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Inhaltsverzeichnis
Blattfedern an der Hinterachse
Zuordnungstabelle Fahrzeuge - Federpakete
Blattfederpakete
Hier sind die Ausführungen der Blattfedern aufgelistet, die im LT bis Bj.96 verbaut wurden. Es können Varianten für den Austausch oder zu Zwecken der Auflastung abgeleitet werden. Für Ablastungen (z.B. LT40 und LT45 auf 3,5t, auch 4×4) ist zumindest in Deutschland kein Federumbau notwendig. In anderen Ländern kann eine technische Änderung notwendig sein, z.B. Tausch des Federpakets. Der sog. LT40A konnte ab Werk mit 3,5t zGG bestellt werden (Bestellcode 0WH bzw. M350).
Erklärung zur folgenden Datentabelle:
Federkräfte sind angegeben im nicht verbauten (eingespannten) Zustand, sind daher nicht identisch mit der Achslast und dienen nur als grober Anhaltspunkt für die Charakteristik des Federpakets.
Verwendete Abkürzungen:
-E = Einzelbereifung,
-Z = Zwillingsbereifung,
-S = Standardausstattung,
-V = verstärkte Ausstattung,
-RTW = Rettungswagen,
-Camper = Sven Hedin / Florida (nicht Alkovenaufbauten wie z.B. Karmann),
-Kombi = Pkw Kombi oder Kraftomnibus mit Sitzreihen hinten,
-RS = Radstand.
LT 4×4 sind nicht extra aufgelistet, da die Federpakete identisch sind mit den 4×2-Varianten des LT40 und 45. Wegen der Einzelbereifung der LT 4×4 sind die Federpakete entsprechend mit „E/Z“ gekennzeichnet.
Federpaket Teilenummer | Länge [mm] | Anzahl d. Federlagen | Lagendicke an Herzschraube [mm] | Federkraft leer [N] | Federkraft Volllast [N] | E/Z-Bereif. | Kennzeichnung | verbaut in | verstärkt / standard | Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
281 511 151 A | 1212 | 2 | 10,9+15 | 2070 | 6030 | E | LT28 „GB“ | S | entfallen ohne Ersatz 281 511 151 D mit gleicher Kennung verwenden | |
281 511 151 B | 1212 | 6 | 8+8+8+8+13+13 | 2100 | 7950 | E | Farbkennzeichnung | LT28-31 alle | V | |
281 511 151 C | 1360 | 2 | 17+27 | 2300 | 10100 | E | 281 5C | LT28-31 alle u. LT35E Kasten/Kombi mit Nutzlast 1,25t > V; LT35E Tiefladepritsche > S | S/V | |
281 511 151 D | 1212 | 3 | 9+8+15 | 2070 | 6030 | E | Teilenummer | LT28-31 RTW | S | |
281 511 151 G | 1360 | 3 | 11,5+11,5+11,5 | 4860 | 7400 | E | 281 5G | LT28-31 RTW, Camper | S | |
281 511 151 J | 1360 | 3 | 10+9+20 | 2300 | 7260 | E | Teilenummer | LT28-31 Kombi > S; LT28-31 RTW verstärkte Federung > V; LT28-31 mit Nutzlast 1,25t > V | V/S | |
281 511 151 K | 1360 | 3 | 11,1+10,5+24 | 2300 | 10100 | E | Teilenummer | LT35E Pritsche, Fahrgestell > S; LT28-31 u. LT35E Kasten/Kombi mit Nutzlast 1,25t > V | V/S | |
281 511 151 L | 1360 | 3 (+1)* | 12+11+26 (+25)* | 2700 | 10100 | E | Teilenummer | LT28-31 > V; LT35E Fahrgestell, Pritsche, Tiefladepritsche, Kasten, Kombi > V; LT28-35 Doka mit Tiefladepritsche > S | V/S | |
281 511 151 P | 1360 | 2 | 15+22 | 2300 | 7260 | E | 281 5P | LT28-31 Kombi > S; LT28-31 RTW verstärkte Federung > V; LT28-31 mit Nutzlast 1,25t > V | V/S | |
281 511 151 Q | 1360 | 2 | 16+24 | 2300 | 10100 | E | 281 5Q | LT28 Kombi, Kasten, Fahrgestell, DoKa, Camper > V | V | |
291 511 151 | 1360 | 2 | 14+21 | 2300 | 7950 | Z | Farbkennzeichnung | LT35Z alle | S | |
291 511 151 C | 1360 | 4 | 11,1+9,8+9,8+23 | 2730 | 8485 | Z | 291 5C | LT35Z Pritsche, Tiefladepritsche, Fahrgestell > V | V | |
281 511 151 R | 1360 | 3 | E | Farbkennzeichnung | LT28 Kasten, Kombi, Fahrgestell, Doka, Camper | S | ||||
293 511 151 AB | 1360 | 2 (+1)* | 17+28 (+25)* | 2300 | 10100 | E | 293 5AB | LT31-35E Pritsche > S; LT31-35E Kasten, Kombi, Fahrgestell, Doka > V | V/S | |
291 511 151 D | 1360 | 4 | 11,1+9,8+9,8+23 | 2730 | 11500 | Z/E | 291 5D | LT40, LT40A (zGG 3,5t) > S | S | |
291 511 151 M | 1360 | 4 (+1)* | 11,1+9,8+9,8+23 (+25)* | 2730 | 11500 | Z | 291 5M | LT40-45 Pritsche, Fahrgestell 16” > S | S | |
293511151 B | 1550 | 3 | 13+13+32 | 3900 | 12300 | Z/E | LT40-50 Pritsche, Fahrgestell > S; LT40-45 Doka > S; LT 40 Pritsche, Fahrgestell RS 3650; LT40 Pritsche / Fahrgestell 16” RS 3650 > S/V; LT45 DoKa 16” > S | V/S | ||
293511151 C | 1550 | 3 | 13+13+32 | 3900 | 13700 | Z/E | LT40-50 Pritsche, Fahrgestell | V | entfallen, Ersatz durch 293511151 B | |
293511151 D | 1550 | 3 | 13+13+32 | 2800 | 15125 | Z | LT50 Pritsche, Fahrgestell | S | entfallen, Ersatz durch 293511151 B | |
293511151 Q | 1550 | 2 | 18+36 | 2550 | 15750 | Z | 293 5Q | LT40-50 Pritsche, Fahrgestell, DoKa u. RS 3650 | S | |
293511151 N | 1550 | 3 (+1)* | 14+14+36 (+25)* | 2800 | 14000 | Z | 293 5N | LT40-50 Pritsche, Fahrgestell, RS 3650, 16” | V | |
293511151 R | 1550 | 2 (+1)* | 18+36 (+25)* | 2550 | 15750 | Z | 293 5R | LT40-50 Pritsche 16”, RS 3650 | S | |
293511151 S | 1550 | 2 (+1)* | 20+38 (+25)* | 2800 | 16580 | Z | 293 5S | LT40-55 Pritsche, Fahrgestell, RS 3650, 16” | V | |
293511151 T | 1550 | 2 | 20+38 | 2800 | 16580 | Z | 293 5T | LT45-50 DoKa, RS 3650 | V | |
293511151 P | 1550 | 3 | 14+14+36 | 2800 | 14000 | Z | 293 5P | LT45-50 DoKa, RS 3650 | V |
* mit Zwischenklotz
Zusatzfedern
Bis 3/'86 wurden Blattfederpakete verbaut, die teileweise mit Zusatzfedern kombiniert wurden; außerdem kam an den Achsen eine Diagonalstrebe (sog. Panhardstab) zum Einsatz zur Weiterleitung der Querkräfte an der Achse.
Die Zusatzfedern sind zylindrisch ausgeführt aus geschäumten Polyurethan (PU). Sie sind an Aufnahmetellern am Rahmen angeschraubt. Ihr unteres Ende ist frei beweglich, sitzt aber bei entsprechender Achslast auf einem Aufnahmeteller auf, der am Achskörper angeschweißt ist.
Die Zusatzfedern gibt es in unterschiedlichen Ausführungen, siehe unten. Da sich das Material auf Dauer auflöst und bei vielen alten LTs diese nur noch in bröseligen Fragmenten vorhanden sind, müssen sie ersetzt werden. Dazu gibt es mehrere Möglichkeiten:
- Einbau von originalen Zusatzfedern von VW, sofern noch erhältlich.
- Einbau von Schraubenfedern aus dem Pkw-Bereich (Opel Corsa). Funktioniert, aber von den Prüforganisationen (TÜV, Dekra,…) nicht unbedingt akzeptiert, da keine Freigabe.
- Einbau von sog. Aircells = geschlossenporige Zusatzfedern mit eingeschäumten Luftkammern. Diese Zusatzfedern sehen dem Original sehr ähnlich und werden von den Prüforganisationen akzeptiert. Das Material ist wesentlich haltbarer als das Original von VW. Die eingeschlossenen Luftkammern wirken wie eine Luftfederung und verbessern dadurch den Komfort. Aircells sind in verschiedenen Federhärten erhältlich. Bezug bzw. Kontakt, z. B. über Fa. OKO Wohnmobilbau-Teile-GmbH, Friedrichshafen.
Dazu gibt es hier Einzelheiten
Wichtiger Hinweis: Die Zusatzfedern dienen hauptsächlich der Komfortverbesserung. Sie können das Stützverhalten von ermüdeten Blattfedern nicht ersetzen. D.h. vor dem Einbau neuer Zusatzfedern unbedingt den Zustand der Blattfedern prüfen..
Ermüdete Blattfedern können in Fachbetrieben aufgeschmiedet werden und sind dann „runderneuert“.
Darüber gibt es hier Infomationen
Übersicht Zusatzfedern
VW Teilenummer | Durchmesser mal Höhe [mm] | eingebaut in | Bemerkung |
---|---|---|---|
281 511 353 A | 85 x 140 | LT28-35 mit verstärkten Hinterachsfedern, LT40 | |
283 511 353 A | 85 x 140 | LT28-31 mit verstärkten Hinterachsfedern | entfallen, Ersatz ist 281 511 353 A |
283 511 353 B | 105 x 160 | LT28-31 mit verstärkten Hinterachsfedern | entfallen, Ersatz ist 281 511 353 A |
291 511 353 E | 110 x 150 | LT45 |
—Chris 02.01.19
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