Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- start:reparaturtips:bremskraftregler_entlueften [2017/11/07 20:02] – gr
+++ start:reparaturtips:bremskraftregler_entlueften [2019/05/25 13:40] (aktuell) – gr
@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-===== Bremswerte, Bremskraftregler(Bkr) entlüften =====
+===== Entlüftungsschraube abgebrochen, Bremswerte, Bremskraftregler(Bkr) entlüften =====
+{{:wiki:bremse:entlueftung:bkr_entlueftungsschraube_abgebrochen.jpg?700|}}
+----
 Zum Entlüftungsvorgang des Bremssystems gehört der Bremskraftregler immer dazu.
@@ Zeile 103: / Zeile 111: @@
 __Hinweis__
-Um alle möglichen Fehler im Bereich des Bremskraftreglers beim Entlüften auszuschließen, sollte man den Hebel des BKR mit Hilfe eines Spanngurtes in Federrichtung spannen oder eine billige Schraubzwinge dazu verwenden; ca. 2,50€
+Wenn der LT derart aufgebockt ist, daß die Hinterachse komplett entlastet ist, sollte man den Hebel des BKR mit Hilfe eines Spanngurtes in Federrichtung spannen oder eine billige Schraubzwinge dazu verwenden; ca. 2,50€
 {{:wiki:bremse:schraubzwinge.jpg?400|}}
 Der Hebel soll damit lediglich in seiner Endposition gehalten werden; Zwinge also nur __leicht__ festziehen und jetzt entlüften.
+Steht der LT normal auf seiner Hinterachse, ist der Bremskraftregler ohnehin betätigt und man braucht den Hebel nicht zusätzlich spannen.
 ----
@@ Zeile 125: / Zeile 135: @@
 ====== ======
 ----
----//gerald 19:02, 07 November 2017 UTC//
+---//gerald 11:40, 25 May 2019 UTC//
 ----