Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.
Nächste ÜberarbeitungBeide Seiten der Revision | |||
start:reparaturtips:geber_im_motorraum [2016/10/07 20:53] – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | start:reparaturtips:geber_im_motorraum [2017/04/20 20:13] – gr | ||
---|---|---|---|
Zeile 6: | Zeile 6: | ||
---- | ---- | ||
- | ==== Kühlwassertemperatur, | + | ==== Kühlwassertemperatur, |
Abhängig vom Baujahr gab es unterschiedliche Kombinationen: | Abhängig vom Baujahr gab es unterschiedliche Kombinationen: | ||
Zeile 128: | Zeile 128: | ||
---- | ---- | ||
- | === **ohne** dynamische Öldruckwarnung (CG, CH, CP, DW, DL, DV) === | + | === "ohne" |
1 Öldruckschalter 0.25 bar (Farbkennung blau), | 1 Öldruckschalter 0.25 bar (Farbkennung blau), | ||
- | {{: | + | {{: |
- | {{: | + | **VAG** 028 919 081 H; **__Gewinde |
- | + | ||
- | VAG 028 919 081 H; Gewinde | + | |
Er sitzt am Zylinderkopf in Höhe des Luftfilters | Er sitzt am Zylinderkopf in Höhe des Luftfilters | ||
Zeile 144: | Zeile 142: | ||
---- | ---- | ||
- | === **mit** dynamischer Öldruckwarnung (DW, | + | === "mit" |
ab 01.08.85, Mod86 ab Fgst. Nr. F-28-G-000001 | ab 01.08.85, Mod86 ab Fgst. Nr. F-28-G-000001 | ||
Zeile 167: | Zeile 165: | ||
Danke an Chris, der alle " | Danke an Chris, der alle " | ||
+ | |||
+ | ===== konisches Gewinde ===== | ||
+ | |||
+ | Und zum Schluß noch Bilder zum " | ||
+ | |||
+ | |||
+ | {{: | ||
====== ====== | ====== ====== | ||
---- | ---- | ||
- | ---// | + | ---// |
---- | ---- | ||