Unterschiede

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-=== Kraftstofffilter mit Schlauchstutzen ohne Vorwärmung, mit Vorwärmung ===
+=== Kraftstofffilter mit Schlauchstutzen ohne Vorwärmung, mit Vorwärmung, Befüllung ===
 Die Filter werden vom AUßEN-Anschluß(ab Tank) befüllt. Dieser ist mit PFEIL markiert.
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 Jetzt geht der Sprit DURCH den Filter und wird über die im Zentrum des Filters, auch mit Pfeil markiert zur Einspritzpumpe(ESP) geleitet.
-== Befüllung eines Filters ist ganz wichtig ==
+Die Befüllung eines Filters beim Diesel ist ganz wichtig, weil damit der 1. Startvorgang erheblich verkürzt und Anlasser/ESP geschont werden.
-{{:wiki:1gefahrenschilder:achtung.jpg?30|}} , und das muss unbedingt beachtet werden. Immer sollte frisch getankter Sprit eingefüllt werden!!
+**Immer frisch getankten, sauberen Sprit einfüllen!!**
 {{:wiki:1gefahrenschilder:achtung.jpg?30|}}  Bei Zweifel, wie , "schon lange im Reservekanister gefahren", MUSS MAN DEN FILTER **immer** über diese Leitung befüllen!!
-Es gibt auch die Information, den Filter einfach "ZU Versenken". TOTALER QUATSCH!!
+Es gibt auch die Information, den Filter einfach "zu Versenken"!!
 **Es ist eine TOTALÜBERBRÜCKUNG im Filter. Der alte Dreck geht in die Düsen; und das wird teuer!**
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 So sehen sie aus.
+{{:wiki:motor:kraftstofffilter_wk_842-3.jpg?200|}}{{:wiki:motor:dieselfilter_mann_wk_824-4.jpg?400|}}
+{{:wiki:motor:kraftstofffilter_wk_830-7_fuer_1e.jpg?200|Für 1E}}{{:wiki:motor:kraftstofffilter_ch-motor.jpg?270|}}
-{{:wiki:motor:dieselfilter_mann_wk_824-4.jpg?400|}}
-{{:wiki:motor:kraftstoff-dieselfilter1_schlauchverbinder.jpg?400|}}
-{{:wiki:motor:kraftstofffilter_ch-motor.jpg?400|}}
-{{:wiki:motor:kraftstofffilter_wk_830-7_fuer_1e.jpg?400|Für 1E}}
-{{:wiki:motor:kraftstofffilter_wk_842-2.jpg?400|}}
-{{:wiki:motor:kraftstofffilter_wk_842-3.jpg?400|}}
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