Unterschiede
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start:wichtige_daten:geblaese_widerstaende [2016/10/07 20:54] – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | start:wichtige_daten:geblaese_widerstaende [2016/12/06 21:44] (aktuell) – gr |
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Hier sind die Widerstände zur Drehzahlregelung des Heizungsgebläsemotors zu finden | Hier sind die Widerstände zur Drehzahlregelung des Heizungsgebläsemotors zu finden |
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{{:wiki:heizung_motor:geblaese2_unterteil_mit_klappen_fertig.jpg?440|gr}} | {{:wiki:heizung_motor:geblaese2_unterteil_mit_klappen_fertig.jpg?440|gr}}{{:startseite:startseite:wichtige_daten:elektrik:kabel_geblaesemotor.jpg?400x300|Zum Vergrößern bitte ins Bild klicken}} |
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Der gesamte [[start:reparaturtips:luftklappendichtung|"Lüftungskasten"]] muss dazu demontiert werden | Der gesamte [[:start:reparaturtips:luftklappendichtung|"Lüftungskasten"]] muss dazu demontiert werden |
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{{:startseite:startseite:wichtige_daten:elektrik:kabel_geblaesemotor.jpg?400x300|Zum Vergrößern bitte ins Bild klicken}} Zum Vergrößern bitte ins Bild klicken | __Das Kabel verbindet Gebläsemotor und die Widerstandsplatte__ mit der Elektrik ausserhalb des Heizungskastens. Ausserhalb ist nur ein Stück Kabel und der 4polige Stecker zu sehen. |
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Das Kabel verbindet Gebläsemotor und die Widerstandsplatte mit der Elektrik ausserhalb des Heizungskastens. Ausserhalb ist nur ein Stück Kabel und der 4polige Stecker zu sehen. | |
Die Widerstandsplatte ist innerhalb des Luftstroms des Lüfters platziert und wird davon gekühlt. | Die Widerstandsplatte ist innerhalb des Luftstroms des Lüfters platziert und wird davon gekühlt. |
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| braun | Masse | - | Flachstecker 6,3mm | | | braun | Masse | - | Flachstecker 6,3mm | |
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==== Widerstandsplatte ==== | ==== Widerstandsplatte ==== |
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{{:startseite:startseite:wichtige_daten:elektrik:widerstandsplatine_heizung_oben.jpg?400x300|Zum Vergrößern bitte ins Bild klicken}} Zum Vergrößern bitte ins Bild klicken | {{:startseite:startseite:wichtige_daten:elektrik:widerstandsplatine_heizung_oben.jpg?400x300|Zum Vergrößern bitte ins Bild klicken}}{{:wichtige_daten:widerstandsplatine_heizung_unten.jpg?300|Zum Vergrößern bitte ins Bild klicken}} |
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{{:wichtige_daten:widerstandsplatine_heizung_unten.jpg?300|Zum Vergrößern bitte ins Bild klicken}} Zum Vergrößern bitte ins Bild klicken | |
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| 6,3 - 2,8 | gelb - gelb/schwarz | 2,1 Ohm | | | 6,3 - 2,8 | gelb - gelb/schwarz | 2,1 Ohm | |
| 4,8 - 2,8 | weiss - gelb/schwarz | 3,2 Ohm | | | 4,8 - 2,8 | weiss - gelb/schwarz | 3,2 Ohm | |
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| **Der Vorwiderstand für den Gebläsemotor 3-stufig, VAG 281 905 109A** , gibt es noch bei "Classic Parts"; 24,15 € (Stand 12/2016) |
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==== Elektrische Schaltung ==== | ==== Elektrische Schaltung ==== |
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{{:wichtige_daten:heizung:stromkreis_luefter.png?500|Zum Vergrößern bitte ins Bild klicken}} Zum Vergrößern bitte ins Bild klicken | {{:wichtige_daten:heizung:stromkreis_luefter.png?850|Zum Vergrößern bitte ins Bild klicken}} |
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{{:wichtige_daten:heizung:stromkreis_luefter.pdf|PDF zum Ausdrucken in Farbe}}\\ | {{:wichtige_daten:heizung:stromkreis_luefter.pdf|PDF zum Ausdrucken in Farbe}}\\ |
{{:wichtige_daten:heizung:stromkreis_luefter_sw.pdf|PDF zum schwarz/weiß Ausdrucken für die Werkstatt}} | {{:wichtige_daten:heizung:stromkreis_luefter_sw.pdf|PDF zum schwarz/weiß Ausdrucken für die Werkstatt}} |