Unterschiede

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 ==== Achtung ====
-{{:wiki:1gefahrenschilder:achtung.jpg?150|}}
+{{:wiki:1gefahrenschilder:achtung.jpg?100|}}
 Warnung vor diesem Ölpumpenfabrikat!!!!
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-==== Reinigung ====
+==== Ölpumpe; Toleranzermittlung, Ausbau,  Reinigung,  ====
-{{:wiki:motor:oelpumpe:ueberholung:bild7.jpg?400|}}
+=== Toleranzermittlung ===
+Wenn man Wissen will, welchen Verschleissgrad diese Zahnradpumpe hat.....
+-misst man das **Spiel zwischen Deckel und Zahnrad** aus.
+-Das Spiel sollte zwischen 0,03mm.-0,07mm liegen.Alles drüber bedeutet Pumpe verschlissen und austauschen.
+Ich habe das früher mit dünnem Elektronik Lot gemacht. Vorsichtig und **nur ganz dünn** einfließen lassen, damit man in der Nacharbeitung **schnell zum Ziel kommt(FEINSTARBEIT)**
+-Das **zwischen Zahnrädern und Deckel** legen und alles gut verschrauben.
+-Dann wieder öffnen und das Lot vermessen.
+Auch **zwischen den Zahnrädern gibt es ein Grenzmaß**.
+-Das liegt **zwischen 0,00-0,13mm.** Das geht auch sehr gut mit Lot.
+Ich habe schon Pumpen gesehen, die erst bei 0,50 mm,(zwischen Deckel und Zahnrad), einen Totalausfall hatten.
+Leider gibt es schon Jahrzehnte keine Reperatursätze mehr.
+**__Die Verschleissmaße für Zahnradpumpen gelten aber immer noch__.** (upgrade, auszugsweise aus LT-Forum von LTpit 18.11.2019)
+----
+=== Ausbau, Reinigung ===
+{{:wiki:motor:oelpumpe:ueberholung:bild7.jpg?400|}}
 Getriebenes Rad entfernt.
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 Ob es erforderlich ist, die Pumpe komplett zu öffnen, ist jedem selbst überlassen.
+----
+=== Druckkolben ===
 {{:wiki:1gefahrenschilder:gefahrenstelle1.jpg?30|}} **__Wichtig__**
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----//gerald 14:30, 08 January 2019 UTC//
+---//gerald 12:26, 19 November 2019 UTC//
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