Eine Beschreibung, welche Keilriemenarten es gibt findet man "hier"(nur Bild), wobei der Keilrippenriemen im LT nicht verbaut wurde.

Die unten aufgeführten Tabellen sind lediglich Beispiele, weil es noch andere Firmen gibt, die im Rahmen ihrer Produktionen ähnliches bieten.

von "hug"

von "hug"

Der Keilriemenwechsel ist "hier" beschrieben

von "hug"

Antrieb für die Wasserpumpe/Lichtmaschine über Kurbelwellen-Riemenscheibe

9,5x 1013 La (Original), wobei die häufig und meist angebotene Größe 10×1013 (AVX10X1013) auch passt.

Bei der Ersatzteilsuche Unbedingt außer der „Schlüsselnummer(0600) und der Typ-Nummer z. B. 067“ die FAHRGESTELL-Nummer mit angeben!!!

Für o.a. Beispiel LT (281 CH):

VW 056 109 119 A (Zahnriemen) ca. 20.- €

Zähnezahl: 121, Breite 18 mm

VW 026 109 243 L (Spannrolle) ca. 30.- €

Beim Zahnriemenwechsel sollten beide Teile ausgetauscht werden

Wenn sie geräuschvoll vibriert, sind meist die Gümmitüllen der 3 Befestigungsschrauben verschlissen.

VAG 056 129 669A , ca. 2,50 €

13×800 La

13x800La

Das sind seine möglichen Bezeichnungen:

ALVADI AL18192811

ASHIKA 109-13×800

ASHUKI V13-0800

BANDO 3305

BLUE PRINT AD13V800

BOSCH 1987947649

CONTITECH AVX13X800

DAYCO 13A0800C

EAN 8033001457254

GATES 6462MC

JAPANPARTS DT-13X800LA

JAPKO 13×800

MDR MTB-5130800

MITSUBISHI MB332253

MITSUBOSHI REC12.5×800

NIPPARTS J1130800

NISSAN 02117-80523

VEYANCE 13AV0800 (auszugsweise aus Forumsbeitrag von Frank MTK 14.06.2020)

Dazu dieser Hinweis

Oftmals ist auf einer getauschten Lichtmaschine das Riemenrad der neueren LT1 (vom ACL oder ACT)montiert.Das Riemenrad hat im äusseren Bereich 14mm. Der 86er hat dort üblicherweise etwa 10mm im äusseren Bereich.

Was viele nicht wissen ist,dass der übliche Keilriemen mit den Abmessungen 10x800mmm dann nicht passt.Er ist dann zu schmal.

Es ist dann so, als wenn der Keilriemen an den Flanken völlig verschlissen wäre. Deshalb ist man in diesem Fall ständig am nachspannen.

Der 11,5er ist breiter und verhindert ein durchrutschen des Keilriemens.

Zahnriemen 120 Zähne x 25,4 mm (Nockenwelle)

VW 075 109 119 C

Zahnriemen 75 Zähne x 20 mm (ESP)

VW 069 130 113 A

Riemenführung vorne siehe Bild 4

Umlenkrolle VW 075 109 243 D

Spannrolle VW 074 109 243 D (Spannelement)

13x800La

AVX10 x 800La

AVX 10 x 1025LA, Abmessung 1025 - 1035; Die Keilriemeneinstellung wird durch die Scheiben (zwischen den Antriebsscheiben) gemacht. Scheiben wegnehmen und vor die Antriebsscheibe legen, erhöht z. B. so die Riemenspannung.

Lösen/anziehen der Muttern

Dazu nimmt man einen flachen 13-er Ringschlüssel und setze den so auf, dass er sich an der nächsten Mutter abstüzt. So kann man eine Mutter nach der anderen lösen.

Der CP-Motor hat Tassenstössel die mit Scheiben eingestellt werden.

VW hat den Riemen mit 9,5mm angegeben, aber vom Typ her schon immer als AV10 beschrieben. AV 10 heißt aber auch, daß der Riemen zwischen 9,5-10,8mm breit ist, je nachdem, wo man misst; und damals hat man sich am schmalsten Maß orientiert (dafür aber immer schon die Außenlänge angegeben). Die 1045mm Außenlänge von VW sind nur keine Standardlänge für einen AV10, deshalb bieten die Teilehändler als Umschlüsselung den AV10x1025 als Ersatz an. VW selber hat den Riemen nie geändert, im Teilekatalog steht immer der 9,5×1045 drin.(Chris 01/2016))

Zahnriemen 119 Zähne x 25,4 mm (Nockenwelle)

VW 075 109 119 B

Zahnriemen 75 Zähne x 20 mm (ESP)

VW 069 130 113 A

Riemenführung vorne siehe Bild 3

Umlenkrolle VW 069 109 243 B

Wenn sie geräuschvoll vibriert, sind meist die Gümmitüllen der 2 Befestigungsschrauben verschlissen.

VAG 056 129 669B , ca. 2,50 €

13x800La

AVX10 x 800La

Zahnriemen 112 Zähne x 19 mm (Nockenwelle)

VW 073 109 119

Riemenführung vorne siehe Bild 1

13x800La

AVX10 x 800La

Zahnriemen 119 Zähne x 19 mm (Nockenwelle)

VW 073 109 119 A

Riemenführung vorne siehe Bild 2

— Bjoern Stockfisch 2010/12/05 14:32
— LT-Harry
— Chris 2011/12/07
— LTpit
— Frank MTK 14.06.2020

—gerald 13:48, 08 February 2017 UTC

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