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   Die Abdeckung geht jetzt gerade noch drüber!   Die Abdeckung geht jetzt gerade noch drüber!
  
-- Auf den Bildern ist im dünnen Schlauch ein Teil eingesetzt was vermutlich als Ersatz für die Entlüftungsschraube am originalen Behälter dient. Teileinfo dazu FIXME+- Auf den Bildern ist im dünnen Schlauch ein Benzinhahn eingesetzt was als Ersatz für die Entlüftungsschraube am originalen Behälter dient.  
 + 
 +Teileinfo dazu : Keenso Benzinhahnschalter für Kraftstofftanks 8 mm 5/16 Zoll (z.B: bei  Amazon erhältlich)
  
 {{:wiki:motor:kuehlung:cp-clio-behaelter-2.jpg|}} {{:wiki:motor:kuehlung:cp-clio-behaelter-2.jpg|}}
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 __Anmerkung__:  __Anmerkung__: 
  
-der Originale Clio Deckel hat im Gegensatz zum LT Deckel __1,2 Bar Öffnungsdruck__, was aber durch einen anderen passenden Deckel korrigiert werden sollte.+der Originale Clio Deckel hat im Gegensatz zum LT Deckel __1,2 Bar Öffnungsdruck__, was aber durch einen anderen passenden Deckel mit 1 bar für den CP korrigiert werden sollte. 
  
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 +===== der richtige Verschlussdeckel =====
 +
 +Aus Internetsuche (nicht getestet):
 +
 +Da kommt z.B. ein Deckel aus dem Zubehör vom IMPERGOM Nr. 296441 in Frage der hat gemäß Angabe **1 bar Öffnungsdruck**  ( __Farbe der Ventilkappe schwarz__); **dieser ist richtig**(Toleranzen , s. u.)
  
 +Vom gleichen Hersteller bekommt man auch eine 0,7bar (296451 weiss) und 1,4 bar (296511 braun) Version. Zu finden alle online bei z.B. Daparto.
  
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start/aus_umbauanleitungen/ausgleichsbehaelter_cp_motor_umbauen.txt · Zuletzt geändert: 2019/10/21 09:15 von gr