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start:reparaturtips:pilotlager_erneuern [2017/03/08 10:01] – [Pilotlager erneuern] lt-harrystart:reparaturtips:pilotlager_erneuern [2017/12/01 15:09] gr
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-====== Pilotlager erneuern ======+===== Pilotlager erneuern =====
 [[start:reparaturtips:schaltgestaenge|"Hier" ist das Fehlersymtom beschrieben]] [[start:reparaturtips:schaltgestaenge|"Hier" ist das Fehlersymtom beschrieben]]
  
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 +=== Pilotlager, Nadellager? ===
  
 Bei allen Kfz hat nur **dieses NADELLAGER** die Bezeichnung "**Pilotlager**". Bei allen Kfz hat nur **dieses NADELLAGER** die Bezeichnung "**Pilotlager**".
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-**Es gibt verschiedene Pilotlager**!+---- 
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 +=== Es gibt verschiedene Pilotlager ===
  
 Bei den Ersatzteilen stehen dann diese Varianten: Bei den Ersatzteilen stehen dann diese Varianten:
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 2. 060 105 313 B / Nadellager f. Fahrgestell-Nr. >>28-L-030 000 (zB. INA F-205070, Da=24mm, Di=18mm, **B=20.5mm**), Kosten ca. 12EUR (Stand 2013).  2. 060 105 313 B / Nadellager f. Fahrgestell-Nr. >>28-L-030 000 (zB. INA F-205070, Da=24mm, Di=18mm, **B=20.5mm**), Kosten ca. 12EUR (Stand 2013). 
  
-3. 060 105 313 D / Nadellager f. Fahrgestell-Nr. 28-M-000 001>> (ACL, z.B. INA F-215401, **Da=28mm**, Di=18mm, **B=21.5mm**), Kosten ca. 20...30EUR (Stand 2013).+3. 060 105 313 D / Nadellager f. Fahrgestell-Nr. 28-**M**-000 001>> (ACL, z.B. INA F-215401, **Da=28mm**, Di=18mm, **B=21.5mm**), Kosten ca. 20...30EUR (Stand 2013).
  
-So sehen die verschiedenen Pilotlager-Varianten im LT aus:+__Die großen Lager (28mm) wurden zur Laufzeit der 1G und 1S Motoren eingeführt, d.h. daß die später folgenden ACL und ACT alle immer das große Lager brauchen__.(Chris am 01. Dezember 2017 09:30:32: ) 
 + 
 +---- 
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 +== Pilotlager-Varianten == 
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 +__So sehen die verschiedenen Pilotlager-Varianten im LT aus__:
  
 {{:wiki:motor:pilotlager:pilotlager_lt_und_volvo.jpg?200|}} {{:wiki:motor:pilotlager:pilotlager_lt_und_volvo.jpg?200|}}
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 Als Beispiel: \\ Als Beispiel: \\
 Fahrgestellnummer WV2ZZZ28Z __M__ H012345 \\ Fahrgestellnummer WV2ZZZ28Z __M__ H012345 \\
-Hier wäre auf das M zu achten, also in dem Fall das Nadellager mit 28mm. +Hier wäre auf das **M** zu achten, also in dem Fall das Nadellager mit 28mm. 
  
  
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 - Kurbelwelle und Lager mit Fett, Knetmasse oder Dichtmasse füllen und mit einem genau passenden Dorn in das Lager schlagen. Die so verdrängte "Füllung" presst nun das Lager hydraulisch nach draußen. Näheres hierzu weiter unten. - Kurbelwelle und Lager mit Fett, Knetmasse oder Dichtmasse füllen und mit einem genau passenden Dorn in das Lager schlagen. Die so verdrängte "Füllung" presst nun das Lager hydraulisch nach draußen. Näheres hierzu weiter unten.
 +
 +----
  
 === brutale Lösung === === brutale Lösung ===
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 Das kann schnell mal 1-2 Stunden dauern und schlimmstenfalls die Kurbelwelle beschädigen, also VORSICHT!! Das kann schnell mal 1-2 Stunden dauern und schlimmstenfalls die Kurbelwelle beschädigen, also VORSICHT!!
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 +----
  
 === elegante Lösung === === elegante Lösung ===
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 == So sieht das Abziehen dann aus == == So sieht das Abziehen dann aus ==
  
-{{:wiki:motor:pilotlager:pilotlager_erneuern.jpg?640|}}+{{:wiki:motor:pilotlager:pilotlager_erneuern.jpg?800|}} 
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 +---- 
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 +Hier beim CH-Motor 
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 +{{:wiki:motor:pilotlager:kupplungsmarkierung_ch-motor.jpg?400|}}{{:wiki:motor:pilotlager:kupplung_pilotlager_abzieher_beim_ch-motor.jpg?400|}} 
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 Arbeitszeit mit Abzieher: Ca. 10 Minuten. Arbeitszeit mit Abzieher: Ca. 10 Minuten.
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 +----
  
 === die außergewöhnliche Lösung === === die außergewöhnliche Lösung ===
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----//gerald 17:5224 May 2016 UTC//+---//gerald 14:0901 December 2017 UTC//
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start/reparaturtips/pilotlager_erneuern.txt · Zuletzt geändert: 2023/09/19 21:32 von lt-harry