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Das Ganze ist eine Notlösung, aber sicher nicht die Zukunft.(Auszugsweise aus Forumsbeitrag von Chris am 29. Oktober 2018 19:50:39: ) | Das Ganze ist eine Notlösung, aber sicher nicht die Zukunft.(Auszugsweise aus Forumsbeitrag von Chris am 29. Oktober 2018 19:50:39: ) | ||
- | **__Hinweis__** | + | ---- |
- | Es gibt durchaus gute Pflanzenölkonzepte---siehe Elsbett Motoren---; allerdings erfordert dies sehr große Sorgfalt. | ||
- | Wenn ein "alter Diesel" | + | [[start: |
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- | __Weiterhin leiden sämtliche Dichtungen ganz erheblich unter Benutzung von P-Öl__. | + | |
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- | Alle sinnvollen Umbausätze haben | + | |
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- | -2 Tanks, | + | |
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- | -eine gute Vorwärmung und eine | + | |
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- | -Umschaltung zwischen Diesel und P-Öl. | + | |
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- | Der Grund ist einfach und einleuchtend. | + | |
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- | **Alles, was moderner ist, als unsere Vorkammer-Diesel Kisten, läuft ohnehin nicht dauerhaft mit P-Öl**. | + | |
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- | __Wer genügend viel Zeit, genügend viel Einspritzdüsen, | + | |
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- | Das Thema passt auch gut zu den andauernd erscheinenden TUNING-Beiträgen. Beim Tunen von LT Motoren die mit P-Öl betrieben werden sollen, bitte darauf achten, dass Diesel ca. 10 % mehr Energiemenge beinhaltet als gutes, klares, sehr fein rafineriertes P-Öl.(aus Forumsbeitrag 29.10.2018) | + | |
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===== Andere Kraftstoffe ===== | ===== Andere Kraftstoffe ===== |