Unterschiede

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start:wichtige_daten:daten_oelfilterflansch [2018/10/07 12:25]
chris [Übersicht Ölfilterflansch mit/ohne Ölkühler alle 6 Zylinder (ohne CP), Öl im Kühlwasser]
start:wichtige_daten:daten_oelfilterflansch [2018/10/07 12:29] (aktuell)
chris [Flansch (Alugussteil)]
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 ^ Teilenummer ^ Anzahl Gusswarzen ^ Anschluss M10x1 ^ Anschluss M12x1,5 ^ ursprüngliche Verwendung ^ ^ Teilenummer ^ Anzahl Gusswarzen ^ Anschluss M10x1 ^ Anschluss M12x1,5 ^ ursprüngliche Verwendung ^
-| 075 115 417 A | 1 | - | – | DL, HS, DW ohne dyn. Öldruckkontrolle | +| 075 115 417 A |      –  | DL, HS, DW ohne dyn. Öldruckkontrolle | 
-| 075 115 417 | 1 | - | x | DV ohne dyn. Öldruckkontrolle | +| 075 115 417 |       | DV ohne dyn. Öldruckkontrolle | 
-| 075 115 417 C | 2 | x | – | DL, HS, 1E, DW mit dyn. Öldruckkontrolle | +| 075 115 417 C |      –  | DL, HS, 1E, DW mit dyn. Öldruckkontrolle | 
-| 075 115 417 D | 2 | x | x | DV mit dyn. Öldruckkontrolle | +| 075 115 417 D |       | DV mit dyn. Öldruckkontrolle | 
-| 075 115 417 F | 2 | - | - | ACT, ACL mit dyn. Öldruckkontrolle |+| 075 115 417 F |       | ACT, ACL mit dyn. Öldruckkontrolle |
  
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start/wichtige_daten/daten_oelfilterflansch.txt · Zuletzt geändert: 2018/10/07 12:29 von chris