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start:reparaturtips:anlasserprobleme [2016/10/07 20:53] – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
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 +===== alltägliches Anlasserproblem =====
 +
 +-Batterie ist voll aufgeladen, 
 +
 +-Vorglühlampe brennt,
 +
 +-klickt, 
 +
 +-dreht nicht durch, springt nicht an. Ist am WE noch gefahren. LT 28 D Bj92 68kw,
 +
 +----
 +
 +==== einfachste Hilfsmaßnahme ====
 +
 +-anrollen lassen oder anschieben, dann sollte er laufen, danach 
 +
 +-prüfen, ob der Anlasser wieder tut. Wenn ja,  zunächst zur weiteren Nutzung
 +
 +- immer am Gefälle parken und bald  richtig reparieren.
 +
 +----
 +
 +==== zum weiteren Verständnis ====
 +
 +-**Das Klick** ist ein __Relais__. 
 +
 +-**Der KLACK** ist der  Magnetschalter am Anlasser 
 +
 +----
 +
 +
 +=== Frage zur Ursache ===
 +
 +Falls Schutzwannen montiert sind, müssen die leider vorher ab und es ist nicht mehr ganz so schnell an die Teile zu kommen;  außerdem sind natürlich "Gynäkologenhände" von Vorteil; es ist in dem Bereich recht eng...
 + 
 +__Geht beim **Klick** die gelbe Lampe aus, wenn man vorher nicht wartet, bis sie aus geht__? 
 +
 +- Dann funktioniert schon mal der Zündschalter. Falls nicht, Schalter prüfen, Steckkontakte sanieren.
 +
 +__Gehen beim** Klick** so ziemlich alle Lampen aus__? 
 +
 +- Dann hat die Batterie ein Problem;  sie liefert nicht genügend Strom, obwohl frisch geladen - Austausch!
 +
 +- Evt. auch Problem an der **ZE, Steckfeld "H"**
 +
 +----
 +
 +__Test am Anlasser selbst__: 
 +
 +-Handbremse anziehen, __GANG RAUSNEHMEN__! 
 +
 +-Das rot/schwarze Kabel am Magnetschalter abziehen. 
 +
 +-Mit einem (bis auf die Enden) isolierten Stück Kupferdraht die Steckfahne am Magnetschalter mit der Verschraubung mit dem dicken Kabel verbinden; nicht erschrecken: **Der Anlasser sollte nun den Motor durchdrehen**. 
 +
 +__Falls nicht__: 
 +-Anlasser defekt / Magnetschalter verdreckt/verharzt. 
 +
 +Wenn der Magnetschalter mechanisch schwergängig ist, kann auch WD40,  Caramba 70 etc. schnell helfen; dazu
 +
 +-BATTERIE ABKLEMMEN, 
 +
 +-Anlasser lösen, aus Getriebe/Motor ziehen, 
 +
 +-WD40 auf die Welle geben, mit Schraubendreher das Ritzel mehrfach vorhebeln und zurückziehen lassen. 
 +
 +-Anlasser wieder befestigen, Sitz der Leitungen kontrollieren, Batterie anklemmen und Test.
 +
 +__Falls doch__: 
 +
 +-Steckverbindung korrodiert oder Kabelbruch oder Kontaktprobleme an Steckverbindung hinter Armaturentafel.
 +
 +----
 +
 +Stromlaufplan und weitere Erläuterungen siehe  [[start:reparaturtips:anlasser|Anlasser, LT-Wiki; ]]
 +(auszugsweise aus Forumsbeitrag, Tiemo, 13. November 2014 )
 +
 +====== ======
 +----
 +---//gerald 18:29, 13 November 2014 UTC//
 +----
 +
 +
 +zurück zu : [[::start|Start]] , [[:start:reparaturtips|Reparaturtips]]
  
 
start/reparaturtips/anlasserprobleme.txt · Zuletzt geändert: 2020/11/01 19:16 von gr