Unterschiede

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--- start:reparaturtips:kupplung_wechseln [2018/02/18 10:40] – gr
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-===== Kupplung prüfen, wechseln, Aus- und Einbau, Zahnkranz auf Schwungscheibe erneuern, Pilot- und Ausrücklagerinformationen =====
+===== Kupplung prüfen, wechseln, Aus- und Einbau, Zentrierdorn, Zahnkranz auf Schwungscheibe erneuern, Pilot- und Ausrücklagerinformationen =====
 [[start:reparaturtips:kupplung_hinweise_und_tipps|Hauptbauteile sind "hier" abgebildet.]]
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+==== Schwungscheibe und Zahnkranz ====
+ein Defekt wird meistens durch ausgebrochene Zähne, verursacht durch "falsches Ritzel einspuren" des Anlassers oder Ausglühen wegen Kupplungsüberlastung(schleifende Kupplung).
+{{:wiki:kupplung:kupplung_schwungrad_zahnkranz.jpg?400|}}
+Je nach Schaden wechselt man diese Teile, entweder insgesamt oder einzeln.
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 ==== Schwungscheibe abschrauben ====
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 ==== Simmerring der Kurbelwelle wechseln ====
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 === Zentrierdorn Notwendigkeit? ===
-Einen Zentrierdorn braucht man  nicht unbedingt.
+__Einen Zentrierdorn braucht man  nicht unbedingt__.
 Natürlich ist es praktisch, wenn man einen hat, aber extra für  einen oder zwei Kupplungswechsel zu kaufen lohnt nicht.
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----//gerald 09:40, 18 February 2018 UTC//
+---//gerald 13:41, 04 April 2018 UTC//
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