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Unterschiede
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— | start:reparaturtips:ladegeraete [2016/10/07 20:54] (aktuell) – angelegt - Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | ||
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+ | ===== Ladegerät Sven Hedin / Karmannmodelle, | ||
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+ | ==== Ladegerät defekt? ==== | ||
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+ | es gibt für die LT’s verschiedene Ausführungen/ | ||
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+ | Die ersten Versionen des Sven Hedin 1977-1983, haben es unter der Rückbank, meistens in Fahrtrichtung links verbaut. | ||
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+ | Darüber/ | ||
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+ | Die „Neueren“ haben bereits ein „Panel“, | ||
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+ | === vorwiegend das **LG 66** === | ||
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+ | wurde dort verbaut. | ||
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+ | Hier ein Link zum Schaltbild des kleineren Westfalia LG20 aus dem VW Bus was aber prinzipiell sehr ähnlich aufgebaut ist. | ||
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+ | === Im Karmann das **CALIRA** === | ||
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+ | **und** | ||
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+ | Kurzum, man muss wegen der unterschiedlichsten Ausführungen, | ||
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+ | **Wichtig** | ||
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+ | **Wie bereits aus o. a. Text erkennbar, darf man auf die heute üblichen DIN-Farben der Kabel nicht vertrauen!!** ; das bedeutet, dass | ||
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+ | **alle Kabel, die damals/ | ||
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+ | Dies gilt vor allem, wenn es mehrere „Vorbesitzer mit eigenster Kabelfarbauslegung“ gibt. | ||
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+ | ==== Ladefunktion ==== | ||
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+ | Wenn der Motor läuft und dann die Ladekontrolllampe im Armaturenbrett ausgeht, schaltet ein Relais (Trennrelais), | ||
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+ | Stellt man den Motor ab, trennt das Relais diese Verbindung wieder, weil sonst die Verbraucher im Wohnraum auch die Starterbatterie leeren würden. | ||
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+ | __Beispiel zur Verdeutlichung__ | ||
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+ | -die dauernd eingeschaltete Wohnraumbeleuchtung " | ||
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+ | -das macht der Kühlschrank auch so und | ||
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+ | -das Radio oder TV | ||
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+ | **die Folge**, der Anlasser des LT verweigert beim Anlassen seinen Dienst!!; naja, weiß doch jeder(??!) | ||
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+ | Das Ladegerät mit 220- Volt -Versorgung lädt die Wohnraumbatterien , wenn man mit dem Auto irgendwo einen 220 V –Anschluss am „öffentlichen Netz“ hat. | ||
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+ | ==== **Die Außenanschlusssteckdose | ||
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+ | d. h., es muss in jedem Fall überprüft werden, ob das Ladegerät von dort überhaupt Strom bekommt | ||
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+ | -FI-Schalter i. O. (220 Volt !!) | ||
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+ | -Sicherungsautomat am Panel (neuere Modelle) über dem Heckfenster prüfen. | ||
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+ | Gehen 220V rein, aber keine 14V raus, ist es defekt; | ||
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+ | ==== 12 Volt Fehler ==== | ||
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+ | === in keinem Betriebszustand Strom an den Polklemmen der Wohnraumbatterie === | ||
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+ | Hier kommen mehrere Ursachen in Frage: | ||
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+ | -wenn Starterbatterie geladen wird, ist entweder das beschriebene Relais(Trennrelais) oder | ||
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+ | -die Sicherung dafür, welche normalerweise in einem Kästchen unter der hinteren Sitzbank neben den Wohnraumbatterien ist, ist defekt | ||
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+ | ==== und was nun? ==== | ||
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+ | Wenn das Ladegerät bei einer " | ||
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+ | In diesem "ALTEN GERÄT" | ||
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+ | Komplett ab " | ||
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+ | Aber etwas " | ||
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+ | Ergänzendes dazu in | ||
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+ | Danke an Frank MTK und Lt-tom | ||
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