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Hecktürmechanik

Hecktüren - Türgriffe und Schlösser

Die Schwachstellen der Hecktüren sind

-die Scharniere,

-der Verriegelungsmechanismus und

-die absolut verbrauchten, porösen Heckfensterdichtgummis, die dadurch undicht sind und erheblich Feuchtigkeit in das Türinnere zulassen. Folge, feuchtes Dämmmaterial und Rostfraß besonders an den Türenunterkanten.

Mangelnde Bewegung und Schmierung der „beweglichen Teile“ führen dort häufig zu ernsthaften Schäden!

Hecktürenscharniere/-gelenke

Diese Plastikabdeckungen für die Scharniere sind eigentlich nur Optik; das geht auch prima ohne.

Die Abdeckungen um die Scharnieraustrittslöcher sollten aber intakt sein, damit nicht unnötig Wasser in den Holm läuft.

Eine normale UV-beständige Klebefolie aus dem KFZ-Bereich sollte da reichen.


Ausbau der Scharnierabdeckung

Sie ist einteilig.

Um die Scharniere sind Kunststoffabdeckungen, die mit kleinen Zapfen oben und unten in die Spannhülsen der Scharniere gehen. Beim Ausbau darauf achten, dass die Kunststoffzapfen nicht abgeschert werden. Sie halten die Abdeckung in der erforderlichen Position.

Wenn man vorsichtig diese Abdeckungen oben und unten mit einem kleinen Schraubenzieher anhebt, kommen die Stiftchen heraus, und man kann die Abdeckung wegnehmen, und das Scharnier wesentlich besser von innen mit Oel besprühen.(auszugsweise aus Forumsbeitrag Micha aus Mainz, 29. Februar 2016 21:26:01: )

Bilder sind selbsterklärend


Ausbau der Dichtungen

ist unproblematisch; nur mit Schraubenzieher millimeterweise nach oben/unten hebeln.


Hecktüre, Schließfunktion

Auf dem Vierkant sitzt wie schon erwähnt ein Betätigungshebel, der im geschlossenen Zustand nach unten steht, damit der andere Türflügel sich schließen lässt, und zum Öffnen zieht man den Hebel zu sich hin. Der Betätigungshebel ist mit einer Schraube in dem Vierkant gesichert.

Im Schließmechanismus wird die Drehbewegung des Vierkants in eine senkrechte Bewegung der Schließstangen umgesetzt, und der Türflügel dadurch entriegelt.

Mangels Bewegung über einen langen Zeitraum, tut sich meistens nichts, bei dem ersten Versuch, und es sollte nicht versucht werden mit Gewalt dort etwas zu erreichen, d.h. längere Hebel oder dergleichen einzusetzen.

Lösen einer „festgegammelten“ Tür

Die Schließstangen gehen oben und unten in Haltebleche, und sollten dort, soweit sichtbar , gut mit einem Rostlöser eingesprüht werden; nicht nur dort, sondern auch -um den Drehzapfen des Vierkant, und ganz wichtig, -auch die Türscharniere, weil die teilweise so festgesetzt sind, dass sie sich eher verbiegen, anstatt zu bewegen.

Rostlöser/Schmiermittel

Als Rostlöser eignet sich u. a. CARAMBA-RASANT, o. ä.

Sobald sich der Schließmechanismus und/oder die Türe bewegen, erweitert man die Funktionswinkel in kleinen Schritten, eben bis zur völligen, leichten Funktionsfähigkeit; zwischendurch ist an den entsprechenden Stellen immer wieder Rostlöser einzubringen.

Bei verharzten, schwergängigen Teilen hilft zunächst, mäßig eingesetzt, Bremsenreiniger. Danach sollte man mit einem Ölkännchen die Schmierstellen mit Nähmaschinenöl versorgen, um die „Schmutzteilchen auszuspülen“.

VW sieht vor, in „regelmäßigen Intervallen“ mit normalem Motoröl SAE 30 diese Stellen abzuschmieren; diese Empfehlung ist billig und völlig ausreichend(bei vorhandenen Kunststoffabdeckungen). Auch Motorradkettenöl ist wegen seiner hohen Haft- und Fließfähigkeit geeignet.


Haltestangen zur Aufhaltung der Hecktür

Die Hecktüren sind duch Haltebänder und Haltestangen davor gesichert, damit die sich die Türen nicht unkontrolliert über die Gesamtbreite des LT öffnen. Entfernt man die Haltebänder, lassen sie sich um ca. 220 Grad öffnen.. Das ist unter normalen Umständen nicht erwünscht(Unfallgefahr beim Aus-/Entladen im fließenden Verkehr).


bei LT bis 1982

Schwachpunkt ist die Haltestangenhalterung(hochgeklappt) aus Kunststoff.

Die Funktion ist wie bei den neueren Modellen.

Das Teil ist unter VAG 357-823-397 noch erhältlich(Stand, 6/2016); alternativ passt auch die Motorhaubenhalterung für die Haltestange vom SKODA-Fabia.


bei LT ab Bj.1983


Bezugsquellen

Dichtungen /Abdeckungen/Haltestangen


Dichtungen

Teilenummer 281827157 (4 mal); 2,90 € das Stück


Abdeckungen

Teilenummer links oben und rechts unten 281827529 (2 mal); (3,27 €) bzw.

Teilenummer links unten und rechts oben 281827530 (2 mal); (3,49 €);

Alle Teile gibt es noch bei Classic Parts ; dazu kommt dann noch Porto.

Abfrage Classic Parts unter :

http://www.volkswagen-classic-parts.de/bestand/bestand_int.pl

chris1808 10:30, 14 Oktober 2014 UTC


Haltestangenteile

-Federstahlklammer 803959849

-Halteclip(Plastik) für die alten LT 357-823-397; 0,50 €

-Gummilager (16/6,2) 171823395

-Stange links 281827581B rechts 281827582B

-Halteband 729827543


gerald 12:27, 14 June 2016 UTC



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