebe

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-04-02T18:40:45+00:00

Schalthebelführung am Getriebe reparieren, Universalmanschette verwenden Nachdem ich in den letzten Monaten immer wieder mal Probleme beim Einlegen des 1.Ganges und des Rückwärtsganges hatten, habe ich heute eine Getriebeschalthebel-Kur durchgeführt.

scheibenbremse

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-08-04T21:11:36+00:00

Scheibenbremse vorne, Anbauteile, Zwischenbleche Bremsflüssigkeit im Bremsflüssigkeitsbehälter erst nach dem Bremsklötzewechsel durchführen!! Im freien Markt werden immer öfter Scheibenbremsbeläge zu Tiefstpreisen angeboten, welche diesen Eigenschaften oft nicht standhalten.

scheibenwaschanlage

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-05-25T19:19:40+00:00

Scheibenwaschanlage Hier ein Bild der „Manuellen“, die gute alte „Fußpumpe“ ---------- Funktion Der Fußbalg, spritzt, wenn man drauf drückt und saugt an, wenn man ihn losläßt. Das ganze wird über Ventile geregelt, welche in der Schlauchleitung eingebaut sind.(LT-Harry 2/2015)

scheibenwischer

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-09-01T15:48:20+00:00

Scheibenwischer, Fehlfunktionen und Reparaturhilfen Völlig unbeachtet soll er immer zur Verfügung stehen, aber plötzlich, bei Regen, TUT er nicht mehr. Bauteile sind, von außen nach innen aufgezählt: der ---------- Scheibenwischer (Normallänge 45 cm); sobald er „Schlieren auf der Scheibe zulässt“ oder die Gummilippe sich anfängt zu lösen, sollte man über einen Austausch nachdenken. Ob das gesamte Blatt , oder nur die Lippe, oder ein bestimmtes Fabrikat gewechselt werden, bestimmt der Geldbe…

scheibenwischermotor

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-08-14T14:24:07+00:00

Scheibenwischermotor Die in der Mitte der Getriebeabdeckung befindliche gekonterte Justier-Madenschraube nicht lösen/ausbauen. Der Stecker ist verwechslungssicher. Die Welle bis zum Ende der Gelenkkugeln sind eine Einheit und nicht demontierbar.

scheibenwischer_einstellung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-10-20T19:24:29+00:00

Scheibenwischerarme, Einstellung, Welle zum Gestänge, Reparatur Der Scheibenwischermotor wird beim Betrieb der Blätter auf trockener Scheibe EXTREM belastet. Das gilt auch für die „feinverzahnte Wellenverschraubung und die Gummilippen. Bei allen Probeläufen, in denen der Wischerarm/Wischerblätter in Betrieb gesetzt werden, sind die Wischerarme hochzuklappen.

schiebetuer

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-02-20T19:34:37+00:00

Reparaturtips bei Problemen an der Schiebetür Schiebetür, Einstellungen Schiebetürführungen Schloss und Türgriffe Schliessmechanismus hinteres Türende Innenverkleidung Schiebetür, Fensterbereich hinter der Schiebetür, Profile entfernen UMBAUANLEITUNG – LT1 Schiebetür auf Kunststoffrollen Zentralverriegelung nachrüsten ---------- Zurück zu Start , Reparaturtips

schiebetuer_untere_fuehrung_instandsetzen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2018-10-30T19:47:51+00:00

Schiebetür, untere Führung instandsetzen ---------- Dieses, über Jahre nicht beachtete Teil, ist, wegen der „goßen Belastung“, recht aufwendig konstruiert. Und eben deshalb und wegen der „besonderen Position“ vermutet jeder sofort, „das ist nicht einfach zu reparieren

schliesszylinder_lenkung_ausbauen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-10-03T07:47:07+00:00

Lenkungssperre, Lenkradschloss, Schließzylinder-Ausbau, Zündanlassschalter, Radioanschluss, für den "Schauber" Lenkungssperre Bis 4/87 war sie in Serien-LT nicht verbaut (Quelle Preisliste 4/1987, Seite 5, Zusatzausstattung M280). Eine Überbrückung dieser mechanischen Sperre mit Gewalt führt immer zu späteren Lenkeinschlagsbeeinträchtigungen. D. h., die Lenkung läuft nicht mehr

schliesszylinder_umbauen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:06+00:00

Schließzylinder – SATZ fertigen und mit einem Schlüssel bedienen Man braucht da Schließzylindermäßig gar nichts austauschen. Je nachdem wie viele Schlüssel man hat, nimmt man in der Regel den, der in das Zündschloss passt, weil dieser Ausbau am längsten dauert und stellt die anderen Schließzylinder darauf ein.

schloesser_schliesszylinder

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-07-09T13:07:46+00:00

Probleme mit Schlüssel, Schlösser und Schließzylinder, Türverkleidung, Fensterkurbel, Türfangband Schlüsselarten symmetrische oder asymmetrische Schlüssel ---------- asymmetrische Schlüssel Der LT hat seine Türgriffe und -schlösser damals vom T2 übernommen und noch die alten kleinen Schließzylinder übernommen, für die nur die asymmetrischen Schlüssel passen, d.h.

schluessel_abgebrochen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:06+00:00

Der Schlüssel ist abgebrochen - was nun ? Schlüssel und Schlösser sind VW Standartteile. Sie sind bei jedem VW Händler beschaffbar. In den VW Personenwagen sind baugleiche Schlüssel und Schlösser verwendet worden. Es sind zwei verschiedene Schlüsselprofile zum Einsatz gekommen : Profil

schmutzfaenger

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-02-25T19:15:56+00:00

Schmutzfänger, Spritzlappen Diese sind zur „Anhaft-Verhinderung“ von grobem Straßenschmutz am Ende der Radläufe verbaut. Maßbeispiel: -Spritzlappen-Breite 270 mm x -Höhe 300 mm, -Spritzlappen-Unterkante 155 mm über Boden, mit großem VW-Logo, also wohl original.

schutz_fuer_lt_im_winter_stillstandzeit

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-05-23T16:11:56+00:00

Schutz für den LT im Winter oder "Stillstandzeit, wie Reparaturen" ---------- Aufgrund der Höhe von/bis 3m hat man mit dem LT echte Unterstellschwierigkeiten, die selten und auch teuer in der Miete sind, wobei die Entfernung dazu auch noch zu berücksichtigen ist.

schweissarbeiten

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:07+00:00

Schweissarbeiten Allgemeine Hinweise rund ums Schweißen am Fahrzeug Sicherheitshinweise / Vorbereitung Wichtigste Grundregel ist jegliche Brandgefahr auszuschliessen, auch wenn dafür unter Umständen „umständliche“ Aus und Abbauten zunächst erforderlich werden.

servolenkung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2025-01-02T12:04:49+00:00

Servolenkung, welches Öl, auffüllen, entlüften, einstellen, wechseln Allgemeines Wesentlich zu wissen ist, dass der Konstrukteur festlegt, welches Öl hier Verwendung findet; er entscheidet welche Viskosität zur Temperatur, Fließfähigkeit und Filtrierfähigkeit passen soll. Dazu geben die Hersteller dieser

servopumpe

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2025-01-15T14:08:36+00:00

Überholung der Servopumpe Hier findet sich eine ausführliche Beschreibung, wie man die Lenkhilfepumpe = Servopumpe im LT überholen und neu abdichten kann. Gerne bilden sich bei LTs mit Servolenkung Öltropfen unten an den Schläuchen zur Servopumpe, links unten am Motorblock sitzen. Zunächst ist zu prüfen, wo genau das Öl herkommt, ob von den Leitungsanschlüssen oder dem Wellendichtring an der Pumpenwelle. Sollte es am Wellendichtring liegen und die Leckage auf Dauer zu groß werden, bleibt n…

sicherheitsgurt

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-10-30T18:47:54+00:00

Sicherheitsgurte Dazu gibt es zu viele Systeme, die hier nicht weiter erörtert werden können. Bei Problemen sollte man sich zunächst mit der REINIGUNG beschäftigen. Nach ausgiebiger Trocknung(Korrosionsgefahr) hilft ein sanft eingespritzer Silikonspray weiter.

sicherungen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:07+00:00

Sicherungen im LT Im LT kommen verschiedene Typen von Sicherungen zum Einsatz. ---------- Glasrohrschmelzsicherung -US Norm 6 x 32mm -EU Norm 5 x 20mm Stromstärke und Abbrandverhalten sind an einem Ende eingeprägt. Einsatz z.B. für Radio oder Absorbekühlschrank.

simmerringe

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-11-30T14:05:54+00:00

Wellendichtring(Wedi)/Simmerring, allgemein Der erste Teil ist allgemein gehalten. ---------- Was der Schrauber weiß ist, dass das ein „fester metallischer mit Kunststoff ummantelter Dichtring mit einer innen liegenden Zugfeder“ ist, der „passend“ in eine vorgesehene Dichtungsöffnung eingebracht wird, um eine Welle abzudichten. Das war es.

sinterlager_oelen

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-05-13T10:55:54+00:00

quietschende Gleitlager/Sinterlager, reinigen und ölen/schmieren Sie sind z. B. im Gebläsemotor verbaut. ---------- Informationen zu Gleitlager/Sinterlager/Kalottenlager Wenn sie „anfangen zu quietschen“, hilft kein einfaches „ölen/schmieren* mehr.

sitzbank

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-05-07T12:02:26+00:00

Sitzbank ---------- Sitzbanklehne vorn Weil meine Lehne der vorderen Sitzbank doch schon etwas durch ist, hab ich den Bezug abgenommen und polster das Teil etwas auf. Im Ursprung sind da nur Feder (davon deutich zu wenig), eine Kokosmatte, darüber so ein Vlies, schaut aus wie dieses MalerVlies und dann der Kunstlederbezug drüber.

spann-_umlenkrolle

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-01-07T11:37:17+00:00

Spann-/Umlenkrolle; der Unterschied Die Umlenkrollen haben ein „zentrisches“ Befestigungsloch, die Spannrollen ein „exzentrisches“. LT-Motoren(2,4 ltr) mit Spannrolle haben immer auch eine Umlenkrolle. Der DW-, DV-, 1S- oder 1G-Motor, diese haben eine Umlenkrolle; die Riemenspannung wird über die Wasserpumpe eingestellt.

spurstange

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-12-29T11:23:55+00:00

Spurstange, Staubmanschette erneuern, Kronenmuttern Eine Übersicht der verbauten Spur- und Schubstangen findet man hier: Lenkgestänge (Spurstangen und Schubstangen). Sie werden ausgewechselt, wenn der/die Kugelköpfe ausgeschlagen sind, die Gummimanschette defekt und/oder die Spurstange verbogen ist.

stabilisator_panhardstab

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-01-07T11:44:54+00:00

Stabilisator, Koppelstange, Panhardstab Der Stabilisator ist eigentlich eine „U-förmig gebogener Rundstabfeder, auch Torsionsstab genannt“ und dient der “Verhärtung“ der Federung bei einseitigem Ein- und Ausfedern. Er wirkt dadurch bei Kurvenfahrt der Neigung des Aufbaus entgegen und beeinflusst das „Über- und Untersteuern“ des LT. Bei gleichen Federwegen beider Räder bleibt er unwirksam.

startautomatik_benziner

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-05-15T12:32:59+00:00

Der Choke(manuelle Gemisch-Starteinsteller) beim LT(Benziner) Erklärung, was es mit dem Choke auf sich hat und wofür man den braucht Ein Benzin-Luft-Gemisch braucht ein ganz bestimmtes Verhältnis, um überhaupt zündfähig zu sein. Ist es zu fett oder zu mager, passiert nichts, es gibt keine Zündung per Funke. Es muss also beim Motor sichergestellt sein, dass immer ein zündfähiges Gemisch nahe der Zündkerze landet.

startautomatik_einstellung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:07+00:00

Startautomatik prüfen/einstellen (Benziner) Beschreibung(grob) des Benziner-Startvorgangs im Vergaser Der LT sollte am Anfang lediglich unmittelbar beim/nach dem Starten ein kleines „Russwölkchen“ produzieren, dass sich dann weiter kurzzeitig in ein weißes Dampfwölkchen ändert; das ist lediglich Kondenswasser und verschwindet nach kurzer Fahrt.

starterzug_choke

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-01-07T11:40:30+00:00

Starterzug / Choke reparieren Bei älteren Fahrzeugen läßt sich der Starterzug nicht mehr vollständig zurückschieben. Der Grund ist, dass die Kunststoffummantelung sich vom Stahlgeflecht lößt. Das Stahlgeflecht rutscht anschließend in die Hülse und drückt gegen den Schiebeschalter. Hier wird kurz dargestellt, wie man sich behelfen kann.

starthilfe_mit_bremsenreiniger

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:07+00:00

Starthilfe beim Diesel Bremsenreiniger als Starthilfe ? Das ist nichts für „Laien“!!! Er ist normalerweise, wie schon der Name sagt, eigentlich dafür da, die Bremsen von Schmutz und Fett zu reinigen. Er verflüchtigt sich sehr schnell und ist gegenüber Farben/Lacke sehr aggressiv.

staubmanschetten_gelenke_vorderachse_wechseln

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-09-30T08:56:43+00:00

Staubmanschetten an der Vorderachse ersetzen Der Tod der meisten Gelenke sind meist undichte Staubmanschetten. Sie werden im Laufe der Zeit porös und dann bricht das Material. Als Folge dringt Schmutz, Wasser Salz ein. Damit wird das Gelenk massiv angegriffen, korrodiert und verliert seine Funktionsfähigkeit; das macht sich nun direkt bemerkbar in

steckerprobleme_ausbau_rund_und_flachstecker

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-10-30T19:04:06+00:00

Steckerprobleme in der Zentralelektrik(ZE), Auspin-Werkzeug als Reparaturhilfe Eines der größten Probleme in/an der ZE sind die Steckverbinder mit den Rundhülsen und den Flachsteckern(Relaisaufnahmen). [vw-bus-land.de][vw-bus-land.de] 1,6mm [vw-bus-land.de][vw-bus-land.de] 3,5mm Korrosion oder Kabelbruch in diesem Bereich führen dann zu Reparaturmassnahmen, wobei das Entfernen dieser Stecker aus seinen Haltern die meiste Schwierigkeiten bereitet. In der Folge verliert man viel Zeit, zerst…

stossdaempfer_hinten

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-01-31T14:57:08+00:00

Stoßdämpfer hinten Die Originalversion, als „verstärkter Stoßdämpfer“ wurde als Mehrausstattung vorwiegend in Krankenwagen verbaut; s. dieses Video. Hinweis Der alte Stoßämpfer hat oben ein großes, dreieckiges Gummiteil (sieht nur auf dem Bild aus wie Gußeisen, ist aber Gummi).

stossdaempfer_lebensdauer

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-16T11:09:40+00:00

Stossdämpfer Lebensdauer Es ist wie mit den eigenen Zähnen. Manche halten lebenslang, viele vertragen die Dauerbelastung nur beschränkt und fehlgebildete belaste einen kurz nach Erscheinen. Und das sind für den LT-Stoßdämpfer umgesetzt, die No-Names.

stossfaenger

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-04-30T15:37:10+00:00

ö Stoßstange / Stoßfänger Reparatur Diese Kontrolle sollte man gleich am Anfang machen. Wo sind sie hinten befestigt? Unter der Einsteckposition der Stoßstange an der Karosse, links wie rechts. Die Arme/Träger der Stoßstange werden an ein Dreiecksblech geschraubt, dass in den Ecken des LT eingeschweißt ist.

stuetzlast

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-02-05T15:14:44+00:00

Stützlast messen , beim Zugfahrzeug und Anhänger Eine ganz wichtige Sache, bei denen, die mit Hänger unterwegs sind, da jetzt auch Wohnmobile ohne/mit Hänger OFT an mobilen Kontrollstellen überprüft werden, incl. Achs/Gesamtgewicht. Die Berechnungen dazu Kurzinformation

tacho

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-12-01T15:30:36+00:00

Hinweis zum Lampenwechsel Beim Tacho Aus- und wieder Einbau wollte ich die Beleuchtung erneuern (je eine Birne am Tacho und am DZM waren hinüber), sollte ja eigentlich eine Kleinigkeit sein, aber: Beim Verdrehen der Birnchen zerbrach (wiederholt) das Lampenglas! Also genauer angesehen, nachgemessen

tank

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-07-30T20:00:36+00:00

Tank-Probleme(Benziner/Diesel), Tankgeber, Benzinpumpe im Tank, Ansaugprobleme beim Diesel, Vorwärmventil, Knackfrosch Bevor man im Bereich „Startproblem“ auf Fehlersuche geht, muss unbedingt eine elektrische Grobprüfung des Anlassvorganges durchgeführt werden. Da sollte die Batteriespannung nicht unter 9,5 Volt liegen und das im Sommer, wie auch im Winter!

tankanzeige

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-15T08:14:47+00:00

Tankanzeige Die Tankanzeige, Ab.1, setzt die Transferfunktion des Tankgebers um in eine visuelle Widergabe, die dem Fahrer eine „Idee“ geben soll über den noch im Tank existierenden Treibstoff. Ab.1: Tankanzeige Der elektrische Anschluss dieser Anzeige ist in dem Schema der

tankanzeigeliter

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-14T06:12:56+00:00

Tankanzeige in Liter Ich bin beschäftigt mir eine Tankanzeige in Litern zu realisieren – Marcel(NL) Mittlerweile habe ich meinen ADC eingebaut, um direkt die Spannung auszulesen. Erst einmal brauchte ich einen Minni-Power Switch (0.52 USD), der sogar 3 Schalterstellungen hat: On1 – Off – On2.

tankausbau

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-07-28T05:11:46+00:00

Tankausbau, Tankentleerung Hilfe zum einfacheren Tankausbau (oder auch Teilausbau) Wenn keine Hebevorrichtung zur Verfügung steht, den Tank mit Spanngurten am Fahrzeug befestigen. Der Tank sollte leer sein. Nach dem Lösen der Befestigungsschrauben M 8 (hinten eine, vorne 2 oder 4 je nach Tankgröße) kann der Tank mit dem Gurt abgelassen werden.

tankentleerung

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2017-12-04T13:52:48+00:00

Tankentleerung Der Serientank vom LT fasst ca. 70 Liter. Und zum "Tankausbau" geht es "hier" lang. ---------- Beim Benziner ist das einfach und sauber. Dazu sollte man den Tankinhalt ungefähr kennen und Auffangbehälter entsprechend bereit halten. -man zieht die Zulaufleitung am Vergaser

tankgeber

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-05-05T16:17:35+00:00

Tankgeber Der Tankgeber sitzt von oben betrachtet in der Mitte des Tanks, wird von oben her montiert, mittels eines Bajonettverschlusses gesichert und mit einem O-Ring ( O Ring 113 919 131 A) abgedichtet. Da der Tankgeber nicht ohne Ablassen bzw. Abkippen des Tanks demontierbar ist, hier ein paar Informationen, wie man einen groben Funktionstest durchführen kann. Die Tankgebereinheit gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Sie beinhaltet grundsätzlich einen Vorlauf- und einen Rücklaufan…

tankgeber_elektrisch

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:09+00:00

Tankgeber Diesel - elektrische Information Der Tankgeber, siehe Ab.1, besteht aus einem Schwimmer, welcher an einem Hebel moniert ist der in Abhängigkeit der Füllhöhe über eine rotierende Achse einen „Schleifer“ über verschiedene Widerstände bewegt, siehe Ab.2.

tankreparatur

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-09-09T14:21:55+00:00

Tankreparatur Darf nur „fachlich geschultes Personal mit entsprechender Berechtigung“ durchführen. Bedingungen Eine Reparatur darf nur unter folgenden Voraussetzungen durchgeführt werden; gesetzliche Arbeitsvorschriften sind dabei zu beachten!

tank_leer_gefahren

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:09+00:00

Tank leer gefahren ---------- Benziner Das ist beim „Benziner“ kein Problem, da hier die elektrische Benzinzinpumpe nach Einschalten der Zündung sofort fördert und den Vergaser nach ganz kurzer Zeit mit Kraftstoff versorgt; das bedeutet, er „entlüftet sich selbst“.

temperaturanzeige

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-05-17T06:20:44+00:00

Temperaturanzeige leuchtet ununterbrochen Anzeige Diese Lampe soll gar nicht kontinuierlich leuchten, sie soll eigentlich nur blinken oder aus sein. Leuchtet sie ununterbrochen, liegt eine Störung an ihrem Steuergerät vor, entweder bekommt es Unterspannung oder ist defekt.

thermostat_wechseln

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-08-14T12:55:36+00:00

Thermostat, Kühlwasserverlust, Öffnungszeiten mit Toleranzen, Entlüftung des Systems, Entlüftungsventil, Froststopfen, Motorheizung ---------- welches Thermostat einbauen Sie werden mit verschiedenen „Öffnungstemperaturen“ angeboten. Wenn man über einen längeren Zeitraum den Motor mit dem nun ausgefallenen Thermostat problemlos, auch in der Anzeige, gefahren hat, sollte man den, mit gleicher

thermostat_wechseln_ch_motor

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2016-10-07T18:54:09+00:00

Thermostat am CH-Motor wechseln -Heizung auf „KALT“ stellen -ca. 2 ltr Kühlwasser, kontrolliert an der Ablassschraube des Kühlers(ganz unten, rechts)ablassen und in einem Gefäß auffangen; dazu die Schraube NICHT GANZ heraus schrauben.

tragegelenk_wechsel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-09-09T14:49:23+00:00

Traggelenk, unten, prüfen Das Teil ist SICHERHEITSRELEVANT!! Im Zweifelsfall IMMER wechseln!! ---------- Erfahrungsbericht Ich teste meine Gelenke und Lager turnusmäßig, wenn ich den LT vor dem HU-Termin allgemein fit mache. Und wenn sich was komisch anfühlt oder anhört, natürlich.

trommelbremse

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2025-12-09T15:15:23+00:00

Bremstrommel, Trommelbremse, Druckstange, Grundeinstellung der Bremsanlage, Handbremseilprobleme, Seillängen Aufgrund der verschiedensten Verbauteile ist es SEHR empfehlenswert, zu jedem Demontageschritt ein FOTO zu machen! So tut man sich im Rückbau sehr viel leichter.

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