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quietschende Gleitlager/Sinterlager, reinigen und ölen/schmieren
Sie sind z. B. im Gebläsemotor verbaut.
Informationen zu Gleitlager/Sinterlager/Kalottenlager
Wenn sie „anfangen zu quietschen“, hilft kein einfaches „ölen/schmieren* mehr.
Jetzt ist eine Reinigung und Neuschmierung des Sinterlagers notwendig.
Kalottenlager ausbauen/ersetzen
Diese Lager werden auch Kalottenlager genannt.
Kalottenlager
Es lässt sich in seiner Lagerung in der Achsführung „rundum“ verstellen. Es ist durch eine der unten gezeigten Teile gesichert, die zunächst entfernt werden müssen.
Lagerausbau
Er ist notwendig, damit man das Lager richtig reinigen und später ölen kann.
Das Teil heißt „Achsen-Klemmring“ und wird einfach „zerstört“. Und danach „neu“ ersetzt und beim Einbau über die Achse bis zum Anschlag rübergeschoben und hält sich selbst auf der Welle fest.
Dies sind weitere mögliche Achsen-Sicherungen
die voraussetzen, dass eine axiale Nut, passend zum Lager, zur Verfügung steht.
links, E-Ring; rechts, Sprengring
Beide werden über die Achse in einen, dort eingebrachten Nut gesichert.
