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 [[https://youtu.be/pxsSrxHXpTA|Da "pfeift" der Diesel raus]] [[https://youtu.be/pxsSrxHXpTA|Da "pfeift" der Diesel raus]]
  
-Zwei Schadensbilder,+{{:wiki:motor:einspritzduese_gluehkerze:diesel_einspritzleitung_defekt_20._oktober_2018_13h20m25s_001_.jpg?600|}} 
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 +Zwei weitere Schadensbilder,
  
 {{:wiki:motor:einspritzduese_gluehkerze:einspritzleitung_haarriss1_lt-forum.jpg?600|}} {{:wiki:motor:einspritzduese_gluehkerze:einspritzleitung_haarriss1_lt-forum.jpg?600|}}
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 Die entstandenen Leckstellen führen bei "Nichtverfolgung der Schadensursache" zur kompletten Motorverölung im Verbaubereich, weiterführend zum Eindrungen in den Kupplungsglockenbereich. Dort wird der Kupplungsbelag nicht reparablen Schaden nehmen; "verölte Kupplung rutscht durch". Austausch wird notwendig, d. h. das Getriebe muss dafür ausgebaut werden. Die entstandenen Leckstellen führen bei "Nichtverfolgung der Schadensursache" zur kompletten Motorverölung im Verbaubereich, weiterführend zum Eindrungen in den Kupplungsglockenbereich. Dort wird der Kupplungsbelag nicht reparablen Schaden nehmen; "verölte Kupplung rutscht durch". Austausch wird notwendig, d. h. das Getriebe muss dafür ausgebaut werden.
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 ==== Notreparatur ==== ==== Notreparatur ====
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 Gebrochene Leitungen sind auszutauschen. Gebrochene Leitungen sind auszutauschen.
  
-Neue Leitungen als Satz bekommt man bei HENZO(Dieselsend)in Hamburg.(LTpit 20/8/2016)+---- 
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 +==== Ersatz der Einspritzleitungen ==== 
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 +Neue Leitungen als Satz bekommt man bei HENZO(Dieselsend)in Hamburg
 +***__Hinweis__** 
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 +Die vom 1G, ACL oder DV.jüngerer Baujahre passen normalerweise. Nur diese Motoren haben die längeren Anschlusstutzen(Rücklaufventile) an der Einspritzpumpe.Diese Einspritzleitungen sind etwas kürzer. 
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 +Andere angebotenen Leitungen, sind etwas länger und passen darum nicht in den ACL. Sie sind für Motoren mit kurzen Pumpenanschlüssen. (LTpit 18/01/2017) 
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-__Abstandshalter__ +---- 
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 +=== Abstandshalter === 
  
 Wichtig sind auch die kleinen, unscheinbaren Schellen, die die Leitungen untereinander Wichtig sind auch die kleinen, unscheinbaren Schellen, die die Leitungen untereinander
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 Sie verhindern weitgehend schädliche Vibrationen, aus denen dann solche Leitungsschäden entstehen. Sie verhindern weitgehend schädliche Vibrationen, aus denen dann solche Leitungsschäden entstehen.
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 +=== Einbau ===
  
 **Widersprüchliche Aussagen:** **Widersprüchliche Aussagen:**
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 Das Rohrende hat zum Wulst hin eine festgelegte Länge und stösst auf der Gegenseite (also in der "Buchse") auf einen Absatz, so dass es nicht weiter rutschen kann. Die Dichtung selber stößt auch auf einen Absatz. So kann man die Verschraubung anziehen, ohne dass die Dichtung zerquetscht wird. Das Rohrende hat zum Wulst hin eine festgelegte Länge und stösst auf der Gegenseite (also in der "Buchse") auf einen Absatz, so dass es nicht weiter rutschen kann. Die Dichtung selber stößt auch auf einen Absatz. So kann man die Verschraubung anziehen, ohne dass die Dichtung zerquetscht wird.
  
-**__Ich rate also tunlichst davon ab, die Gummidichtungen raus zu nehmen; das kann gar nicht funktionieren ohne!__**+**__Ich rate also tunlichst davon ab, die Gummidichtungen raus zu nehmen; das kann ohne gar nicht funktionieren !__**
  
 Die Alternativlösung von „LTpit“, statt der originalen Verschraubung einen F-Bördel o. ä. auf die Rohre zu machen, wäre ein gangbarer Weg. Das ist bei meinem Audi ab Werk so gelöst. Zum einen hat man aber selten ein Bördelgerät für Stahlleitungen mit diesem Durchmesser griffbereit, zum anderen sehe ich auch überhaupt keinen Grund, vom originalen Dichtsystem des Fahrzeugs abzuweichen. Die Alternativlösung von „LTpit“, statt der originalen Verschraubung einen F-Bördel o. ä. auf die Rohre zu machen, wäre ein gangbarer Weg. Das ist bei meinem Audi ab Werk so gelöst. Zum einen hat man aber selten ein Bördelgerät für Stahlleitungen mit diesem Durchmesser griffbereit, zum anderen sehe ich auch überhaupt keinen Grund, vom originalen Dichtsystem des Fahrzeugs abzuweichen.
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----//gerald 13:16, 20 August 2016 UTC// +---//gerald 12:03, 20 October 2018 UTC//
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start/reparaturtips/einspritzleitungen_einbauen.txt · Zuletzt geändert: 2018/10/20 14:03 von gr