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- | Wesentlich ist bei dieser Ausführung, | + | Wesentlich ist bei dieser Ausführung, |
- | Sie ist trotzdem für Benziner/ | + | Folgende Belegung hat ein '78er Benziner, ohne DZM oder Uhr: |
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+ | 1 = Öldruckkontrolle (geschaltet Masse) bl/sw | ||
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+ | 2 = Blinkkontrolle (geschaltet Masse) bl/rt | ||
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+ | 3 = Fernlichtkontrolle (geschaltet Plus) bl/ws | ||
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+ | 4 = Dauerplus (Kl. 30 nicht abges. für opt. Uhr) rt | ||
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+ | 5 = Temperaturanzeige (Masse über Geber) bl/ge | ||
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+ | 6 = Masse für 3,4,7 br | ||
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+ | 7 = Instrumentenbeleuchtung (geschaltet Plus über Lichtschalter) gr/bl | ||
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+ | 8 = geschaltet Plus (Kl. 15) über Si 8 für 1,2,5,9,10 sw/bl | ||
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+ | 9 = Tankanzeige (Masse über Geber) vio/sw | ||
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+ | 10= Ladekontrolle (geschaltet Plus von Lichtmaschiene Kl. D+) bl | ||
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+ | **__Leitungsquerschnitte sind alle 0, | ||
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+ | __Farben__: | ||
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+ | bl = Blau | ||
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+ | sw = Schwarz | ||
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+ | rt = Rot | ||
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+ | ws = Weiß | ||
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+ | ge = Gelb | ||
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+ | br = Braun | ||
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+ | gr = Grau | ||
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+ | vio = Violett | ||
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+ | Wobei bei zweifarbigen Leitungen immer die erste Farbe die Grundfarbe der Leitung angibt, die zweit den aufgedruckten Strich.(Auzugweise aus Forumsbeitrag von CH-Michl am 14. April 2020 07:23:45: ) | ||
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+ | Die Belegung | ||
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Hier ist beispielhaft der Schaltplan der Instrumentierung ab Modelljahr 1984 (Einführung der dynamischen Öldruck-Kontrolle) gegeben. Für einfachere Varianten muss man sich die entsprechenden Teile " | Hier ist beispielhaft der Schaltplan der Instrumentierung ab Modelljahr 1984 (Einführung der dynamischen Öldruck-Kontrolle) gegeben. Für einfachere Varianten muss man sich die entsprechenden Teile " | ||
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- | ---//gerald 20:21, 03 June 2017 UTC// | + | ---//gerald 20:21, 03 June 2017 UTC// ; Letztes Update 2019/08/28 23:33 von Tiemo Sch. |
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