Saisonkennzeichen, Saisonkennzeichen für Oldtimer

Man unterscheidet zwischen

-normalen Kennzeichen mit „saisonaler Zulassung“ und

-Oldtimer-Kennzeichen(bereits mit „H“ auf dem Schild)

- es muss bei der Zulassungsstelle für einen bestimmten Zeitraum (nur VOLLE Monate) beantragt werden

- bei bereits zugelassenem LT müssen die Nummerschilder mitgebracht werden

- es werden neue Nummerschilder mit dem Gültigkeitszeitraum vergeben

- diese werden neu geprägt (Gültigkeitszeitraum, aber mit alter Nummer)

- TÜV-Plakette wird darauf übertragen

Die entstehenden Kosten sind von Landkreis zu Landkreis unterschiedlich und müssen dort erfragt werden.

- immer auf volle Monate

- mindestens 2 Monate

- höchstens 11 Monate

-WICHTIG-

- Das Fahrzeug darf auf öffentlichen Straßen nur während des angegebenen Betriebszeitraums in Betrieb genommen oder abgestellt werden. Das Einstecken des Zündschlüssels ist bereits eine Inbetriebnahme!

- Saisonkennzeichen gelten außerhalb des Betriebszeitraums bei Fahrten zur Abmeldung und bei Rückfahrten nach Abstempelung des Kennzeichens als ungestempelte Kennzeichen . Gesetzlichen Grundlagen (auszugsweise) : § 9 FZV Besondere Kennzeichen

- Im nicht angemeldeten Zeitraum darf der LT nicht auf einem „öffentlichen Parkplatz“ stehen, weil „eigentlich stillgelegt“

- Das Saisonkennzeichen gilt durchgehehnd, d. h., der LT brauch bei der Zulassungsstelle nicht wieder angemeldet/stillgelegt werden

Die Kfz-Steuer wird „anteilig“ für den Zulassungszeitraum berechnet

Der Versicherungsbeitrag wird „anteilig“ für den Zulassungszeitraum berechnet

- Grundsätzlich muss zwischen dem Vorliegen eines Versicherungsvertrages und dem Bestehen von Versicherungsschutz unterschieden werden.

- Beim Saisonkennzeichen besteht über das ganze Jahr hinweg ein Versicherungsvertrag. Dass der außerhalb des Zulassungszeitraumes „ruht“, greift nicht den inneren Vertragskern an!!

Anders ist es mit dem Versicherungsschutz:

Der besteht tatsächlich nur während des Zulassungszeitraumes.

Das Führen des Fahrzeugs außerhalb des Zulassungszeitraumes führt immer zur Leistungsfreiheit der Versicherung.

Für Fahrzeuge, die mit einem Saisonkennzeichen zugelassen sind, leisten wir den vereinbarten Versicherungsschutz während des auf dem amtlichen Kennzeichen angegebenen Zeitraums (Saison).

Außerhalb der Saison haben Sie Ruheversicherungsschutz

Während der Dauer der Ruheversicherung sind Sie verpflichtet, das Fahrzeug in einem Einstellraum (z. B. einer Einzel- oder Sammelgarage) oder auf einem umfriedeten Abstellplatz (z. B. einem abgeschlossenen Hofraum oder innerhalb eines Zauns) nicht nur vorübergehend abzustellen und das Fahrzeug außerhalb dieser Räumlichkeiten nicht zu gebrauchen. Verletzen Sie diese Pflicht vorsätzlich, sind wir leistungsfrei.

Die Nummerschilder sind in den verfügbaren Größen vorgeschrieben. Und darüber hat der Gesetzgeber in Zusammenhang mit den Saisonkennzeichen noch keine Aussage getroffen, mit den nun bestehenden Unsicherheiten.

nach 01.Oktober 2017

Um das neue H-Saisonkennzeichen zu bekommen, benötigst man ein Gutachten vom TÜV oder eines anderen Sachverständigen, dass das den LT als Oldtimer einstuft.

Voraussetzungen dafür sind, dass das Kfz

-mindestens 30 Jahre alt ist,

-zeitgenössisch erhalten bzw. im Originalzustand ist und

-dem „kraftfahrzeugtechnischen Kulturgut“ dient.

Der Zeitraum der Zulassung ist wie beim „einfachen“ Saisonkennzeichen zwischen zwei und elf Monaten am Stück wählbar. Für die Monate, in denen der Oldtimer nicht angemeldet ist, darf er nicht auf öffentlichem Gelände geparkt sein, es wird ein privater Stellplatz benötigt.

• 1. Die Kraftfahrzeugsteuer wird gemindert. Oldtimerbesitzer bezahlen ohnehin nur 191,73 Euro im Jahr. Mit dem H-Saisonkennzeichen wird der Betrag nur noch anteilig fällig; pro nicht angemeldetem Monat spart man also 15,98 Euro.

• 2. Auch die Versicherung wird nur in den Monaten der Nutzung des Fahrzeugs fällig.

• 3. Umweltzonen dürfen auch ohne Umweltplakette befahren werden.

Durch die Ummeldung des Fahrzeuges von H-Kennzeichen auf das Saisonkennzeichen werden neben neuen Nummernschildern auch neue Zulassungsbescheinigungen ausgestellt.

Damit verlieren alte Zulassungspapiere(auch die früher ausgestellten „Papp-Briefe“) leider ihre Gültigkeit. Ein Rechtsanspruch auf Aushändigung entwerteter alter Original-Fahrzeugbriefe ist rechtlich umstritten, wird aber in der Regel von den Zulassungsbehörden durchaus gemacht.

Hinweis

Vor der Ummeldung beglaubigte Kopien machen lassen. Die belegen dann die Fahrzeughistorie genauso wie entwertete Originalpapiere.

max. 14 Tage vor Zulassung

Nachdem die Zulassungsverordnung nur 8 Zeichen und Ziffern auf dem Kennzeichen erlaubt, wird es zumindest bei den kleineren Zulassungsbezirken/Kreisstädten mit drei Buchstaben etwas eng werden.

Hier ist aber davon auszugehen, dass die Zulassungsbehörden entsprechend kurze Kombinationen speziell für die Oldtimer-Fahrzeuge reservieren werden.

-Max 8; max. 3 für die Kreisstädte(z. B. A , Augsburg bis WND, St. Wendel). Dabei gilt der Zeichenplatz für „Saison“ als 1 Buchstabenplatz.

Das gilt für 1- oder 2-zeilige Schilder.

Bei Zulassungs-„Kreis“ mit 1 oder 2 Buchstaben kein Problem, aber, mit 3 sehr wohl.

Es geht nicht, z. B. WND GR34H aber WND G34H oder WND R34H aber nur und immer beim zugelassenem LT!! oder als Wunschkennzeichen WND LT1H; diese letzte Möglichkeit soll Oldtimern „nummernmäßig“ offengehalten werden.

„Kraftfahrzeug ohne die Betriebserlaubnis, Zulassung oder außerhalb des auf dem Saisonkennzeichen angegebenen Betriebszeitraums angegebenen Ablaufdatum auf einer öffentlichen Straße in Betrieb gesetzt“ –

€ 50,-; 3 Punkte

—gerald 12:10, 09 July 2017 UTC