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start:reparaturtips:kardanwelle [2017/06/07 13:57] – [Kreuzgelenk der Kardanwelle] gr | start:reparaturtips:kardanwelle [2017/07/30 14:37] – gr | ||
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===== Kardanwelle ===== | ===== Kardanwelle ===== | ||
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Ohne sie kann der LT nicht " | Ohne sie kann der LT nicht " | ||
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Sie ist die mechanische Verbindung vom Getriebe zur Hinterachse. Dort ist sie am Differential " | Sie ist die mechanische Verbindung vom Getriebe zur Hinterachse. Dort ist sie am Differential " | ||
- | Beim LT gibt es verschiedene | + | ---- |
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+ | ==== Was wird bei einer Kardaninstandsetzung gemacht ==== | ||
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+ | - Reinigen und Sandstrahlen | ||
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+ | - Gelenkgabeln markieren | ||
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+ | - Kreuzgelenke, | ||
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+ | -Zwischenlager, | ||
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+ | - in der Auswuchtmaschine wird das Wellenrohr zunächst auf „Schlag“ geprüft ggf. gerichtet | ||
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+ | - Auswuchten | ||
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+ | - Lackieren | ||
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+ | Außerdem können dabei noch ein defektes Wellenrohr und/oder die Gabeln ausgetauscht werden. (Ausugsweise aus Forumsbeitrag von Rasmus DK am 11. Juli 2017 07:05:29 ) | ||
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+ | In Absprache mit dem Reparaturbetrieb kann die Kardanwelle | ||
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+ | -dort aus- und eingebaut werden, wobei natürlich zusätzliche Arbeitsstunden- plus Fahrkosten anfallen, | ||
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+ | -zur Firma fahren, selbst dort aus- und einbauen, | ||
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+ | -sie zuhause aus-/ | ||
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+ | Für die Reparatur sollte man für den einfachsten Fall ca. 300 € veranschlagen. | ||
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+ | **__Beim | ||
Deshalb ist es erforderlich die GENAUEN Daten (Kfz, Radstand, Länge) bei jeder Ersatzteilversorgung/ | Deshalb ist es erforderlich die GENAUEN Daten (Kfz, Radstand, Länge) bei jeder Ersatzteilversorgung/ | ||
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=== Kreuzgelenk === | === Kreuzgelenk === | ||
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- | Es ist noch hinzu zu fügen, dass 1mm Spiel im Kreuzgelenk, | + | |
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- | Hat man damit ein Problem mit „Kardanwelle und/oder Kreuzgelenk“, | + | |
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- | **Selber machen geht hier wirklich nicht** (Danke an Tiemo und LTpit) | + | |
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