Unterschiede
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===== Bremswerte, TÜV-Berichte ===== | ===== Bremswerte, TÜV-Berichte ===== | ||
- | Hier sind | + | Hier sind TÜV-Berichte im üblichen Prüfungsabstand (2013, 2015 bzw. 2020) mit den jeweiligen Bremswerten im Vergleich zu sehen. |
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===== TÜV, Daten vorgeführter LT ===== | ===== TÜV, Daten vorgeführter LT ===== | ||
- | Beide Berichte sind von einem Sven Hedin, Bj. 1978, 4-Zyl. Benziner, voll beladen mit ca. 2,9t vorgeführt. Im Bericht steht allerdings nur das in den Papieren eingetragene Leergewicht. | + | Die Berichte sind von einem Sven Hedin, Bj. 1978, 4-Zyl. Benziner, voll beladen mit ca. 2,9t vorgeführt. Im Bericht steht allerdings nur das in den Papieren eingetragene Leergewicht. |
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- | ===== TÜV-Bericht 2015 ===== | + | ===== TÜV-Bericht 2015 und 2020 ===== |
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Die Werte sind gut/in Toleranz. | Die Werte sind gut/in Toleranz. | ||
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+ | ==== Tuev_Bericht 2020, gleicher LT ==== | ||
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Der geneigte Leer-Kasten-Fahrer sollte eben nur wissen, wie im Falle des Falles in so einer Situation zu verfahren ist. (Dirk 5.11.2016) | Der geneigte Leer-Kasten-Fahrer sollte eben nur wissen, wie im Falle des Falles in so einer Situation zu verfahren ist. (Dirk 5.11.2016) | ||
- | Bestehende Fragen | + | In den neueren Prüfunterlagen steht für die Prüfer extra noch mal drin, dass die Bremswerte bei Fahrzeugen mit BKR in Verbindung mit dem Ladezustand zu sehen sind und ggf. eine Ladung auf die Hinterachse aufgebracht werden muss, um korrekte Ergebnisse zu erzielen. Weiß aber anscheinend dennoch nicht jeder... (Auszug aus Forumsbeitrag von Tiemo 08.11.2016) |
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+ | Bestehende Fragen | ||
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