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- | ===== Auflastungsmöglichkeiten, | + | ===== Auflastungsmöglichkeiten, |
**Ein wesentliches Problem beim LT ist die Zuladungsmöglichkeit. | **Ein wesentliches Problem beim LT ist die Zuladungsmöglichkeit. | ||
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__Und deshalb muss man sich auch meist mit dem Thema " | __Und deshalb muss man sich auch meist mit dem Thema " | ||
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+ | **__Wichtiger Hinweis zur Typenschildänderung__** | ||
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- | === Tabelle für LT 31 === | + | === Tabelle für LT 31(aus Teilegutachten, |
- | ^ LT 31 , amtl. Bezeichnung: \\ 281, 283 ^ zul. Gesamtgewicht 3.300 kg ^ | + | {{:wiki: |
- | | | | + | |
- | ^ \\ Achslasten \\ ^ max. Gesamtgewicht \\ 3 260 kg ^ max. Gesamtgewicht \\ 3 340 kg ^ max. Gesamtgewicht \\ 3 400 kg ^ max. Gesamtgewicht \\ 3 400 kg ^ | + | |
- | | vorne 1.500 kg (**1**) \\ hinten 1.860 kg | X | | | | | + | |
- | | vorne 1.650 kg \\ hinten 1.860 kg| | X | X (**2**) | | + | |
- | | vorne 1.500 kg \\ hinten 1.940 kg | | | X|X(**3**)| | + | |
- | | vorne 1.650 kg(**4**) | + | |
- | Erklärungen: | ||
- | (**1**)**nur Kasten** | ||
- | (**2**)Vorderachlasterhöhung ist auf 1650 kg durch Einbau der verstärkten Vorderachsfedern | ||
- | |||
- | VAG 281 411 105 D erst ab Fahrgestellnr. 21 SH 001 077 **möglich** | ||
- | (**3**)Vorderachslast ist mit o.a. Federn möglich. | ||
- | (**4**)nur Pritsche | ||
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- | === Für den LT35 === | + | === Für den LT35 (Erklärungen) |
gibt es eine solche Tabelle für den LT35 nicht mehr. | gibt es eine solche Tabelle für den LT35 nicht mehr. | ||
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- | === Tabelle für LT 40 === | + | === Tabelle für LT 40 (s. o.)=== |
- | ^ LT 40 , amtl. Bezeichnung: | + | ---- |
- | ^ \\ Achslasten \\ ^ max. Gesamtgewicht \\ 4400 kg ^ max. Gesamtgewicht \\ 4 300 kg ^ | + | |
- | | vorne 1.900 kg \\ hinten 2.800 kg | X | | + | |
- | | vorne 1.700 kg \\ hinten 2.800 kg | | X | | + | |
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=== Tabelle für LT 45 === | === Tabelle für LT 45 === | ||
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