Unterschiede
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start:reparaturtips:stossdaempfer_lebensdauer [2019/05/15 21:27] – angelegt gr | start:reparaturtips:stossdaempfer_lebensdauer [2019/05/16 13:09] (aktuell) – gr | ||
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-das Nachlassen der Funktion SCHLEICHEND erfolgt! Man merkt es nicht. | -das Nachlassen der Funktion SCHLEICHEND erfolgt! Man merkt es nicht. | ||
- | -nur ein **einzelner** möglicherweise | + | -aber, bei intaktem Bremssystem hat man auf der Seite, wo der defekten Stossdämpfer sitzt, ein anormales Bremsverhalten. Der Wagen " |
Beim TÜV wird die Stossdämpferfunktion nur nach Wunsch überprüft; | Beim TÜV wird die Stossdämpferfunktion nur nach Wunsch überprüft; | ||
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-der Stoßdämpfer klappert im Überwurf und zeigt Schleifspuren | -der Stoßdämpfer klappert im Überwurf und zeigt Schleifspuren | ||
+ | |||
+ | -die Dämpfer sind in den " | ||
-im oberen Dämpferbereich sind erhebliche Ölspuren | -im oberen Dämpferbereich sind erhebliche Ölspuren | ||
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=== Prüfung === | === Prüfung === | ||
- | Sie sollte erfolgen nach | + | Sie sollte erfolgen nach/bei |
-o. a. Km-Leistung, | -o. a. Km-Leistung, | ||
- | -zeitgemäßer " | + | -zeitgemäßer " |
+ | |||
+ | -offensichtlichem Verschleiss/ | ||
+ | |||
+ | -ungleichem Reifenabrieb | ||
- | **Und da muss man sich entscheiden.** | ||
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- | **Eine Überprüfung auf dem Prüfstand kann allerdings auch zum "Fnktions-Tod" des Dämpfers führen.** | + | **Eine Überprüfung auf dem Prüfstand kann allerdings auch zum "Funktions-Tod" des Dämpfers führen.** |
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==== Weitere Infos ==== | ==== Weitere Infos ==== | ||
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