Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- start:aus_umbauanleitungen:ausgleichsbehaelter_cp_motor_umbauen [2019/07/31 14:07] – angelegt frank_aus_mtk
+++ start:aus_umbauanleitungen:ausgleichsbehaelter_cp_motor_umbauen [2019/10/20 14:37] – gr
@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 ===== Alternative für Kühlwasserbehälter/Ausgleichsbehälter LT1 2.4D  CP-Motor  =====
-**Problem**:
+==== Bilder des Original- Ausgleichsbehälters CP ====
+{{:wiki:motor:kuehlung:ausgleichsbehaelter_cp-motor_entlueftungsventil1a.jpg?600|}}
+{{:wiki:motor:kuehlung:ausgleichsbehaelter_cp-motor_entlueftungsventil2a.jpg?300|}}{{:wiki:motor:kuehlung:ausgleichsbehaelter_cp-motor_entlueftungsventil3.jpg?300|}}
+{{:wiki:motor:kuehlung:ausgleichsbehaelter_cp-motor_entlueftungsventil4.jpg?300|}} {{:wiki:motor:kuehlung:ausgleichsbehaelter_cp-motor_entlueftungsventil5.jpg?300|}}
+----
+==== wichtige Hinweise aus dem Forum ====
+=== CP  Kühlwasserentlüftung ===
+Hallo Andrea, Georg, LTpit, Frank, Taner, Andi HH, LT-Harry,
+Die Wichtigkeit ist klar und deshalb habe ich diverse Fragen dazu.
+-wo ist das Entlüftungsventil zu finden?
+-hat jemand eindeutige Bilder dazu?
+-wo eindeutig verbaut; Sven Hedin, Florida, Karmann?
+-bis zu welchem Baujahr?
+-wie löst man diese “Uraltverbindung“ zerstörungsfrei?
+-----------------------------------------------------------------------------------
+=== Entlüftung ===
+__Und das sind die bisherigen Antworten dazu__, Motorkennbuchstabe CP;
+-Entlüftungsventil am Ausgleichsbehälter öffnen
+-Kühlmittel bis zur max. Markierung am Ausgleichsbehälter auffüllen
+-Ausgleichsbehälter schließen und Motor ca 1 Minute mit erhöhter Leerlaufdrehzahl laufenlassen, damit sich der Kühlkreislauf entlüftet
+-Entlüftungsventil schließen
+-Kühlmittelstand prüfen ggf bis zur max. Markierung auffüllen (Lt-Harry)
+------------------------------------------------------------------------------
+Hallo,
+Kleine Anmerkung.
+Den CP gab es nur im Sven Hedin und bekanntlich auch nur bis 1982.
+Wenn Flori für Florida steht ist da sicher kein CP Diesel verbaut.
+Somit entfällt das Entlüften. (M-racer am 08. August 2019 20:57:34 und Frank MTK)
+-----------------------------------------------------------------------------
+ === von wann bis wann wurde der CP wo verbaut ===
+Ich bin immer davon ausgegangen, dass ich auch einen Cp habe, obwohl ich keinen Sven Hedin habe, sondern einen Karmann von 78. (Taner)
+Antwort:
+...den CP gab es naürlich auch noch in anderen LT Varianten. Er wurde bei den Westfalias aber nie im Florida verbaut, sondern nur im Sven Hedin bis 82.
+Beim CP ist es etwas gefährlich, an der Entlüftungsschraube am Kühlwasserbehälter zu entlüften, da diese oft sehr schwer zu drehen geht und man wenn`s blöd läuft den Behälter dort beschädigt. Da die CP Behälter wie auch die Riemenpumpe vom CP seeehr selten sind, sollte man an der Stelle echt vorsichtig sein.
+Ich hab meinen CP seit Jahren nicht mehr entlüftet und trotzdem nie ein Temp.problem gehabt...
+Aber hier geht es ja eh um einen 92er Florida. (Andi)
+UND
+Der CP.hat auf Grund der Einbaulage des Ausgleichbehälters am Behälter ein Ventil das sich abschiebern lässt. Am CP-Kühler gibt es einen Schlauch, der zum Behälter geht. Ohne diesen würde Luft im oberen Teil des Kühlers verbleiben. (Auszugweise aus Forumsbeitrag LTpit vom 21:22:13)
+----
+=== Möglichkeit das Teil zu ersetzen ===
 Kühlwasserbehälter für den CP-Motor ist nicht mehr lieferbar und die Behälter wurden über die Jahrzehnte porös oder sind in zweifelhaftem  Zustand.
@@ Zeile 14: / Zeile 90: @@
 Das hat unlängst "David88" bei den LT Freunden gemacht. Danke David für die Infos und Bilder !
 ----
@@ Zeile 24: / Zeile 101: @@
 -Original- Halterung für den Behälter ausbauen.
--Einbau siehe Bilder und diese Beschreibung von David:
+-Einbau/Umbau, siehe Bilder und diese Beschreibung von David:
-  Hallo zusammen,
+-Erfahrung, Ergebnis
-  habe heute den Ausgleichsbehälter auf Clio I Behälter umgebaut.
-  Hier das Ergebnis!
+  -Habe den Behälter mittels Rohrhalter und Winkel montiert.
-  Habe den Behälter mittels Rohrhalter und Winkel montiert.
-  Den Luftfilter musste ich ein wenig verschieben und die Abdeckung des Zahnriemens habe ich ein bisschen ausgeschnitten damit der Schlauch platz findet.
+  -Den Luftfilter musste ich ein wenig verschieben und die Abdeckung des Zahnriemens habe ich ein bisschen ausgeschnitten, damit der Schlauch Platz findet.
-  Der Linke Schlauch passte beim rechten musste ich ca. 10cm abschneiden.
-  Am Ausgleichsbehälter musste ich den rechten oberen Rand ein bisschen abschneiden damit die Motorabdeckung drauf geht.
+  -Der linke Schlauch passte, beim rechten musste ich ca. 10cm abschneiden.
-  Die Abdeckung geht jetzt gerade noch drüber!
+  -Am Ausgleichsbehälter musste ich den rechten oberen Rand ein bisschen abschneiden, damit die Motorabdeckung drauf geht.
+  -Die Abdeckung geht jetzt gerade noch drüber!
-- Auf den Bildern ist im dünnen Schlauch ein Teil eingesetzt was vermutlich als Ersatz für die Entlüftungsschraube am originalen Behälter dient. Teileinfo dazu FIXME
+- Auf den Bildern ist im dünnen Schlauch ein Benzinhahn eingesetzt, was als Ersatz für die Entlüftungsschraube am originalen Behälter dient.
+__Teileinfo dazu__ :
+Keenso Benzinhahnschalter für Kraftstofftanks 8 mm 5/16 Zoll (z.B: in den Auktionshäusern  erhältlich)
 {{:wiki:motor:kuehlung:cp-clio-behaelter-2.jpg|}}
@@ Zeile 51: / Zeile 135: @@
 __Anmerkung__:
-der Originale Clio Deckel hat im Gegensatz zum LT Deckel __1,2 Bar Öffnungsdruck__, was aber durch einen anderen passenden Deckel korrigiert werden sollte.
+der Originale Clio Deckel hat im Gegensatz zum LT Deckel __1,2 Bar Öffnungsdruck__, was aber durch einen anderen passenden Deckel mit 1 bar für den CP korrigiert werden sollte.
 ----
+===== der richtige Verschlussdeckel =====
+Aus Internetsuche (nicht getestet):
+Da kommt z.B. ein Deckel aus dem Zubehör vom IMPERGOM Nr. 296441 in Frage der hat gemäß Angabe **1 bar Öffnungsdruck**  ( __Farbe der Ventilkappe schwarz__); **dieser ist richtig**(Toleranzen , s. u.)
+Vom gleichen Hersteller bekommt man auch eine 0,7bar (296451 weiss) und 1,4 bar (296511 braun) Version. Zu finden alle online bei z.B. Daparto.(Frank MTK)
 ====== ======
 ----
+---//gerald 12:37, 20 October 2019 UTC//
+----
  \\
 zurück zu : [[::start|Start]] , [[:start:aus_umbauanleitungen|Aus und Umbauanleitungen]]